Salut a tous,
Hier sur l' autoroute d'un coup perte de la direction assisté et un voyant à gauche du tableau de bord allumé, je me gare tant bien que mal et ouverture du capot pour un premier diagnostic courroie complétement déchiquetée donc dépannage rapatriement ect
Le dépanneur mécano de l'autoroute me dit qu’il peut faire la réparation et qu il y a 2 poulies qui on du jeu (le tendeur et une autre ) avez vous déjà eu cette panne et avez vous changé le tendeur en même temps

lefireman a écrit:

Salut a tous,
Hier sur l' autoroute d'un coup perte de la direction assisté et un voyant à gauche du tableau de bord allumé, je me gare tant bien que mal et ouverture du capot pour un premier diagnostic courroie complétement déchiquetée donc dépannage rapatriement ect
Le dépanneur mécano de l'autoroute me dit qu’il peut faire la réparation et qu il y a 2 poulies qui on du jeu (le tendeur et une autre  ) avez vous déjà eu cette panne et avez vous changé le tendeur en même temps

Salut,

Cela n'a rien vraiment d'inquiétant une courroie cela s'use, rien d'anormal et pour les poulies/tendeur/galet, sa peut attraper du jeux oui effectivement, c'est de l'usure rien de flippant

Rien de bien grave, mais toujours embêtant, car dépannage et tout le tralala.

Pensez a remplacer vos courroies tous les 30000 kms, en vérifiant vos galets, et vous n'aurez plus de mauvaises surprises

DODGE ALSACE a écrit:

Rien de bien grave, mais toujours embêtant, car dépannage et tout le tralala.

Pensez a remplacer vos courroies tous les 30000 kms, en vérifiant vos galets, et vous n'aurez plus de mauvaises surprises

Un p'tit coup d'oeil sous le capot de temps en temps, sa ne prend pas longtemps et cela évite des surprises.

lors de ma dernière inspection la courroie avait l air pas trop mal, mais ce qui m inquiète c la vitesse ou il a diagnostiqué le jeux au niveau du galet et du tendeur j'ai moi même vérifié et le jeu n est vraiment pas énorme

lefireman a écrit:

lors de ma dernière inspection la courroie avait l air pas trop mal, mais ce qui m inquiète c la vitesse ou il a diagnostiqué le jeux au niveau du galet et du tendeur j'ai moi même vérifié et le jeu n est vraiment pas énorme

Bonjour,

Tu sais la réputation de certains dépanneurs autoroutiers et de certains garagistes n'es plus à faire!

Si tu as controlè le jeu de tes poulies est qu'il n'es pas excessifs alors laisse tombé.

Sinon tu les commande es tu les change c'es super simple à faire mais évite le cela sent l'arnarque


Cdt

voila la réparation est faite je récupère le dodge demain, remplacement de la courroie +galets tendeur+ 2h de main d’œuvre 437 euros, cela vous parait correct ?

Whaou !!!! 437€, ça me parait excessif pour une courroie accessoire. Un garage prends environ 50, 60€ de l'heure.
La courroie et le galet sont à prix d'or.

lefireman a écrit:

voila la réparation est faite  je récupère le dodge demain, remplacement de la courroie +galets tendeur+ 2h de main d’œuvre 437 euros, cela vous parait correct ?

C'est hard comme tarif, rien d'étonnant en Belgique ils remplissent leur porte feuille... Genre 1100€ pour 2 disques arr et plaquettes av/arr... Et la liste est longue...

Le pire c'est de payé un tel prix pour un travail si simple...

Tu peux détailler prix de la mains d'oeuvre, de la courroie, du galet ?

c ce qui me semble j'ai vu sur rockauto le kit courroies galets pour 100 euros . Peut on négocier le prix dans un cas comme le mien?

lefireman a écrit:

c ce qui me semble j'ai vu sur rockauto le kit courroies galets pour 100 euros . Peut on négocier le prix dans un cas comme le mien?

Bah non, pas vraiment, tu as accepté le travail, aller chez un pro avec un US, sa sert toujours de leçon. En Belgique, énormément de Dodge à vendre en occaz ont beaucoup de défaut car ça coute un bras au garage... Déjà pour une européenne... Mais alors pour un US soit disant " c'est américain c'est spécial, les pièces coutent chères a l'import " ... Faut arrêter les pièces ne coutent rien même en origine ou référence constructeur...

Il est évident que de rouler avec des véhicules "hors du commun" amené quelque désagrément.
Mes premières réparations, je les fesait exécuter par un garage bien connu en région liégeoise.
Suite à quelque achat, et surtout des discutions avec des possesseurs de Ram,je me suit pourquoi pas tenter les reparations moi même, et grâce en grosse partie á ce forum pour l'instant je ne regrette pas du tout,et surtout sa fait de fameuse économie.

la main d'oeuvre c'est une chose, le prix des pièces est hallucinant... je suis dans la mécanique et quand je vois les facture que je fait... pour moi le prix que tu a payé est raisonnable! forcement c'est toujours trop chère pour un client faut voir la marge sur de la pièces....
quelqu'un a parler de Rockauto, j'ai des rotule etc a changer sur mon ram, il y a des mauvaise surprise avec se site ou je peu y allé?!

Fred-hemi a écrit:

Il est évident que de rouler avec des véhicules "hors du commun" amené quelque désagrément.
Mes premières réparations, je les fesait exécuter par un garage bien connu en région liégeoise.
Suite à quelque achat, et surtout des discutions avec des possesseurs de Ram,je me suit pourquoi pas tenter les reparations moi même, et grâce en grosse partie á ce forum pour l'instant je ne regrette pas du tout,et surtout sa fait de fameuse économie.

Parlerais-tu de Off Road service ???

mika89240 a écrit:

la main d'oeuvre c'est une chose, le prix des pièces est hallucinant... je suis dans la mécanique et quand je vois les facture que je fait... pour moi le prix que tu a payé est raisonnable! forcement c'est toujours trop chère pour un client faut voir la marge sur de la pièces....
quelqu'un a parler de Rockauto, j'ai des rotule etc a changer sur mon ram, il y a des mauvaise surprise avec se site ou je peu y allé?!  

Je suis pas vraiment d'accord, les pièces ne coutent rien du tout sur les US, les marges sont allucinantes, les pros ne savent pas être raisonnable, je travaille moi même sur les US, je commande pour mes clients et je ne prends aucune marge sur  les pièces. J'ai quand même un client qui a payé des plaquettes de freins de merdes 118€/HTVA arr et 125€/HTVA pour les avants. Des bonnes qualités, bien meilleurs que celle là, coutaient 45-60€ importée dédouanée... Et 200€ LE disque de frein arrière... Je pense qu'ils se servent du prétexte que c'est US pour être des voleurs.

Le prix qu'il a payé n'est pas du tout raisonnable je lui aurais pris 200-250 max.

Et Rockauto est très fiable je commande presque tout chez eux.

Oui en payant les pièces au prix d'origine c'est ce que cela vaut... dans la concession ou je boss sur la plupart des pièces d'entretien j'ai 42% de remise... Donc forcément les marges ne sont pas du tout raisonnable pour les clients! Malheureusement certaines personnes n'ont pas le choix! Et d'autre ce débrouille! 😉
Ok pour rockauto merci. Pat contre c'est un peu galère pour choisir la bonne pièces pour le bon modèle 😓

Njr5 a écrit:

Fred-hemi a écrit:

Il est évident que de rouler avec des véhicules "hors du commun" amené quelque désagrément.
Mes premières réparations, je les fesait exécuter par un garage bien connu en région liégeoise.
Suite à quelque achat, et surtout des discutions avec des possesseurs de Ram,je me suit pourquoi pas tenter les reparations moi même, et grâce en grosse partie á ce forum pour l'instant je ne regrette pas du tout,et surtout sa fait de fameuse économie.

Parlerais-tu de Off Road service ???.

Non, on me les a vivement déconseiller , je vais chez Technomeca á Haccourt.

mika89240 a écrit:

Oui en payant les pièces au prix d'origine c'est ce que cela vaut...  dans la concession ou je boss sur la plupart des pièces d'entretien j'ai 42% de remise... Donc forcément les marges ne sont pas du tout raisonnable pour les clients! Malheureusement certaines personnes n'ont pas le choix! Et d'autre ce débrouille! 😉
Ok pour rockauto merci. Pat contre c'est un peu galère pour choisir la bonne pièces pour le bon modèle 😓

Là on est d'accord, sur Rockauto c'est très facile, j'ai jamais eu vraiment de soucis et j'viens co de recevoir 2 colis de 450e. Jusqu'a maintenant j'ai jamais eu de soucis, mauvaises pièces ou autre.

Fred-hemi a écrit:

Njr5 a écrit:

Fred-hemi a écrit:

Il est évident que de rouler avec des véhicules "hors du commun" amené quelque désagrément.
Mes premières réparations, je les fesait exécuter par un garage bien connu en région liégeoise.
Suite à quelque achat, et surtout des discutions avec des possesseurs de Ram,je me suit pourquoi pas tenter les reparations moi même, et grâce en grosse partie á ce forum pour l'instant je ne regrette pas du tout,et surtout sa fait de fameuse économie.

Parlerais-tu de Off Road service ???.

Non, on me les a vivement déconseiller , je vais chez Technomeca á Haccourt.

Loool ouai Off Road c'est un bon gros mongol... Idem pour Kuppers du coté de welkenraedt... Je récupère beaucoup de personnes qui ont été chez eux. Même Off road, il a refait mon dodge dans un accident en droit, je savais qui il était mais bon en droit, c'est en droit... Bref il a essayé de me mettre une boite de 2850€, j'ai du prendre un avocat spécialisé histoire de le calmer... Et en plus le travail qu'il a fait et que j'avais pas demandé, j'ai dut tout démonté et recommencé (a savoir qu'il a remplacé la crémaillère sans accord ni de ma part forcément ni de l'expert adverse... Et elle pissait au LDD... Bref après mainte recherche je l'ai démonté et j'ai changé les joints de bourrages de sa "nouvelle crémaillère" a 1350e... Enfin je n'ai pas payé donc j'm'enfou.

Technomeca, ils travaillent bien ( a ce qu'il parait) mais ils sont affreusement chère...

lefireman a écrit:

c ce qui me semble j'ai vu sur rockauto le kit courroies galets pour 100 euros . Peut on négocier le prix dans un cas comme le mien?

Le kit à 100€ + 30€ environ de port + 120€ de MO = 250€.
As tu fait faire un devis avant ? Si oui et que tu as accepté, c'est foutu.
Si pas de devis et pas de tarifs annoncés avant: Demande qu'ils te justifient le tarif si élevé des pièces, quels est leurs fournisseurs et quelles est leurs
marges. Et tu leur met sous le nez les tarifs Rockauto.
Tu as moyen de les attaqués pour tarif excessifs. C'est long et fastidieux. Surtout si c'est un concessionnaire. Leurs marges sur les pièces sont énormes. Très souvent plus de 50%.
PS: les garages c'est comme les restaurant, il y en a à tous les prix. Et ce n'est pas forcément dans les grands restaurants que l'on mange le mieux et ce sont toujours les plus cher.

wide a écrit:

lefireman a écrit:

c ce qui me semble j'ai vu sur rockauto le kit courroies galets pour 100 euros . Peut on négocier le prix dans un cas comme le mien?

Le kit à 100€ + 30€ environ de port + 120€ de MO = 250€.
As tu fait faire un devis avant ? Si oui et que tu as accepté, c'est foutu.
Si pas de devis et pas de tarifs annoncés avant: Demande qu'ils te justifient le tarif si élevé des pièces, quels est leurs fournisseurs et quelles est leurs
marges. Et tu leur met sous le nez les tarifs Rockauto.
Tu as moyen de les attaqués pour tarif excessifs. C'est long et fastidieux. Surtout si c'est un concessionnaire. Leurs marges sur les pièces sont énormes. Très souvent plus de 50%.
PS: les garages c'est comme les restaurant, il y en a à tous les prix. Et ce n'est pas forcément dans les grands restaurants que l'on mange le mieux et ce sont toujours les plus cher.

salut wide c exactement ce que j'ai fait je lu ai dits qu’une réparation comme la mienne revenait a 250 euros , il me dit que son fournisseur est mois cher que les autres je suis allé sur le net avec mon tel et je lui est montré les tarifs, il ne comprends pas " tu parles il me prends pour un con" en fait il procède comme les restos avec le vin il multiplie par 3. il devait me faire un devis mais il a commandé les pièces et les a montées car ce n 'était pas cher, bien sur sans mon avis, il prend les gens en panne sur l'autoroute en otage.

tu n'a pas une photo de la facture?! j'avais fait un devis chez fiat a Troyes c'est eux qui font dodge au plus près de chez moi, j'ai halluciné en voyant le prix qu'il m'annoncé pour de la pièces d'origine, en gros 60 euro la rotule alors que rockauto 7euro... pourtant le devis etais avec une remise car je suis passer par mon garage! peut t'on comparer Rockauto et les fournisseur de chez nous?! c'est comme si on comparer oscaro avec des pièces d'origine, allé dire au réceptionnaire que vous voulez qu'il commande les pièces chez oscaro... je pense connaitre la reponse!
réparer soit même est la seul solution (ou trouver un copain mecano )

Et chez qui il a commandé les pièces pour ton ram, vu le prix exorbitant, il y a plusieurs intermédiaires ?????
Et en plus il te dit que son fournisseur est le moins cher. Moi perso en lui montrant les tarifs Rockauto, je lui aurait dit que son fournisseur le prenais pour un con. Il les achète dans un magasin de luxe à Dubai!!!!!

roulement en or surement....
en plus au détail c'est forcement plus chère!
tu n'a pas vu les marque des pieces?

Sérieux ? C'est vraiment un porc

Je lui fais de la PUB SL AUTOMOBILES à Saint Chely d'apcher en Lozere si vous avez de l'argent à perdre c une super adresse