voila comment changer les filtres habitacle, je dis bien les car il y en a 2 !
C'est hyper simple et ca se fait en 5min

je crois qu'ils préconisent de les remplacer tous les 60Mkm (a voir dans carnet d'entretien) mais vu l'etat au bout de 40Mkm, je pense qu'il est meme préférable de les changer tous les 20Mkm

Ce sont des filtres ref mopar 01-68033193AA d'origine Valeo L060508 T1002123T A
Ils coutent environs 45 euros les 2 (et non unitaire comme annoncé chez mon concessionnaire )
Derniere chose, attention au sens de montage, la fleche de l'air vers le bas

concernant la discution sur ce filtre, voir ICI

1 : ouvrir la boite a gants et appuyer sur les deux clips


2 : l'ouverture pour enlever les filtres se trouve ici.


3 : On appuie de chaque coté pour ouvrir la petite porte
on tire le premier filtre, le second se trouve a coté mais doit etre sortie par le meme endroit










et la cerise sur le gateau, le tout en video maintenant






et voila l'etat des filtres apres 40000km et 1an 1/2 d'utilisation

volai, apres avoir changé mes filtre a pollen a 40Mkm, je les ai rechangé aujourd'hui, soit 45Mk plus tard.
Leur etat d'encrassement est spectaculaire
Je crois qu'il faut les changer tous les 60KM mais honnetement, je vous conseille de les changer bien plus souvant
Je pense maintenant les changer tous les 20 ou 30Mkm

et voila en photos de ce que ca donne, attention, ame sensible, s'abstenir

voila un modele 2007, pas de présence de ce filtre

il est pas mal aussi le mien ,le 2eme

je vous gate quand meme, je viens de vous mettre une video en haut de page !
c'est surout pour ceux qui n'aurait pas encore vu qu'il y avait 2 filtres

Pour infos :

FILTRE A HABITACLE
Les filtres à habitacle sont surtout présents dans les voitures équipées de la climatisation. Ces filtres vont éviter que l'air ne soit vicié lorsqu'il arrive dans votre habitacle. Quand changer les filtre à habitacles de votre DODGE NITRO ? Il est nécessaire de changer le filtre à habitacle à chaque fois que vous ferez une recharge de climatisation. En milieu urbain il est conseillé de changer le filtre tous les 6 à 12 mois ou 15 000 km. En milieu rural, le filtre peut être changé tous les 2 ans. Si le filtre est saturé, il vaut mieux rouler sans filtre plutôt que de respirer l'air vicié du filtre.

Lors de l'inscription,je ne m'attendais pas à trouvé des infos aussis utile !Un gros merci vinch54 pour ces informations,tu vien de me faire épargné une visite chez le concessionnaire (à 90$/heure,la facture grimpe vite)

Mon Nitro est un 2008 qui approche les 160 000 km et chuis pas certain que ces filtres aient déjà été changé......Je ne serais aucunement surpris qu'ils soit encore ceux d'origine.....d'ailleur,je ne savais pas qu'il y'à des filtres dans le coffre à gants......

Ça pourrais expliqué pourquoi cette semaine,alor que je roulais,les vitres se sont soudainement et pire,instantanément embué....

Disont qu'à 90Km/h sur une route sinueuse,tu te retrouve d'un coup à roulé à l'aveugle....ce n'est pas ce qu'il y'à de plus agréable comme expérience.....

Il m'arrive aussis de me faire soufflé un nuage de poussière quand je démare la ventilation....Là j'ai une bonne idée de où cherché car le véhicule étant propre,je me demandait bien d'où ça pouvait bien venir.....

J'aurais peut-être une photo de vieux filtres digne de faire les archives

Citation:
En milieu urbain il est conseillé de changer le filtre tous les 6 à 12 mois ou 15 000 km. En milieu rural, le filtre peut être changé tous les 2 ans.

Je ne suis pas certain de cette idée,ici en millieu rural,avec les chemins de gravier si ce n'est pas simplement des chemin de sable,nos filtres à air ne travaillent pas moin qu'en ville.....

je t'en prie, si mes infos peuvent servir, ca fait toujours plaisir !

Pour ton histoire de buée, tout est rentré dans l'ordre ?
car une fois j'ai eu le coup...mais moi c'etait tout le temps !!!
Il s'avere que c'etait mon radiateur de chauffage qui avait rendu l'ame

https://dodge.forumpro.fr/t4337-probleme-de-desembuage-radiateur-chauffage?highlight=probleme

J'ai pas encore réussis à enlevé les vieux filtres,la petite porte m'à donné des misères....Bon,j'admet que dans le noir éclairé par le téléphone portable les conditions n'était pas les meilleurs....

Je vais m'y penché demain matin....J'ai pas les nouveau filtres sous la main mais je vais au moin enlevé les vieux,ça vas certainement aidé la ventilation....

Pour la bué,ce ne m'est arrivé qu'une fois y'à environ deux semaines...J'admet que le moteur était encore froid, que je roulais dans la tempête et que les vitres étaient encore froides....C'est peut-être juste moi qui n'à pas laissé le moteur tourné assé longtemps avant de prendre la route...Tu connais certainement la chanson du gars qui s'est levé en retard

D'ailleur,je n'ai jamais eu d'odeur lié au liquide de refroidissement....avec les vieux bazou que j'ai possédé,j'ai appris à repéré l'odeur de l'antigel Je vais quand même y gardé un oeil attentif,si y'à quelque chose à réparé,autant le faire avant la fin de la garantis....

ok, si ca t'es arrivé qu'une fois, pas de soucis, je pense effectivement moteur et vitres froides + chaleur conducteur + ventile certainement peu efficace car filtre HS = buée

bonjour

donc si jai bien compris pas de filtre sur les 2007?
ou est t'il cachée ailleurs?

car j'ai achetée mes filtres

pas de filtre

Vinch, tu dis qu'il y en a 2 à changer.
OK mais c'est 2 x la meme référence à commander ??

oui, ils sont vendu par 2 de toute maniere

Ok merci.

je possede un 2007 4x2. Je n'ai pas non plus trouvé l'emplacement du filtre. Ai-je bien compris et il n'y en aurait pas ?

Bonne journée !

Oui , le miens , non plus , n'en a pas .

hoho vu l'état de tes filtre je voudrais voir tes poumons

Echange réalisé ce midi en à peine 5 minutes grâce à ce tuto.
Mes filtres étaient, comment dire, noirs de chez noir. 94.000km.

En revanche, que de rouille de surface derrière la boite à gants! C'est pareil chez tout le monde?