Bonjour,

j'aimerais avoir quelques précisions sur le système de catalyse de nos camions.
sur le mien, un HEMI de 2011, il me semble qu'il y a un cata après le 2 en 1 des collecteurs, équipé de sondes et avant la gamelle silencieuse, puis ça repars en 2 lignes avec un petit cata avant chacune des deux sorties arrières.

Mes questions sont les suivantes:

- Pour avoir une ligne plus libre et un son plus rond, juste la suppression des deux petits cata arrière peut elle jouer?
- En remplaçant la gamelle par un silencieux type magaflow ou flowmaster, faut-il impérativement dégager les deux petits cata?
- Si je vire la gamelle (remplacé par un tube en 3'') et que je laisse les 2 petits cata, vais-je perdre mes tympans et mon voisinage?

Pour info, je ne compte pas acheter une ligne aftermarket, je ferait les modif moi même, je suis dans la tuyauterie inox...

Je sais qu'il y a eu pas mal de sujet sur les échappements dans la rubrique "personnalisation" mais la je demande par rapport aux cata donc pour moi c'est plus de la meca.

Bien à vous.

une photo de la ligne complète par le dessous serait pas mal.

Tel que tu le décris, tes 2 catas doivent être des intermédiaires en fait.
Un catalyseur est toujours situé après ou entre 2 sondes lambda (qui corrige la richesse de ton mélange air/essence), ne pas supprimer ce catalyseur là sous peine de mettre en défaut le moteur tel quel. il faut soit shinter les sondes, ou mettre un cata "sport" plus libéré. Bref.

Le but c'est quoi ? faire + de bruit ?
Bref, tes inter sont supprimables oui, ca n'engendrera pas un bruit grandement supérieur, tu auras une légère résonance je pense, je laisse confirmer ceux qui l'ont fait sur ces générations là tout de même.
Si tu veux faire + de bruit, il vaut mieux travailler au niveau des silencieux.

En comparaison, sur le mien, j'ai les cata d'origine,; un inter magnaflow et plus de silencieux. Ce n'est pas assourdissant, ca chante juste comme il faut quand tu roules tranquille et ca gueule quand tu mets pied dedans. Mais ligne différente, c'est un 2005.

Hello,
Merci pour les réponses. Je ferai une photo. Mais j'ai un seul silencieux sous la cabine après le cata duquel partent deux tubes qui vont aux 2 petits cata arrieres. Pas d'autres silencieux... Oui le but est juste d'avoir le son du V8 au ralenti et a bas régime sans perdre mes tympans quand j'accelere

Ce n'est pas le mien, c'est une photo d'un 2019, mais en gros c'est le même que sur mon 2011.



Cordialement,

les 2 petits sur la photo ne sont pas des pots catas mais des résonnateurs.
les catas ne sont jamais positionnés en fin de ligne mais toujours juste après les collecteurs d'échappement

Ok. Et si je les dégages ça fait quoi?

tu vas avoir de l'effet drone (résonnance) dans l'habitacle

OK.

Que penses tu de ce model de silencieux?

connais pas du tout ce matos...........

Je te conseille un Flowmaster 817568.

Pas cher, bon son, très peu de drones ( aucun si pas de MDS )

https://youtu.be/o3LHUdkqK6E

J'ai trouvé un Gibson catback d'occasion a 250, vous en pensez quoi? Le fait qu'il n'y ai plus de résonateur risque d'augmenter le drone mais bon...