Salut à tous!

Je vous présente nos deux Caliber fraîchement achetés.
Le noir pour Madame, Diesel, version SXT.
Le khaki pour Monsieur, 2,0l essence en boite auto, Version SXT pack Luxe.



Le noir est comme neuf donc pas grand chose à dire dessus.
Le Khaki n'a pas contre jamais été entretenu en 30 000km ( même pas une vidange ) donc il y a énormément à faire dessus.
Je ne comprends même pas comment on peut laisser une voiture à l'abandon comme cela...

Quelques photos avant les travaux:







Et les travaux en cours.

J'ai commencé à faire quelques retouches avec la couleur d'origine. A la bombe, sinon au pinceau ça fait dégueulasse.


Quelques pièces déjà reçus:


On met la bête sur le mini pont:


Bougies neuves NGK:


Un filtre à air jamais changé:


Une huile moteur avec minimum 30 000km dans les dents:


Des plaquettes d'origine usées jusqu'à la moelle, la neuve est derrière ( et encore, j'ai pas pris la pire en photo ):



Des amortisseurs qui pissent:


C'est quand même mieux quand c'est neuf:



Le côté gauche m'a posé problème, impossible de sortir la bieillette de barre stab. J'ai dû la découper.
Ca fera une pièce en plus à acheter...


Une rotule de direction changée:


Les dessous à traiter.
Corrosion de surface, ça va encore.
Je mettrai deux couches de ferose partout et deux couches de restom epoxy.


Et j'en suis là, un triangle déposé, l'autre est bloqué, on verra demain.


Tout ça en une matinée. Ca va, ça se bricole bien comme voiture.
Mais ça rouille vite quand même vite ( seulement 80 000km au compteur ).

j'ai bien ton intérieur, il claque le Beige

Pour la rouille cela dépend aussi de l'entreposage et de la région où tu roules.
En tout cas t'as du boulot.

Il vient de Belgique et propriétaire qui ne s'en est pas occupé pendant plus de 2 ans.
Ce qui explique tout le travail à rattraper, surtout au niveau des suspensions.

Je l'ai acheté sans contrôle technique ( je suis allé le passer dans la semaine pour être en règle ), un coup de poker.
Finalement je regrette un peu vu tout ce qu'il y a à faire mais maintenant il n'y a plus le choix.

J'ai pas encore tous les papiers pour le faire rouler, ça me laisse le temps de bricoler en attendant.

Dans ce domaine, la patience et la passion arrive à bout des épreuves... même si parfois c'est moralement difficile

Sacré boulot....Pour les amortos t'avais un compresseur de ressorts..???

Oui, j'en ai même 4 tellement j'ai peur que çà me pète à la tronche.

Hello
elle est quand même jolie ta Caliber

Bonjour à tous,

Ca y est, tout l'avant est terminé!!

Nouvelle biellette de barre stab':


Nouveaux triangles:



Le tout en place:





Et traitement de tout le berceau.
2 couches de convertisseur Ferose et 2 couches de peinture epoxy Restom spécial châssis.
On dirait qu'il sort de la concession.



Du coup j'ai voulu passer à l'arrière, et là c'est la tuile.  
Le berceau est perforé des deux côtés.

A gauche:


A droite:




Quelles solutions s'offrent à moi?
Souder me semble impensable vu l'état.
Changer tout le berceau? Ca laisse prévoir des heures et des heures de démontages et on en trouve pas en France.

Putain la galère.... Je comprends pourquoi le mec te l'a vendue sans CT....et tu t'en ai apercu aprés tous les travaux que t'as fais dessus..???
Sinon faut voir un spécialiste pour voir si c'est jouable pour une réparation

Je pense pas que le mec était au courant.
Il achetait une voiture, la roulait 2 ans sans jamais rien faire dessus et la revendait et ainsi de suite...

Oui malheureusement je m'en suis aperçu après avoir fait tout l'avant, quand j'ai commencé à gratter et que j'ai vu que tout tombait parterre .

Si tu veux pour te donner une idée j'imprime les photos et lundi je les montres à mon frangin qui est carrossier....t'auras déjà une idée mais bon c'est bien attaqué....!

Yes je veux bien c'est gentil.

J'ai pas trop d'espoir quand même, ça s'effrite à la main.
Pour le moment, impossible de trouver un berceau arrière en union européenne.
Je suis dans le caca.

Moi , perso je changerai, sur leboncoin y a quelques Calibers à vendre en pièce .
C est sur à moins d avoir de la chance et d en trouver un tout près il faut faire un peu de route et démonté sur place

Dommage que tu sois pas dans le sud...y a un site de pièces détachées caliber dans le gard ( 30) qui a l'air pas mal vu sur LBC

Ha oui c'est pourri de chez pourrie c'est dingue

Bon bah je vais encore bien m'amuser.
Ça n'a pas l'air trop compliqué à démonter mais bon...

Et il faut surtout que j'arrive à trouver un châssis.

Cricrilepro a écrit:

Moi , perso je changerai, sur leboncoin y a quelques Calibers à vendre en pièce .

Ah bon, des liens ?

Car ça fait un moment que je cherche

bronxer a écrit:

Dommage que tu sois pas dans le sud...y a un site de pièces détachées caliber dans le gard ( 30) qui a l'air pas mal vu sur LBC

Ah, tu as un lien ?

je suis étonné de la différence entre l'habitacle et la carrosserie qui ont l'air très propres et l'état pourri du moteur, du châssis et des organes...le gars du CT est plutôt cool pour te l'avoir accepté dans cet état de délabrement et de corrosion sur des parties importantes de sécurité...que dit le rapport C.T?!
Ensuite je te conseille de faire attention si tu fais des modifications/réparations avec des soudures toi-même sur des parties du châssis...c'est normalement réservé à des professionnels et très réglementé! En cas d'accident les expertises assurances sont intraitables et en cas de revente tu peux t'exposer à du pénal si problème décelé! Bon courage l'ami!

Je ne sais absolument pas souder donc ce serait forcément fait par un pro.

Sur le CT, il est juste mentionné le jeu aux triangles et rotules que j'ai déjà changé.
J'étais avec le mec pour la visite, moi non plus je n'avais pas vu cette rouille perforante.

Allez, je vais me mettre un coup de pied aux fesses et essayer de sortir le berceau aujourd'hui.
On verra ensuite ce qu'on fait.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1174001311.htm?ca=17_s

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1160258523.htm?ca=17_s

Yes, je l'ai vu celle de ars, c'est à côté de chez moi.
Mais pas ouvert le samedi, faut que j'attende lundi.

bon courage l'ami, tu serais plus près je te donnerais un coup de main

Voilà le lien ....apparemment y a à peu prés tout....

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1174001311.htm?ca=13_s

Je viens de m'apercevoir que c'est le meme lien que cricrilepro, donc dans le Sud....!