Bonjour,
voilà après le passage au ct cette aprem,, qui est passé sans contre visite, le gars sympa ma juste signalé de faire un petit travail, pour évité une usure prématuré du pneu.
Il ma marqué ceci:
défault mineure a corriger , demie train AV jeu mineur rotule et ou articulation,  je lui ai demandé il dit au bout de la sortit crémaillière a gauche tu verra il y a meme un graisseur dessus mais pas de graisseur a droite surement déjà changer

Voilà si vous pouvez m'éclairer sur la pièce a changé ? merci d'avance

Si il y a un graisseur je pense a une rotule de suspension....!

mais comme il parlais de la sortit cremaillière?

c'est pas le triangle par hasard ? même si il parle de crémaillère, mais je me méfie toujours de ce que les contrôleurs disent.

c'est ma question,
je peut vérifier comment?
si je lève la roue et que j'ai un jeu latéral c'est quoi
et si j'ai du jeu dans le sens vertical c'est l'autre
mais si il est minime je le sentirais peut être pas
plus qu'a essayé

Pas évident en effet.
Au CT il regarde si c'est le soufflet de rotule est craquelé, ensuite avec un pied de biche ils regardent si il y a du jeu ou non.
Personnellement, je l'entend quand je prends une bosse ou dos d'âne, ça claque.

Faut que je regarde, mais je pense que sur le rapport du CT de mon Caliber, c'est la même annotation que le tiens :

demie train AV jeu mineur rotule et ou articulation

oki tu me dit quoi
merci
changer la rotule sa me vas mais la bielette de direction chui pas outillé

Je te confirme, j'ai exactement la même chose que toi et ça viens bien des triangle de suspensions.
Cependant, je vais en profiter pour changer également les biellette de bar stab.

Bon levé la roue cette après est effectivement la roue bouge dans le sens gauche droite et sa viens bien de la rotule de direction en bas niet
Bon ben comme Apres j'ai enlevé la roue pour voir et good rotule. ja la démonte pour voir si la bielle a du jeu et la niet aussi elle bouge pas d'un poil.
Bon ben comme j'avais la nouvelle allez hop je la change je remonte et yes la roue bouge plus fais un pti tour sur les dos d’âne dans ma rue et la yes une vrai différence plus ce petit clac, plus qu'a l'essayer a 130
Pour le parallélisme faut le faire ??? car j'ai remis l'autre a la même place

oui c'est mieux car pour moi après échange le parallélisme avait prit du ripage.

c'est fais

Cool alors

Et ça a donné quoi?

Ben pour le parallélisme il ma dit que j'avais bien travaillez et qu'il avais vraiment rien eu a faire, du coup il ma fais payer que 15 euros

Un bon garage sympa