oneill a écrit:

Je me vois pas enlever le par choc lol

Si...Ça ce fait bien mais c'est un peu long....Mais enfin, je veux pas te forcer...

Je vous promet rien mais je vais y réfléchir lol

Un lien pour la démonte du PC au cas ou.... https://www.youtube.com/watch?v=z4wHA6SikWg

Merci pour le lien je vais regarder sa

Pour vous tenir informer, quinze jours de passe et le niveau na pas bouge depuis donc je touche du bois tout en gardant un oeil dessus.

Un ptit bilan apres un bon mois d utilisation, c est le pied a chaque fois que je roule avec. Niveau conso en conduite trankilou, pas plus de 2000tr/min a chaque rapport, 5,2l de conso moyenne ce qui me donne envire une autonomie de 800km avec sont petit reservoir. A tendance a patiner a l acceleration sur route mouille donc attention...
Pour conclure j adore mon dodge.

ta surement pas de bon pneu pour que sa patine ?

C'est des continental premium contact 2, pneu été apparemment, ceci explique cela...

Premier achat pour mon caliber, des coques rétro chrome. J ai plus au a les attendres...

Je me tâte à lui prendre sa http://m.ebay.com/itm/2007-2012-Dodge-Caliber-Halos-Projector-LED-Black-Headlights-Black-Tail-Lights-/231659721022?nav=SEARCH
Je l ai trouvés super. Mais modèle us donc pas homologué et surtout le câblage qui est différent c est ce dernier point qui me stop un peu...

Le câblage ne sera pas différents, mais les ampoules associées le seront... ainsi que les support des blocs optiques donc soit tu prend un kit qui inclue les ampoules, soit tu bricoles... personnellement j'ai bricolé et ça fonctionne très bien, en revanche tu auras quoi qu'il arrive la veilleuse orange, et ça c'est pas homologué.. mais pas eu de soucis pour ma part

OK merci pour les renseignements je vais voir du coups ce que je fais.

Attention aussi à la finition de ton véhicule, car certains bloc adaptable ne proposent pas, par exemple, le réglage automatique des feux, que tu perdras donc en installant de nouveaux bloc.. mais pour 300€ livré/dédouané les 4 ! je trouve ça intéressant..

j'ai bien les phares , après si c'est pas homologué , on devrais trouvé des phares homologué en france non ?


ha oui 300 euros les 4  cool

la il y a des trucs sympa http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/list-536432.htm

Tu crois que sa ce trouve un kit avec les ampoules?  Je les vu ce site lechti est c est les même donc pas homologué et pas compatible pour nos voiture Europe , et quand tu vois le tarot..... mais merci quà même pour le lien.

"Includes Wire Harness To Connect To Your Stock Setup. Come With Free Halogen Bulb ( High: H1 Low: H1 )" pour celui que tu as envoyé, donc à priori oui.

avec angel eye en plus visiblement.

Ah oui en effet j'avais pas vu... merci à toi.

Petit rajout, les coques de retro.

elle est top comme ça !

au top....! J'ai vu que ta caliber était de 2008....pour les grilles de la calandre tu les a repeintes ou autre parce qu'elles ont l'air nickel.....!

Non bronxer elle est de 2011 pas de 2008 c est pour sa que la calandre et nikel lol merci à vous, prochaine étape les vitres teinté. ..

Aujourd hui mon caliber ce fait poser ses lunettes de soleil. Vitre teinté 20% toutes les vitres...

Hello oneill ta un lien pour les coques de rétro , elle se sont bien adapté ??

oneill a écrit:

Aujourd hui mon caliber ce fait poser ses lunettes de soleil. Vitre teinté 20% toutes les vitres...

Et dans 15 jours, tu pourras les retirer a l'avant, sous peine d'une amende

Pour l instant il ni à rien d officiel pour les vitres avant eu même ne savent pas sur quel pied danser donc on verra bien et au pire des cas j aurai six mois pour le faire et sa ne me coûtera rien.

Hello lechti voici le lien et ne t inkiete pas au état unis nos rétro sont les même que sur le jeep compass alors que leurs rétro de caliber ne sont pas les mêmes que nos caliber.
http://www.ebay.fr/itm/231224256696?euid=2f11001d4a9e4eae8c9c170a1aa61c98&cp=1