salut renlie, je suis pas loin de la belgique, vers bailleul en france.... si c'est pas trop loin je peux te depanner pour le taxi, je suis dispo jeudi et vendredi...mais la belgique c'est grand , tiens moi au courrant

C'est gentil merci!

Je suis entre Tournai et Mouscron pour ma part. Mais finalement, mon taxi s'est libéré, il avait trop envie de voir le RAM.

Route sans trop d'encombre jusqu'à Anvers, on a fini dans le port à cause d'un bouchon.

Le RAM m'attendait sagement, ça a juste été un cirque pour la plaque arrière, vu que les embouchés de la DIV ont refusé de me délivrer une petite plaque.
Je suis obligé de repasser au CT pour qu'ils "constatent" que ça ne passe pas... comme sur tous les RAM depuis des lustres!

Cette fois ci, j'ai pris un peu plus le temps de regarder. Esthétiquement, il est loin d'être parfait: quelques griffes, les phares avant à la vitre ternie, un petit coup sur la ridelle, et la peinture a souffert sur la ridelle au niveau de la jonction avec le tonneau cover fermé.
La benne n'est pas très propre...
Et l'intérieur sent la clope, en plus d'un siège conducteur usé, avec un petit trou.

En gros, y a du boulot... je vais commencer par nettoyer à fond la moquette, les tissus, le ciel de toit et le cuir avec du produit qui va bien pour retirer l'odeur.
Je prendrai de quoi retoucher la peinture, un stylo dans un premier temps.

Je lorgne déjà sur un aileron SRT10, mais je me tâte pour un hard top. Des avis pour ceux qui en ont un? L'investissement vaut le coup?

Le chrome des jantes est bien atteint. Je vais tenter de trouver des jantes SRT10 mat black en 22" pour l'été, je garderai les cooper neon zlt qui sont neuf sur les 20 d'origine pour l'hiver.
A voir si je mets un plasti dip pour cacher la misère ou si je repars sur un kit de 20", j'aime bien les KMC.

Je vais regarder aussi soit pour une bull bar noire, ou un parechoc SRT10.

Et je vais surement me laisser tenter par des angel eyes smoke, fond noir, même si c'est refusé au CT. J'ai vu la manip ça prend 5min à démonter, je remettrai les origines juste pour le passer.

Sinon, y a deux vilains qui m'ont déjà donné plein d'idées... y a de la bobine et du faisceau MSD dans l'air, et sans doute un Trinity 1000.

Conso moyenne du retour 20l, au GPL. Ca va bien, la ligne Flowmaster a un son exceptionnel. Les passages dans les tunnels sont hallucinants.
Bien sûr, je l'ai trouvé lourd, venant d'une berline bien fournie en motorisation. Et surtout un moins bon maintien des sièges.
Mais... après avoir bien pris le temps de régler mon siège, j'ai surtout découvert que le pédalier était aussi réglable. Et là j'ai enfin trouvé une bonne position de conduite. Les pédales étaient trop près.

Au final, je me rends compte que là où avec ma Volvo S60, j'aurais fait le retour à 150 min, coyote à portée de vue, j'ai voyagé pénard à 120, à me faire plaisir à écouter le son du V8.
C'est vraiment une philosophie à part, et je crois que je m'y ferai vite. Le RAM, c'est mon passeport pour l'évasion, c'est mon tracteur pour tirer ma remorque et ma Subaru jusqu'au circuit, et je sens qu'on va passer des moments mémorables.   

 
Des photos ?

Et bien figure toi que je n'y ai même pas pensé... j'avais trop le syndrome "gamin de 6 ans un 24 décembre".

Enfin, il n'est pas propre non plus pour le moment... faut vraiment que je lui fasse une petite cure de jeunesse.

Dès que je le reprends cette semaine, je vous en fais, promis! Je t'en ferai une de l'extender

super en noir pour ton siège tu pourra le faire refaire par contre pour la clope Berque
super ton ram   

content que tu ais trouvé un taxi, t'inquiete j'ai aussi fais des decouverte quand je l'ai lavé la 1ere fois en prenant le temps de bien regarder....et pour la cloque en nettoyant l'interieur 2 fois par semaine pendant 3 semaines l'odeur s'en va ....

on se verra peut etre a tournai je crois qu'il y a un rassemblement de voitures US en avril ????

pour la ptite histoire moi je suis passe de la 2cv au RAM !!!!!   

C'est plus un gouffre, c'est une galaxie de différence.  

Vu le prix auquel je l'ai touché, je ne peux pas me plaindre, c'était quasi mission impossible.

J'avoue que je découvre les voitures US, je n'ai rien lu à propos de ce rassemblement. En tout cas si tu passes dans le coin, fais signe.

Sinon pour les produits contre l'odeur, vous auriez une marque à me conseiller.

Et pour le siège,éventuellement une adresse?

http://www.reparautos.fr/12701-repar-tissu.html?gclid=CLTcyYr_k7wCFesSwwodCigAcQ

  

pour les nettoyants un produit classique pour moquette de voiture.....par contre du febreze en aerosol tous les soirs ca complete....
sinon interieur de porte tableau de bord etc, je les ais fait a la lingette parfumée.... pas la peine d'investir des sommes folles, faut juste le faire regulierement....presque tous les jours   

pour le rassemblementjemettrais surement un post sur le forum, mais je te tiens au courrant...

a bientot et bon courage pour le nettoyage...

tu as des photos avec la sub au cul ?

Tu as aussi des housses de sièges complètes que tu peux trouver soit chez Dodge ou certains accessoiristes US, des housses sur-mesures et faites pour l'échange donc c'est pile-poil les bonnes tailles et tout... C'est pas des housses Norauto ou feu vert donc compte pas mettre 20€ pour celles-ci mais un chouillas plus! Je vais voir pour te retrouver les sites.

Sinon pour éliminer les odeurs de tabac de tes tapis, sièges, etc. saupoudre abondamment du bicarbonate de soude dessus. Laisse agir toute une nuit et au matin, passe l’aspirateur.

Tu peux également préparer une solution composée d’une cuillérée à thé de bicarbonate de soude additionnée à 2 tasses d’eau chaude et d’une cuillérée à thé de  jus de citron pour ensuite la vaporiser partout dans ton bel engin ( ton RAM hein ^^ ). Radical.

Super merci pour les infos! Je vais essayer tout ça.

Sinon non, pas encore de photo du convoi avec la Sub, mais je n'y manquerai pas dès que ça sera le cas. Au pire fin mai, pour le meeting annuel du club sur le circuit du Bourbonnais.

Petit check up au garage, tout va bien.
La télécommande est nase, commande d'une nouvelle.

Idem pour les vérins de capot.

La valise a permis de virer le voyant moteur, ça venait d'une petite fuite dans le système de gestion des vapeurs de carburants. La soupape fonctionne bien, le voyant n'est pas "encore" revenu, donc sans doute problème ponctuel.

Très beau camion

moi je n arrive pas à mettre les photos donc je ne peux pas vous le présenter

dommage

Avec la fonction rechercher...on tape photo et on a ceci :
https://dodge.forumpro.fr/t255-comment-ajouter-des-images
Le mieux c'est la methode rominet...3 ou 4iemes post.

J'ai fait mon boulet, je croyais poster ici, j'ai posté ailleurs. Du coup je rapatrie   

Renlie a écrit:

Pour le moment, mon offre la moins chère pour des SRT10 22" noir mat, c'est 1260€.
Je peux les avoir aux USA pour 1100€ livrées, mais avec la douane... je peux rajouter plus de 300€.
Je pense prendre des Hankook RH06 dessus, pour l'été. Je vois beaucoup d'Atturo, mais je ne sais vraiment pas quoi penser de ce pneu...

Sinon pour remplacer les origines au chrome bien piqué, j'ai trouvé une offre pour des KMC XD811 Rockstar 2 en 20" à 1200€, leur design m'a tapé dans l'oeil.



Je monterai les Cooper Zeon dessus pour l'hiver. C'est pas du vrai pneu hiver, mais vu la tronche des crampons, ça devrait bien le faire.


Le voyant check engine est revenu, je pense qu'on va commencer par changer le bouchon d'essence par un à clef. Et on fera le test d'étanchéité avec de la fumée.

J'ai un oeil sur un aileron SRT10 à peindre aussi.

J'ai repéré un pare buffle bien sympa sur ebay aux USA, même pas moitié prix du même en Europe...

J'ai trouvé mes angel eyes aussi, plus qu'à attendre qu'ils rentrent en stock, et y aura même les antibrouillard

Enfin, mon garagiste m'a proposé un devis pour refaire le siège conducteur. Le cuir est passé, griffé, décoloré, y a même un petit trou, et l'assise est carrément affaissée. Il a un spécialiste au Texas qui fait ça aux petits oignons, j'attends le prix...

J'ai oublié... j'ai vu des feux de toit aussi, chez Recon



Quelqu'un en aurait déjà placé? Y aurait un gabarit pour la pose comme à l'origine?

moi j'ai des atturo AZ800 m+s....j'en suis content   

Moi des HANKOOK ventus RH06, très bon pneu   

J'ai opté pour des Atturo AZ800 en 305/45/22 et je suis agréablement surpris par ces pneus. ils sont aussi très bien placés en prix    (129€ l'unité)

Super, merci pour vos avis. Ca fait quand même une différence sur un pack de 4 pneus, je vais réenvisager la chose.

salut et félicitations pour ton RAM
tu posais la question du hard top:perso,j'en ai un(c'était une condition pour l'achat,puisqu'il me sert pôur ballader mes chiens);la ligne générale y perd un peu mais le coté pratique y gagne beaucoup

Merci pour ton retour, c'est justement mon dilemme actuel... j'aime beaucoup la ligne avec le tonneau cover, mais dans la pratique, c'est juste pas... "pratique".

éternel dilemne