12 résultats trouvés pour triangle

Bonjour à tous,

j'espère que vous allez bien en ce temps difficile.

Je viens de faire une intervention sur les roulements de mon pont différentiel. Cà coûte un max !!

je dois remplacer un silent block sur le triangle de suspension.

Est-ce possible de ne remplacer que ce silentblock? je ne trouve pas la référence sur rockauto, quelqu'un peut-il m'aider svp?

Ram 1500 de 2005, 5.7, 2X4,

Merci

bonjour a tous,
quelqu'un a t'il des infos sur les triangles de suspension, sachant qu'a priori les silents blocs sont les memes que sur les Journey, en est'il de meme pour le triangle complet?

merci

bonjour a tous j ai une petite question pour les connaisseurs de ram 1500 .je dois changer les rotules de suspensions du triangle .faut il enlever tout le triangle ou il a moyen d enlever la rotule sans enlever tout le triangles et faut il de l outillage spécial merci a vous et bonne journée a tous  

Hellooo,


Gros probleme aujourd hui.

Voulant changer les silent block des triangles avant superieur (suite a changement rotule ressorts amortisseurs) j ai cassé la tige filtée du triangle.
Je suis donc a la recherche d un triangle avant superier (gauche ou droit identique)

Bonjour;
Alors voila j'ai remplacer mon triangle avd hier après midi avec un minimun d'outillage

résultat en euro :
Triangle 56 euro (commander sur internet arrivé direct des US) seul différence un point de graissage sous la rotule du triangle
Cric : 2 tonnes 40 euro (Ebay)
Clef Choc électrique : 80 euro (connrad.fr) 100 euro sur Ebay
2 Chandelles 40 euro (Ebay)
Et voila ensuite 2h de boulot au sol devant la maison reste a aller chez le vrai mecano pour faire un réglage para!!

Voilà ce qui arrive à une rotule et un triangle de suspension après avoir mangé un trou non balisé sur un trottoir !!!
La rotule est déboitée et le triangle plié



L'autre côté en bon état...



De fait, j'ai commandé la paire en Allemagne, ce sera l'occasion de régler le problème d'usure irrégulière des pneus et du couinement sur les dos d'ânes...

bonjour,
j'aurais une question au sujet des triangles de ram srt 10 , car j'ai les rotules qui commencent à avoir du jeu donc direction chez dodge pour avoir un tarif , il me donne le tarif des rotules , qui se detaille , hors sur le mien ( bien sur ) les rotules sont rivetées sur le triangle et ne correspondent pas à qu'ils vendent detaillé
du coup j'ai demandé s'ils vendaient soit le triangle complet (comme moi ) soit les triangles qui vont avec les rotules qui peuvent se changer ( faut juste savoir si c'est bien pour un srt10
donc ma question est de savoir si quelqu'un a dejà se soucis et si les triangles des ram srt10 de 2006 sont different de ce 2005
merci d'avance ,
dom

http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-LOWER-Ball-Joint-DODGE-CALIBER-07-11-/320747486720?fits=Make:Dodge|Model:Caliber&hash=item4aae0a3e00&item=320747486720&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

voila j'ai voulu trouver une solution à moindre frais pour changer mes tringles du a un craquement dans la direction
à bas régime que je tourne le volant. L'avantage c'est que l'on peut graisser les nouvelles et j'ai pas envie de changer les triangles tout les 80000KM "kilométrage de mon véhicule"


mon garagiste a une presse pour les changer

bonjours a toutes et tous
le probléme ces présenter avec ma caliber, je tiens a préciser je suis mecano
a la suite du changement de ma courroie de distribution je me suis aperçu apres avoir lever la voiture que j'avais du jeux aux rotule des triangle avant inf, comme la plus part et en premier je me suis renseignez auprès de l'agence et HI plus de 300€ pièces, j'ai fais une petite recherche au U.S.A. et surper j'ai trouvez des rotule de remplacement et leurs numéro de série est (K500063) au prix de 45€ la pièces
donc ne vous démoralissez surtous pas, je me suis fais une petite liste de toutes les pièces et magasin ou l'ont peu trouvez a moindre frais et si cela vous intéraisse je vous en ferais part

Hello,
Moi aussi j'ai changer les miens avant au départ j'avais un problème sur l'avant droit , et ils m'ont changé les deux. Maintenant j'ai l' embrayage et la boite de dépression à changer, soit 1200 € de réparation, la tuile.
Je vais faire les réparation pour la revendre mais pas pour les divers problèmes que je rencontre car je la trouve quand même géniale comme voiture , nous avons des projets qui ne nous permettent pas de la garder.

Voici en détail comment remplacer le triangle avant d'une Caliber en cas de silent-bloc défectueux ou lorsque la rotule de suspension est usée.

Voir aussi en bas de page un lien vidéo

Ce travail n'est pas destiné aux novices car il n'est pas facilement réalisable sans matériel adéquat

Il faut au-moins disposer d'une fosse pour avoir accès sous le véhicule, l'idéal est un pont élévateur bien évidemment.


Commencez d'abord par mettre le véhicule sur chandelle et enlevez la roue ainsi que la protection sous moteur.



Desserrez la rotule de suspension (douille de 18 et clé de 18)



Ecartez le pivot pour dégager la rotule ( à l'aide d'un petit burin )



Desserrez la fixation avant du bras (douille de 19 )



Ensuite l'arrière (douille de 21 et clé de 21 pour l'écrou du haut)





A l'aide d'un levier (barre à mine) dégagez la rotule de suspension du pivot.



Dégagez ensuite le bras de son logement :




La fameuse rotule de suspension qui oblige à remplacer le bras complet en cas d'usure :



Pour raison de facilité, j'ai enlevé l'étrier ainsi que le disque pour gagner de l'espace pour le passage du triangle. ( les silent-blocs étant plus durs pour les faire passer dans leurs logements)



J'ai également levé un maximum le pivot pour gagner pour le passage.



Mise en place du triangle :




Une fois le triangle en place, procédez dans l'ordre inverse du démontage.

Voilà le travail terminé :




Lien vidéo pour le remplacement d'une rotule de direction

https://www.youtube.com/watch?v=1YMtg6BWzwk

et pour un triangle complet :

https://www.youtube.com/watch?v=wCyK3v8AMK8&feature=related

hello a tous
bon voila suite au probleme de claquement sur les bosse etc.... le garage a trouver la panne.....
Véhicule plus garantie, donc c'est pour ma pomme!!!!
En fait les silent bloc de triangle de suspension sont foutu et chez dodge il ne détail pas donc changement du triangle complet, 330 € que la pièce.....
Ca fou les boules quand même qu'il y ai des pièces pareil à changer sur une voiture qui à 60 000 km !!!!
++
seb