Bonjour à tous! La question est dans le texte...
Pour moi c'est souvent karcher et seau d'eau savonneuse, avec une éponge microfibre, puis cire de protection... J'évite le car-wash, sauf si je peux pas faire autrement(déplacement...)
Concernant les produits d'entretien j'ai déjà entendu parler de Meguiars, il parait qu'il y a pas mieux...
Question un peu plus précise concernant la cire et les bandes en vinyle, est-ce qu'elles ne risquent pas de blanchir?
A vos éponges

Bonjour

Pour ma part pour le caliber c'est Karcher et produits GS 27 ( jantes interieurs plastiques cuirs ....) et surtout polish noir tous les 2 3 mois car le noir c'est vraiment ingras c'est jamais super niquel enfin bref ( j'ai l'habitude c'est juste ma troisième que je prend noir lol)

Pour les produits Megiar j'ai un ami qui a commandé ces produits il a essayé et il ne trouve pas de différences mais je trouve pour ma part le GS 27 bien efficace et surtout tu le trouve dans tout les Norauto Feu vert ect

Pour l'instant en hiver, c'est passage au Karcher avec application d'un produit auto-nettoyant et puis rinçage au Karcher tout simplement.

AVANT :




APRES 15 min :




Aussi non, idem mais passage avec une éponge et un shampoing/cire et ensuite un coup de peau pour essuyer.



J'utilise les produits de la marque AUTOGLYM et NERTA.

Voir le lien : www.dejan.be

Comme le rouleau ne nettoie pas assez bien et le karcher non plus je fais un mix des deux.
J'enlève le plus gros au karcher, j'utilise ensuite l'eau chaude savonneuse et je ne rince pas.
Je vais ensuite au rouleau et je prend le programme le plus complet, roues (même si leur brosses sont ridicules face aux 20 pouces), lustrage cire, séchage ect.
J'arrive à avoir un résultat à peu prêt correct.
Il arrive que en rentrant chez moi je passe un petit coup de polish sur les petits impact de gravillon ainsi que les micros raillures.

pour moi à la main à l'ancienne branchement raccord jet d'eau
lavage au MIR rinçage au jet d'eau et peau de chamois

lavage a l'ancienne moi aussi, pas de rouleaux, sceau savon eponge et huile de coude, pour finir peau de chamois.

ATTENTION A LA CIRE MEGUIAR...

franchement, il y a pas mieux

MAIS, mais, seulement sur la carrosserie il ne faut surtout pas en mettre sur les plastic ou autre car ca blanchi direct et la tu peux t amuser un moment pour l enlever...

j ai eu le cas sur une aile (en plastique mat), j ai essayer le produit vaisselle, le degraissant, l essence, le white spirit, rien n y a fait...

m en fout , j ai fait repeindre les ailes

a appliquer absolument sur voiture propre, seche et froide voili voila


pour te donner une idee du produit une fois cirer, un chiffon ne tenais pas sur le capot du nitro, il glissait direct... trop agreable

Voilà ce que ca donne après une matinée de dur labeur; lavage, polissage, cire...
Retrocbm, je suis jaloux du résultat en 15 min
NRV merci pour le conseil, j'avais déjà eu le coup avec la cire... en effet sur les plastiques noirs c'est la M....
Concernant les bandes en vinyle, pas de problème avec la cire, juste un dépôt qui se crée entre la carrosserie et la bande, un peu embêtant à enlever...
Je me suis rendu compte qu'on avait une belle éraflure tout le long du côté passager heureusement bien rattrapé avec le rénovateur...ouf!





Et nettoyage et entretien du cuir parce que ils l'avaient pas fait à la livraison Franchement évitez Toulon!

j'utilse le karcher et de temps en temps à l'eponge car sinon il reste un film de crasse!
pour les produit je prends du sonax pour les jantes le top! (sans vouloir faire de la pub efficace et il s'applique tres bien)
seul probleme avec les 20" 3 à 4 lavage avec le flacon

lundi je laisse le charger un journée dans un salon de beauté 7heures de boulot!
un traitement "saphir" pour un lustrage garanti 1 an (resistant au karcher) il parait qu'apres le traitement plus rien de s'accroche (plus de poussiere, goudron,...) elle brillera plus longptemps !

je vous ferai un feedback sur mon post (surement en petit reportage photos)

Citation :

pour moi à la main à l'ancienne branchement raccord jet d'eau
lavage au MIR rinçage au jet d'eau et peau de chamois

Moi c'est comme nitro-94

ayant la fleme de sortir et brancher le Karcher, une coup de jet d'eau, un sceau d'eau chaude avec produit de vaisselle, un balet brosse et pour finir un peu d'huile de coude.
Une fois rincé au jet, un gant micro-fibre pour essayer et de temps en temps, un coup de polish.
Pour les jantes, j'ai un second gant micro-fibre pour les nettoyer.
Voila, jamais de rouleaux et le laveur HP des stations ne fais qu'enlever le plus gros.

d'ailleur, je profite de ce post pour savoir quel produit pour nettoyer les chromes des jantes 20" sachant qu'ils sont en plastique ?

Exact je n'y ai m^me pas pensé... j'ai utilisé un spray pour jantes...

alors pour moi (oui je sais vinch je n'ai qu'un journey et pas de nitro mais bon ça m'arrive de le laver ) .

un bon coup de karcher pour decrasser et mouiller puis apres c'est liquide vaisselle "bio" et eau chaude le tout avec une eponge geante .

rinçage karcher puis chiffon en microfibre pour l'essuyage.

si je fait ça vraiment bien je termine avec un coup de polish.

pour les jantes j'ai un produit qui decrasse meme le bitume donc je ne l'utilise pas a chaque fois ...

avec une brosse speciale jantes ou bien suivant l'etat un vieux gant de toilette.

puis ensuite un bon coup sur les vitres generalement un petit coup de rain X aussi .

la version faignant c'est les sri lankais a coté de chez moi car il lustre vite fait a la sortie donc c'est pas mal voir meme excellent si tu veux faire vite mais bon c'est 12 euros ...

enfin la version grosse faignasse c'est rien du tout comme en ce moment hiver oblige mais bon aujourd'hui c'est le printemps alors vais le decrasser bien comme il faut.

peut etre demain .

par contre c'est une bonne heure et demi la totale a la maison voir plus ...

jamais de rouleau aïe aïe

même les "anti rayures" je reste frileux, et rien ne vaut le travail manuel

pour ma part, en ville c'est karsher lavage + lustrage et spray jantes

à la campagne karsher, eau chaude et shampoo voiture + chiffon doux
spray jantes aussi

et la peau de chamois qui reste extra


en mode sec : l'indémodable NENETTE

cmoijb a écrit:

alors pour moi...

mais sacré nom de dioux, dites moi pas que c'est pas vrai....

Bonjour a tous.
Pour ma part une fois par semaine kascher traditionnel avec mousse et rinçage finement termine par un lustrage manuel avec une bonne vieille peau de chamois.
Et en général une fois par mois un bon lavage a l'éponge avec un produit vaisselle tout a la main et rinçage avec mon bon vieux tuyau
toujours termine par un bon lustrage avec toujours ma petite peau de chamois qui me quitte pas.

Jean Guillaume a écrit:

Comme le rouleau ne nettoie pas assez bien et le karcher non plus je fais un mix des deux.
J'enlève le plus gros au karcher, j'utilise ensuite l'eau chaude savonneuse et je ne rince pas.
Je vais ensuite au rouleau et je prend le programme le plus complet, roues (même si leur brosses sont ridicules face aux 20 pouces), lustrage cire, séchage ect.
J'arrive à avoir un résultat à peu prêt correct.
Il arrive que en rentrant chez moi je passe un petit coup de polish sur les petits impact de gravillon ainsi que les micros raillures.

rouleau?????jamais!!!!