Bonsoir a tous,
depuis le changement de ma corroie d'accessoire, des que je touche la pedale pour acculé, mais doucement, j entends un bruit que je vais tenté de vous imiter" attention" VUUUUU, comme un bruit de turbo qui ce déclenche, c est pas trop le bruit qui me dérange, mais c est le bas régime auquel je l entends, 1200 T/m environ!

t'en es sur que c'est la turbo...ceci dit, celui ci se déclenche a bas régime donc pour moi, pas de soucis.
Essais de décoller le caliber sans l'aide du turbo, ca va te faire tout drôle !

tu sais que tu me rassures!!!! je vais dire au modo de te garder

Perso le turbo je l'entends vers les 2000 tr/min

grrrrr.....

perso, apres une mise en mode dégradé de mon nitro (donc plus de turbo), je peux te dire qu'a l'arrêt, tres difficile de faire déplacer la voiture, il avait vraiment plus rien dans le sac donc pour moi, le turbo, c'est des l'accélération qu'il tourne.

je n arrive pas a trouver sur le net le bruit d un turbo pour faire matcher avec le son que j ai avec le miens,

je parlais du moment où tu l'entends siffler pas sa plage de fonctionnement. D’ailleurs je l'entends surtout entre 2000 et 3000 au passage de rapports.

la je suis inquiet le miens
c est quasi au ralenti

Est tu sure que c'est le turbo le sifflement est caractéristique.

bah non justement!! comme je disais en début de post c est depuis le changement de la courroie d accessoire!!! inquiet j ai direct demi-tour en sortant du garage, il a écouter le bruit et il c est foutu de ma gueule en disant " tu as l habitude de travailler dans un bureau, tu n es pas un manuel!" voulant dire par la que je n avais jamais entendu un turbo

ton ventilo du radiateur, il est électrique ? car si prise directe sur moteur, ca fait un gros souffle a l'accélération, comme sur le nitro d'où ma question du depart.
après, t'ouvre ton capot, quelqu'un accélère et t'essayes de localiser le bruit

vinch54 a écrit:

ton ventilo du radiateur, il est électrique ? car si prise directe sur moteur, ca fait un gros souffle a l'accélération, comme sur le nitro d'où ma question du depart.
après, t'ouvre ton capot, quelqu'un accélère et t'essayes de localiser le bruit

effectivement c est ce que je vais faire, localiser le bruit, ce qui me fait penser a autre chose que le turbo, c est que ce bruit date a la récupération du véhicule après changement de la courroie d accessoire, et ce bruit me tracasse car je suis un hyper sensible des bruits

C'est vrai que c'est pas évident de te dire à quoi correspond un bruit sans l'entendre.