vinch54 a écrit:

je suis en train de faire des tests en ce moment.
Je viens de m'apercevoir qu'au niveau de la ventile du pare brise, il y a une différence de 10° entre le coté conducteur et le coté passager.
Ca tournait au alentour de 55° coté passager et 45° coté conducteur !  
Je n'ai pas encore mesuré mais on ressent la même chose au niveau de pieds et a première vu, pareil sur les 2 ouilles de vitres latérales.
Sur les ouilles au dessus du poste, la différence n'est "que" de 5 - 6°
Je poursuis mes tests dans les jours prochain mais j'ai l'impression que le coté conducteur chauffe moins que l'an dernier d'après mes relevé !

J'espere que je ne vais pas perdre 10° tous les ans !

c'est donc vrai que ma femme est toujours frigorifiée dans le Nitro....je croyais que c'était de la mauvaise foi pour me faire enrager!

moi, j"ai plutôt des scrupules à plumer le siege chauffant quand j'ai les enfants à l'arrière

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c'est donc vrai que ma femme est toujours frigorifiée dans le Nitro....je croyais que c'était de la mauvaise foi pour me faire enrager! [/quote]


Y en a pas une pour racheter les autres ! J'ai aussi à la maison des " Il gèle ici ! " à 25°

Salut,



Ça y est, 130.000km et plus de chauffage au pied du conducteur mais ailleurs ça chauffe très bien et vite. Pour mes jambes c'est pas bon du tout alors il faut que je règle ce problème vite fait :p

J'irais chez Fiat faire la mise à jour comme dit quelque page en arrière.

Par contre si c'est le radiateur je n'ai pas envie de payer 900€ dans un chauffage..

Si tu as du chauffage ailleurs, ce n est pas le radiateur mais certainement la même chose que moi.
Des dents sont cassées soit sur le servomoteur de commande ou sur la commande elle meme, ou moteur cramé ou debranche ...
comme deja ecrit, t y a acces par le dessous cote pédalier

on dirait que l'hiver est bien arrivé....revoilà les problèmes de chauffage sur le Nitro!

Merci Vinch, je vais m'occuper de ça




En plus d'après ce que j'ai entendu ce sera l'Hiver le plus froid de ces cent dernières années !

Tant que l'air est sec avec beaucoup de neige ça ne me dérange pas

pour un hiver très froid, c'est mal barré, 12° encore aujourd'hui dans l'Est !

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En plus d'après ce que j'ai entendu ce sera l'Hiver le plus froid de ces cent dernières années !
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 Surement le dernier à en croire les participants à la COP21 ! ...Mes géraniums sur le balcon sont encore en fleur!

Pour moi ça souffle chaud au dessus des pédales, le soucis, c'est que de l'air froid arrive de derrière la console centrale. Mettez votre main à coté de la pédale d'accélérateur, de l'air froid sors juste au niveau où le plastique de la console prends fin. Je songe à boucher ce trou...

idem, y a de l'air chaud mais associé a cet air froid, ben on a une sensation de froid aux pieds.
Je pense qu'il faudrait faire un deflecteur...je crois d'ailleurs que quelqu'un l'a déjà fait.

en fait le Nitro souffle le chaud et le froid!

hihi il ont toujours froid

Non, non, ca chauffe bien... je suis entre 55 et 60° en temperature de soufflage...y a qu au pied que c est pas top

difficile de bien réguler la T° sur le Nitro...aux pieds et de l'air frais arrive aussi latéralement au niveau des bras/épaules!!!!

Avec la clim auto donc également chauffage auto, ca fonctionne plutot bien...je ne suis pas sans arret a bidouiller mon chauffage (ou clim)

je crois pourtant avoir aussi la clim auto!... au final pas sûr! Peux-tu me donner les bons réglages pour avoir une bonne température ambiante diffuse et éviter un risque de divorce hivernal soit avec le Nitro soit avec ma femme...surtout qu'on part semaine prochaine en Haute-Savoie!

Perso je met à 24° et la force à la moitiée. ça chauffe bien.
En auto ça donne la même chose mais ça souffle plus fort. Mais je n'enclenche JAMAIS la clim en chauffe.

idem, 24° au bouton, soufflerie auto et tout sur pare brise + pieds et des fois, face + pieds

Moi , tout auto sur 23° et même pas froid .

tout le monde sait que les nordistes sont des guedin !

falstaff a écrit:

En auto ça donne la même chose mais ça souffle plus fort. Mais je n'enclenche JAMAIS la clim en chauffe.

pourquoi?

Perso, je me contente d'un 22, sur le pare-brise et les pieds, Ventil en vitesse de croisière sur 2ème cran.
Quand vraiment il fait froid, 23, facial + pieds. Mais il y a vite de la buée sur le pare-brise...

C est pour ca que je jongle suivant le temps avec les 2 positions, pare brise ou facial avec toujours une partie sur les pieds

Pour la buée sur le pare brise éviter de respirer