Comme tu dis Wide, on en apprend tous les jours, je ne savais pas non plus, que les deux systèmes étaient monté en parallèle.

Bon avec tous ça, on sait toujours pas, si c'est une option ou pas pour tracter, ou alors la différence entre l'O/D et le T/H, ça a peut être un lien avec la différence du rapport de pont arrière, ce n'est qu'une supposition.

moi perso je ne peux pas mettre les 2 en meme temps, pour le moment jamais utilisé

Voilà qui est intéressant, effectivement les Dodge canadiens ont un compteur en km etc...

Pour le moment d'après vos recherches sa ressemble soit a une option soit avec un rapport avec le pont arrière, vous connaissez vos rapport de pont ??? Moi j'ai un ratio de 3.92 de mémoire.

3.92 moi aussi

on ne sait pas mettre les 2 en meme temps car c'est le meme bouton qu faut pousser une ou 2 fois
par contre, vu qu'il y a le tow haul, à quoi sert l'over drive vu qu'au départ c'est fait pour le supprimer pour tracter ????

THE BEEAST a écrit:

3.92 moi aussi

Et tu as le Tauw haul The Beeast ?

yes Sir

THE BEEAST a écrit:

yes Sir

Bah on peut écarter l'hypothèse du ratio de pont

A mon avis sa tourne plus vers une option...

Pour moi hors concours, pont d'origine en 3.55, modifié par des Détroit truetrac en 4.56.
Après réflexion et les avis de tous, c'est forcément une option et uniquement sur le Hémi.
Pour répondre à Bob01, le tow haul passe toutes les vitesses à un régime supérieur d'environs 200tr/mn.
Par contre l'O/D empêche uniquement de passer la 5eme, mais les vitesses inférieurs passent toujours au même régime.
L'O/D évite le changement permanent entre la 5 et la 4 lorsque le véhicule peine.

ce samedi dans le centre-ville j'ai croisé un RAM qui tractait une caravane airstream...les 2 peints en blanc et bleu clair au couleur et à la marque de .....KLEENEX! superbe attelage publicitaire mais j'avais pas de quoi prendre une photo!

wide a écrit:

Pour répondre à Bob01, le tow haul passe toutes les vitesses à un régime supérieur d'environs 200tr/mn.

Négatif, les 200 tr/mn c'est en plus sur chaque rapport
exemple : en 3ème mode normal 1500 tr/mn a 80 km/h
mode T/H 1700 tr/mn a 80 km/h

Par contre entre chaque rapport, mode T/H activé, le moteur tire plus longtemps, 500 tr/mn de plus, avant de passer le rapport supérieur

THE BEEAST a écrit:

3.92 moi aussi

Par contre, j'ai regardé, je n'arrive pas a trouver, le rapport de pont, c'est marqué ou ?

Moi il était sur la vignette d'origine du véhicule, remplacée par une autre a l'homologation en Belgique, heureusement ceux ci on collé celle d'origine dans la farde Dodge... Sinon je ne vois pas ou il est marqué...

c'est inscrit sur l'étiquette dans la boite à gants
si plus d'étiquette, regarde sur la liste des "sales codes" ou codes RPO qui figurent sur le document "build sheet"
si tu n'as rien de tout cela, tu peux le vérifier avec ton VIN sur le net (VIN decoder, etc....)

Alors, l'étiquette dans la boite a gants est quasi effacé, donc difficile de voir quelques choses.
C'est ou, la liste des "sales codes" ou "build sheet" ?
Tu as un lien pour le VIN decoder ?

Voilà le lien

Vin decoder

Celui ci donne beaucoup d'info

http://www.decodethis.com/

Bonjour a tous,

voici j'ai retrouvé une photo de mon attelage pour partir en vacance.

je tente de placer la photo

Eric

lesrenier a écrit:

Bonjour a tous,

voici j'ai retrouvé une photo de mon attelage pour partir en vacance.

je tente de placer la photo

Eric

Cool, bien chargé le gros

belle ensemble

Merci Njr5 pour les liens, je vais voir ça

Njr5 a écrit:

Voilà le lien

Vin decoder

Celui ci donne beaucoup d'info

http://www.decodethis.com/

Alors, j'ai consulté les sites, mais je n'ai pas trouvé le ratio du pont, par contre je viens de retrouver dans mon dossier, ou je stock tous les documents du Ram, j'avais noté, quand je l'ai acheté, les codes RPO sur une feuille, et donc, le pont c'est bien un 3.92

moi j'avais enregistré les docs dans mon ordi sur le site US Compnine du temps ou c'était gratuit

J'ai retrouvé quelques photos 

Un cherokee pour pièces

L'utilitaire d'un pote, il est en panne, normal c'est un Renault

DODGE ALSACE a écrit:

Njr5 a écrit:

Voilà le lien

Vin decoder

Celui ci donne beaucoup d'info

http://www.decodethis.com/

Alors, j'ai consulté les sites, mais je n'ai pas trouvé le ratio du pont, par contre je viens de retrouver dans mon dossier, ou je stock tous les documents du Ram, j'avais noté, quand je l'ai acheté, les codes RPO sur une feuille, et donc, le pont c'est bien un 3.92

Effectivement j'ai regardé après avoir mis les liens..

DODGE ALSACE a écrit:

L'utilitaire d'un pote, il est en panne, normal c'est un Renault

Au départ de Perpignan avec mon bateau, retour à Lézignan.