oui c'est gla gla en ce moment , je suis la suite

La semaine prochaine, ça devrait se radoucir, enfin normalement

La, j'ai la pièce, donc je peux la remplacer a tout moment, ça prend 20 mn

Bon voilà, avec un petit redoux aujourd'hui +1 degrés, c'est fait, le papillon est remplacé, et plus de code défaut P0488

Avant démontage


Papillon démonté


Nouveau papillon


Papillon monté

C'est pourtant pas la saison ... des papillons 

Tu peux nous filer la réf de la commande de ton papillon siouplait....

et voilà ta plus rien a faire sur la cali

bronxer a écrit:

Tu peux nous filer la réf de la commande de ton papillon siouplait....

Tout est la http://www.dpauto.fr/boitier-papillon-038-128-063-g-l,fr,4,71439326.cfm

lechti599 a écrit:

et voilà ta plus rien a faire sur la cali

Yes et madame est contente

yes quand madame est contente monsieur est content

Yes, surtout que en plus, j'avais négocié la baisse du prix lors de l'achat du véhicule, avec le gars, je lui est déduis 800 euro, et la, si je fais mes comptent, j'arrive a 670 euro de pièces, ça va, je suis content de moi

DODGE ALSACE a écrit:

Yes, surtout que en plus, j'avais négocié la baisse du prix lors de l'achat du véhicule, avec le gars, je lui est déduis 800 euro, et la, si je fais mes comptent, j'arrive a 670 euro de pièces, ça va, je suis content de moi

C'est dingue l'argent qu'on peut gagner en se faisant les trucs sur sa bagnole....

Ah ben, c'est sur, si j'aurais laissé faire au garage tout ce que j'ai fait dessus, j'en aurais eu pour mini 2500 euro.
Rien que le remplacement de la vanne egr et le papillon, c'est un billet de 1000, la distri, c'est un billet de 800 euro, bon j'arrête la, j'ai la tête qui tourne

Eh ben...moi qui suis loin d’être mécano pourtant....je pense avoir économiser pas mal d'€ avec tout ce que j'ai fait sur la caliber et l'avenger

C'est clair, du moment que tu ne passe pas par la case garage, tu économise de l'argent.

Hello
tu na pas vu ou se trouver cette vis de purge de l'embrayage pendant que tu travaillais sur la Cali
merci sinon pas grave

A vrai dire, j'ai pas fait attention, j'étais concentré sur le boîtier, et vu la température extérieur, j'ai pas traîner, je regarde ça a l'ocaz quand j'ai le Cali sous la main

Le chti, j'ai trouvé ça, un manuel a télécharger http://www.apreslachat.com/notice-manuel/DODGE/Caliber/23670

Je pense que le récepteur d'embrayage doit se situé sur l'arrière de la boite, entre la boite et l'habitacle, avec accès par le dessous de l'auto.
Par contre, je ne sais pas, si tu as la même boite sur le moteur essence, déjà que ton moteur est différent

oki merci je regarderais quand je me coucherais dessous
bonne journée

Le beau boulooot
Bravo à toi à nous la rouuuute

Merci Hooligan

Voilà, petite personnalisation du Caliber de Madame

Calandre et pare-choc


Coque de rétro et poignée de porte


Seuil de coffre

très jolie

C'est une grille de calandre en 4 morceaux..??? Sinon trés joli caliber....

Merci

Oui, c'est en 4 morceaux