Je suis pas trop chaud pour ce genre d'exercice et j'essaye en générale de ne pas dépasser le 140 km/h même si quelques fois la tentation est là
Mais c'est bon a savoir qu'il a de la réserve au cas où

ma léon equipé du même moteur ,montée facilemment à 220 km/h une voiture hallucinante (et 3points en moins à l'époque)

drpsug a écrit:

ma léon equipé du même moteur ,montée facilemment à 220 km/h une voiture hallucinante (et 3points en moins à l'époque)

Oui mais comme cité plus haut elle ont des compteurs un peu trop optimistes 220 = 200

ooooh!! tu penses,j'ai trouvais une grosse différence quand même entre les 2 moteurs (pourtant soit disant identique et je n'en doute pas)
il était plus sanguin dans la léon (même trop brutal!!)

certe tu as raison je parlais de 220 km/h compteur (plus vite que le caliber quand même)

est ce ke le train avant de la leon chassait?

ta leon c ete la 1.9l tdi 150 alors oui elle monte a 220 est son train ne chasse passe elle ete prevue pour mon pote en avait une c est une caisse de malade ca serieu les 220 km elle les ait sans souci

j'ai eu les GOLF GTI de toutes les générations , la LEON , et son train avant est celle qui se rapproche le plus des gti 1ere génération , c'est à dire comme sur des rails (ce qui n'est pas le cas de notre merveilleux CALIBER).

mon ex-LEON

ah oue c est le new model elle est classe c est un 2.0l alors dedan mon pote avait la premier leon elle allais fort

c'est vrai tu as raison jounat ,l'ancienne était encore plus violente.

limite du raisonnable

je sais pas si la nouvelle va comme l ancienne mais l ancienne leon une tuerie ta eu l ancienne aussi?

en prêt lors de la révision de la mienne.

quand j'avais récupéré la mienne ,je pensais rouler avec le frein à main (pourtant il y avait 140cv sous son capot )

ah ok

pour en revenir a la pointe du caliber celui ci me semble en forme !!

https://www.youtube.com/watch?v=8FpdBbCa2dU&feature=related

c'est bizzare non ?

amtoto a écrit:

1.8 essence : sur autoroute et sur plat, 190 compteur sans trop de problèmes !

la meme avec mon 1.8, j'atteind difficillement les 190 au gps.
ca me change de mon ancienne impreza GT ou je passais la 5e a 210...

Voir aussi le lien ci-contre, des courses de notre ami Manu-tubize

https://dodge.forumpro.fr/liens-photos-videos-f6/course-caliber-20crd-t3433.htm

julien222 a écrit:

amtoto a écrit:

1.8 essence : sur autoroute et sur plat, 190 compteur sans trop de problèmes !

la meme avec mon 1.8, j'atteind difficillement les 190 au gps.

pas mieux avec ma 2.0l et c'est long a atteindre...

bon :
1-je suis un fou je sais merci de me le rappeler
2-test fait sur un coup de tete avec 3 gars pleins d'hormones lol
3-fait en ville sur une bonne ligne droite vers 1h du mat
-temps sec 12° si je me souvient bien
4-pied a fond sur l'accelerateur en auto bien sur
-pour info ,aucune modif sur la voiture (bientot un filtre kn ,11.5 ch en + je crois)


pas de mal pour y monter
un peu plus de 160 km/h
sa souffle pas mal a cette vitesse

700metres env 50=>160
300m pour le freinage(j'ai joué la carte de la prudence )

j'y suis allez molo quand meme j'ai la voiture depuis moins d'un mois

tout le monde test ca voiture ici

5 km de piste



a tenter ....

Pour le SRT4, je n'ai pas la vitesse maxi, mais une petite perf sur le 0 à 100......réalisée il y a quelques jours !!!!

mua je suis arrive a 215KM sur le contor et 207KM sur le gps
lor de mon dernier passage en allemagne le moi dernier

REG38 a écrit:

Pour le SRT4, je n'ai pas la vitesse maxi, mais une petite perf sur le 0 à 100......réalisée il y a quelques jours !!!!

dit moi (REG38) si tu veux tu me pret ta voiture pour mes vacances le 18/12 juste histoire de savoir a combien sa monte

J'adore sur les forums les mecs qui passent leur soirée à comparer leurs anatomies... genre, la mienne est plus grosse que la tienne !



J'ai jamais balancé mon Caliber à fond, ça ne m'intéresse pas parce que mon tachy n'est pas un appareil de mesure étalonné, parce que le vent, parce que le revêtement, parce que la pression atmosphérique, parce que le carburant, parce que des tas de facteurs influants le résultat... et puis au final quelque part, on s'en tape !

Pareil pour le 0 à 100km/h... le Caliber n'a jamais été mis sur le marché pour être compétitif dans aucun des domaines ayant trait à l'aspect sportif... N'oublions pas, nous avons une bonne petite voiture "familiale", pratique et peu onéreuse sauf aux entretiens ! ;-)

Et quand je pense que la vendeuse m'a dit le jour de la remise des clés... Vous allez voir, ça se conduit comme un petit kart ! :-)

Mwarf !

Eric ;-)

toonfish a écrit:

J'adore sur les forums les mecs qui passent leur soirée à comparer leurs anatomies... genre, la mienne est plus grosse que la tienne !



J'ai jamais balancé mon Caliber à fond, ça ne m'intéresse pas parce que mon tachy n'est pas un appareil de mesure étalonné, parce que le vent, parce que le revêtement, parce que la pression atmosphérique, parce que le carburant, parce que des tas de facteurs influants le résultat... et puis au final quelque part, on s'en tape !

Pareil pour le 0 à 100km/h... le Caliber n'a jamais été mis sur le marché pour être compétitif dans aucun des domaines ayant trait à l'aspect sportif... N'oublions pas, nous avons une bonne petite voiture "familiale", pratique et peu onéreuse sauf aux entretiens ! ;-)

Et quand je pense que la vendeuse m'a dit le jour de la remise des clés... Vous allez voir, ça se conduit comme un petit kart ! :-)

Mwarf !

Eric ;-)

attention moi je ne mesure a personne sa na jamais aitte mon but

mais cet vrai j'aime la vitesse, en france ont ne peux pas rouler j'en profit des que je passe en allemagne

toonfish a écrit:

Pareil pour le 0 à 100km/h... le Caliber n'a jamais été mis sur le marché pour être compétitif dans aucun des domaines ayant trait à l'aspect sportif... N'oublions pas, nous avons une bonne petite voiture "familiale", pratique et peu onéreuse sauf aux entretiens ! ;-)


Eric ;-)

Le CRD n'est peut-être pas "compétitif" à ton goût, mais pour le 0 à 100, je parlais du SRT4 !!
Un forum est un lieu d'échange me semble t-il, réfléchis-y.....

Sans rancunes.

Citation :

Le CRD n'est peut-être pas "compétitif" à ton goût, mais pour le 0 à 100, je parlais du SRT4 !!
Un forum est un lieu d'échange me semble t-il, réfléchis-y.....

Sans rancunes.

Réfléchir alors AUSSI à ce que j'ai écrit ! Jamais je n'ai dit que le 2.0 CRD et/ou le Caliber n'étaient pas "compétitif"... Bien sûr avec ses bourrins, le SRT4 décoiffe... mais bon.

Et me dire qu'un forum, de manière générale ou celui-ci en particulier est un lieu d'échange est vraiment mal placé vis-à-vis de moi et ma participation, bien sûr écrire ça, ça se réfléchi aussi, n'est-ce pas ? Et puis de toute manière, comme vous dites si bien, c'est lieu d'échange et donc j'ai AUSSI le droit de donner mon avis... Surtout si il ne va pas dans VOTRE sens ! ;-)

Pas de rancune aucune, ce n'est pas vraiment mon style... ;-)

Bon dimanche. Eric.

Je crois que l'on a tous deux mal interprété les dires de l'autre !
Désolé