Et avec mes yeux de linx je pense que tu as raison vinch54.
Si tu observe bien la photo de face du nitro que j'ai posté, la partie basse de la plaque imat les inscriptions font:

 Bas de chiffres courbe/courbe/courbe  Bas d'un "R" et Bas d'un "V"

Donc je confirme.

C'est toi le king...





OUAI....


ALORS AU SUIVANT...

t'en doutais encore !

et puis regarde le profile des pneus et on voit bien qu'ils sont plus gros que des 245.50R20

Ouaaaiiiii.... Toi aussi ta pas tes yeux dans tes chaussettes.

si tu souhaites absolument du cuir, tu peux taper sur un SXT dans le 12M€ et tu refais faire l'intérieur avec du vraie cuir (cout 2000€) se qui te donne un intérieur de qualité tout en restant dans ton budget.
Le miens avait l'option "cuir" d'origine et bien qu'en très bon état, j'ai refais l'intérieur et la, maintenant, je peux sans mentir dire : intérieur cuir

vinch54 a écrit:

si tu souhaites absolument du cuir, tu peux taper sur un SXT dans le 12M€ et tu refais faire l'intérieur avec du vraie cuir (cout 2000€) se qui te donne un intérieur de qualité tout en restant dans ton budget.
Le miens avait l'option "cuir" d'origine et bien qu'en très bon état, j'ai refais l'intérieur et la, maintenant, je peux sans mentir dire : intérieur cuir

A étudier effectivement. Mais il me faudrait aussi la calandre couleur carrosserie, autant dire un R/T.
Mais ta remarque est très intéressante, je n'y avait pas songé. D'autant plus qu'il y a un excellent sellier pas trop loin de chez moi.

http://www.cuirautoshop.com/

Ils on même un configurateur plutot pas mal, et le dodge y est inscrit.
Après le prix chez eux????

ah c'est sur que si tu n'aimes pas la calandre chromée, il te faut un RT ou la faire repeindre.
Perso, avec le rajout d'ailette chromé comme j'ai fait, je trouve que ca claque bien après ce n'est que mon avis.

Oui pour le coup je préfère couleur carrosserie ça tranche moins avec la peinture noir ou sombre.
Après le nitro de hugofred je trouvai l’équilibre chrome/peinture très agréable avec la peinture refaite.

Je ne désespère pas.

allez, fais ton choix

Pffff, à ton avis !?!

le gris ?

Ça manque de rouge...

Et sinon la croix à la place de l'antenne tu l'as trouvée où vinch ?

sylvie42 a écrit:

Juste un avis de fille, il était très beau, donc vu que tes recherches vont en s'améliorant de + en +, tu vas nous dénicher la perle rare (heu, le Nitro (ni trop peu) rare)!!!

oui oui on veut des avis de filles!

viv84 a écrit:

Et sinon la croix à la place de l'antenne tu l'as trouvée où vinch ?  

viv84 a écrit:

Ça manque de rouge...

en dessous de Lyon on n'accepte que les Nitro Red !!!

vinch54 a écrit:

allez, fais ton choix

... et à ta droite l'option BBQ avec cheminée.
Manque du rouge pour le ketchup, quand je le dis !

MIKE 31 a écrit:

viv84 a écrit:

Ça manque de rouge...

en dessous de Lyon on n'accepte que les Nitro Red !!!

Une petite question point de vu kilométrage.
Bon, je suis conscient que l'achat de véhicule d'occas c'est un peu la loterie, bien que je soit extrêmement prévenant, j’épluche tout...
Mais pour une Nitro dont l'entretien aurait été suivi convenablement, à partir de quel kilométrage vous estimeriez qu'il vaut mieux que je passer mon chemin pour m’éviter de gâcher mon plaisir de Nouveau Nitroïste? (par précaution)
Je regarde en ce moment des annonces avec des RT affichant 170milkm, les prix sont intéressants et semble assez propres.
Mais du coup ca me parait déjà assez conséquent comme kilométrage. Sans quoi j'aurai aimé viser sous la barre des 120milkm, mais c'est plus les même tarifs...
Et la top affaire m'est déjà passé sous le nez... (je m'en remet pas )

Je me souviens que quelqu'un du forum avait bien dépassé les 200.000 sans problème. Le mien passé les 172.000 et juste les disques avant usés d'après le CT. Je prévois la distribution et comme déjà dit pas grand chose à déclarer.
Sur la tof il est à droite du Ram noir avec les pneus de Mickey !

viv84 a écrit:

Je me souviens que quelqu'un du forum avait bien dépassé les 200.000 sans problème. Le mien passé les 172.000 et juste les disques avant usés d'après le CT. Je prévois la distribution et comme déjà dit pas grand chose à déclarer.
Sur la tof il est à droite du Ram noir avec les pneus de Mickey !  

Rassurant 200.000KM.
oui à 170.000 la distribution vient vite derrière... et 170.000 c'est plus très loin des 200.000.
Après faut voir la fiabilité, personnellement je souhaite acheter une nitro pour l'emmener jusqu'au bout, (pas trop vite espérons le et le plus loin possible), c'est pourquoi j'aimerai faire le bon choix des kilomètres pour surtout ne pas nous gâcher le plaisir d’acquérir cette grosse bête.

Je roule actuellement en VW bora tdi 90ch année 2000, elle a 370.000km et le moteur répond toujours présent. Seul la mécanique châssis et accessoire commencent à mal vieillir.
J’espère en avoir autant pour la nitro.

Le kilometrage ne signifie pas grand chose.
Je préfère acheter un nitro de 150Mkm ayant fait "que" de long trajet sur autoroute qu un nitro de 100Mkm ayant fait principalement que de la ville.

vinch54 a écrit:

Le kilometrage ne signifie pas grand chose.
Je préfère acheter un nitro de 150Mkm ayant fait "que" de long trajet sur autoroute qu un nitro de 100Mkm ayant fait principalement que de la ville.

C'est pas faux.