Juste un ptit coucou,

Je viens d'installer des feux a Leds, j'ai préféré les incruster dans le bouclier avant, plutôt que de les fixer avec les pattes, cela ma couté 28€

Voila les photos l'image était trop grande, c'était pour ça...

Une photo ?

Comment faire pour mettre une photo ?

Regarde ici :
https://dodge.forumpro.fr/t255-comment-ajouter-des-images

qu'est ce tu fous Mrick ?

ouvrir un sujet dont le titre donne envie de savoir ce que tu as fait et la, grosse déception, pas photos, pas d'explication !!!!



pour les photos, ca doit etre comme avec ton avatar

réponds et clique sur le 6 ème icone en partant de la gauche, parcourir et sélectionne ta photo puis envoyer.
Tu attends et apparait 3 ligne de textes, tu copie celle du milieu avec la souris et tu la colles sur la zone de texte ou on écrit...

.

C'est fixé comment? Tu as percé?

Ils sont allumés là ?

Non j'en prendrais ce soir allumé, sa sera plus sympa, mais on les vois bien quand même de jour, il sont branchés sur les veilleuses, mais ta un boitier avec ou tu peu faire Strobo aussi pour les amateurs de flash, mais c'est pas mon truc..., je voulais un truc discret et qui soit intégré dans le bouclier avant

Oui j'ai découpé de façon a les emboiter avec les vis d'origine et sans coller, après derrière il suffit de rabattre les pattes

C'est discret et bien
Normalement c'est allumé sans les veilleuses dés que le contact est mis...non ?

nitro67 a écrit:

Merci, oui je veux qqs chose de discret par trop bling bling, je voudrais après monter les phares avant a Leds et Ar

Et puis prochainement supprimer le Catalyseur mais sans toucher au FAP

vinch54 a écrit:

qu'est ce tu fous Mrick ?

ouvrir un sujet dont le titre donne envie de savoir ce que tu as fait et la, grosse déception, pas photos, pas d'explication !!!!



pour les photos, ca doit etre comme avec ton avatar

Salut Vinch, oui un peu perdu pour mettre les photos

heu...suppression du catalyseur ? sans toucher au FAP ? drôle d idée .....
soit on vire le FAP soit on touche à rien ! et si on pousse de temps en temps, y a pas de soucis ....

comme dit Pinaben, les feux de jour , c est de jour ! sans les veilleuses !

solcarlus17 a écrit:

heu...suppression du catalyseur ? sans toucher au FAP ? drôle d idée .....
soit on vire le FAP soit on touche à rien ! et si on pousse de temps en temps, y a pas de soucis ....

comme dit Pinaben, les feux de jour , c est de jour ! sans les veilleuses !

Heu.... et pourquoi donc Explique ?

Sup du catalyseur, oui pour un gain de puissance de 7,5Cv au Banc, et ne surtout pas toucher au FAP qui a de multiples connexions dessus et qui permet d'auto nettoyer la Ligne et surtout d'éviter de grosse fumée Noir !

Ayant déjà préparé un Nitro pour un client, sans cata, je peux te dire que sa pouss beaucoup plus fort !

Et moi je préfère sur les veilleuses, C grav ?

non...mais c est un peu dommage ! à mon humble avis ... en plus sur les veilleuses ça ne doit pas être plus "puissant" que des veilleuses....

pour gagner des chevaux, une bonne reprogrammation et hop une 30taine de chevaux en plus et surtout 20% de couple en + .... c est encore mieux (et le FAP, c est pour pieger les micros particules qui ne sont pas noires)

Mais bien sur... +30cv avec "le Filtre a air d'origine et le Catalyseur d'origine"... et tu passes tout a travers....

Tu vds des Repros ??

Parce que moi mon métier c'est Motoriste et depuis +20ans ! Alors ne viens pas me parler des "PucestuningCar's" La grande mode..

Merci !

Et 20% de couple sur une Boite Auto, pas trop non.... !!!

Et enlève ton Fap pendant 2000Kms et on pourra comparer l'état de ta ligne d'échappement et la mienne..

Pour info, je réalise des échappements sur mesure en Inox, alors je sais de quoi je parle.

Bref, c'est pas le sujet, mais merci pour tes Humbles conseils..

Je ne parlais pas des "pucestuningcar's ... mais de modif intelligente du boitier .... et ça passe très bien ....
D origine, je n ai pas de Fap ....
....
....
.

Ok ok Good Good..

Sympa et sobre le montage , mais je trouve aussi dommage de brancher les feux de jour sur les veilleuses, le but étant qu'ils soient allumés sans que le reste fonctionne

Pour la boite auto, elle peut prendre(normalement) jusqu’à 580nm (modèle w5 A580), c'était la même boite sur les anciennes AMG

kris666 a écrit:

Sympa et sobre le montage , mais je trouve aussi dommage de brancher les feux de jour sur les veilleuses, le but étant qu'ils soient allumés sans que le reste fonctionne

Pour la boite auto, elle peut prendre(normalement) jusqu’à 580nm (modèle w5 A580), c'était la même boite sur les anciennes AMG

Merci et bonsoir a toi, après on les branches ou on veut, mais moi je roule tjr avec les veilleuses, y a beaucoup de tunnel vers chez moi


Pour la Boite je préfère pas prendre le risque, étant donné que la mienne "d'origine" a rendu l’âme l'année dernière a 70000Kms et vinch doit sans rappeler de mon post, et sa ma couter 8800€ !! Super les boites Mercedes...

Voila...