Bonjour à tous,

J'ai les 2 rotules axiales de direction (ou biellettes) et 1 triangle à changer. Le souci, c'est que d'après Midas je ne peux changer que la crémaillère complète sois-disant car ces rotules ne se démontent pas, et celles que l'on trouve en ligne sont en fait pour le PT Cruiser la plupart du temps, ou pour une crémaillère qui n'est pas d'origine.

Et là le tarif fait mal, + de 3000€ !!

Pouvez-vous me confirmer ou m'infirmer ceci? Mon Caliber est de 2007.

Bonjour, http://www.befr.ebay.be/itm/ANGEBOT-QUERLENKER-SPURSTANGE-KOPPELSTANGE-SPURSTANGENKOPF-DODGE-CALIBER-/400985915060?hash=item5d5c9f7eb4 tu peux trouver ce dont tu as besoin, rien à voir avec les prix annoncés.  Ce travail n'est pas difficile à réaliser sois-même.

Qu'est ce que c'est que ce binz....Tu as des rotules axiales de direction gauche et droite chez RLD par exemple à 52 euros pièces et jamais entendu dire qu'elles se démontaient pas.... Et que dire du prix 3000 euros... Exorbitant meme si il y a un triangle à changer qu'on trouve pas cher aussi.....!

Merci pour le lien^^ ça m'étonne aussi, c'est la première fois qu'on me dit qu'il faut changer une crémaillère entière pour des rotules...
Je vais voir ça de plus près ce weekend.

En fait il y en a pour 2200€ sur cette partie sur le devis que j'ai reçu tout à l'heure, 3400 au total ( ils me comptent en + un remplacement de distribution alors que je l'ai faite en début d'année mais pas chez eux, + 2 pneus avec réglage de la géométrie). Bref, pas clair !!

A y être ils te refont la totale.....Fuis ce garage.... Ça sent l'arnaque plein nez.....

Ok, j'ai passé commande chez usautoparts comme me l'a conseillé Phil^^

J'ai appelé Fiat tout à l'heure (rires...). En gros, comme chez eux ce genre de pièce n'est pas détaillé (pour info prix crémaillère = 964€), du coup ils ont fait pareil récemment pour nos marques fétiches qu'ils ont racheté... Vraiment de la m**** leur SAV

A suivre donc, je contacterai le garage qui m'a fait ma distrib début d'année à leur retour de congés, car j'avais commandé le kit moi-même et je n'avais payé que la MO.

salut

il est peut-être trop tard? J'ai eu la même chose que toi pour les biellettes axiales au ct.

résultat contre visite, direction pour moi aussi, midas, les mecs me disent qu'ils ont pas les références mes accepte que je commande pour eux sur internet.

http://www.ebay.fr/itm/371187788958?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

J'ai juste payé la pose, au besoin je peux te scanner la facture.

Ha Midas, pour moi c'est pas un garage c'est un changeur de pièces, allez dans un pti garage du coin vous aurez moins de surprise.
Bonne journée

Du coup j'ai reçu le kit complet à 150€ (triangles, rotules + biellettes et accessoires) + un jeu de disques et plaquettes tant qu'à faire, autant tout changer d'un coup. Je compte changer tout ça ce weekend

Bon courage....Y a du boulot.....!

Fais nous des photos

Pour le remplacement des triangles, voir le tuto très bien expliqué par retrocbm


De tant en tant il suffit d'utiliser la fonction "rechercher" pour avoir plein de conseils.

Hello,

J'ai effectivement suivi le tuto (très bien fait) de Retrocbm, bien utile^^ J'ai donc remplacé les 2 triangles + les rotules qui commençaient à être au bout (pas trouvé de jeu dans les biellettes, j'ai les pièces neuves au cas où mais il faut un pont pour + d'accessibilité).

En tous cas je n'ai plus ce léger claquement qui commençait à se faire entendre donc c'est bon signe.

Pour les freins (disques et plaquettes d'origine, 90000km) c'est aussi ok, ils étaient usés à 70% mais disques voilés et couinement au ralenti donc... Avec du TRW il ne devrait pas y avoir de souci.

Reste à faire changer les 4 pneus car témoins à moins d'1mm + réglage de la géométrie, 48000 à l'avant et 90000 à l'arrière^^

bon travail.
ta pas eu le temps de faire des photos, dommage.

Arf désolé pour les photos, je n'ai pas pensé à en faire :s