j'ai fait un test hier avec le recyclage et je gagnais que 3° par rapport au non recyclage avec ventilo a fond
Faut que je fasse ce test mais en roulant...

sinon, dans les virages, c'est tout comme toi

 Avec vous deux la température monte !
On a enfin trouvé l'origine du réchauffement climatique  

en faite, tous ces tests vont servir comme point de repère a ceux qui mettraient en doute le bon fonctionnement de leur chauffage
Perso, les mesures prises en fevrier 2013 me permettent de comparer avec aujourd'hui et j'en déduis que tout va bien malgré mes doutes !

Hier , remarqué turbulence d air froid au pied coté chauffeur !  

Jamais ressenti auparavant , j y ai mis la main et un vrai courant d air foid ! 

 

falstaff a écrit:

Demain, j'essaie de voir avec Fiat sur quoi jouait la mise à jour qu'il m'ont faite, peut être que c'est sur la chauffe du radiateur...

J'ai appelé Fiat:
La mise à jour concerne donc l'optimisation du chauffage en mode auto. ça joue donc sur la puissance, la t° et l'endroit où l'air sort.
Seulement, tous les Nitro ne sont pas concernés, seul un passage à la valise dira si vous en avez besoin ou non.

J'y vais demain dire bonjour à la valise. Je ferai les commentaires...

Alors voilà, je suis allé au garage pour un passage valise, comme la dernière fois, ce qui avait résolu le problème de l'air froid sur les pieds.
Cette fois whalou, nada, rien ! " Monsieur il y a un problème sur les volets qui dirigent l'air, la pièce est cassée...bla bla... démontage du tableau de bord... bla bla.. 1000 euros... bla bla... 3 jours... bla bla..."
Et M...
Donc je décide d'acheter des chaussettes de montagne et des chaussons en poil de mouton retourné pour les passagers, c'est moins cher ! Et voilà que cet aprèm je sens de l'air chaud sur les pieds  :stock: 
Le seul truc que je peux dire c'est que j'ai laissé le bouton sur ventilation basse pendant 15 jours.
Si quelqu'un comprend....   

lorsqu'ils m'avaient changé mon radiateur de chauffage, lors du remontage, ils m'avaient cassé une dent d'un engrenage d'un moteur de commande des volets d'air, je n'avais plus d'air chaud au pieds

Il se peut que tu es un soucis sur un engrenage (dent usée ou point dur) et ca merde de temps en temps

de mémoire, le moteur en question est accessible par les pédales, tout le merdier ce situe derrière la commande de chauffage

C'est ce que je pense. Mais ça me fait râler mille euros plus la pièce ! Pour le moment je laisse comme ça et je verrai bien. Ce qui me laissait de l'espoir c'était qu'il y a deux ans le problème avait été réglé avec la valise. Donc deux causes possibles de panne. Maintenant c'est pas non plus très grave, mais pénible. On est habitué au confort. Par contre l'air chaud passe aussi par le haut. Je ne touche plus rien, promis juré !

bienvenue au club !c est ce que j ai payé ,mais pour changer le radiateur.

voici la piece qui commande le volet (du bas),a droite des pedales ,tu peux deja changer cette piece (2vis)toi meme et testé ensuite le chauffage .

Merci claudem, je vais jeter l'oeil !

Reprobleme de chauffage ,ou tout chaud ou tout froid ,je n arrive plus a régler ! ! !

Je reviens du garage ou jai posé la question a un mecano , "peut etre nettoyer la sonde de T° "
de la clim auto mais il ne sais plus trop ou elle est ! ou changer le bloc de commande !
surement encore un prix de fou   
deja regardé sur ebay , mais rien trouvé en mode auto ,seulement en manuel .
Quelqu'un sait t il ou elle est ,cette sonde ???


Hors sujet :vue nouveau Cherokee ! pfffff le prix !et que des options ,vraiment du Fiat !

bon ,vu aucune reponse ! je me debrouille seul ,fitre clim tres sale changé et demonté un capteur derriere boite a gant ,pas tres sale mais quand meme nettoyé plus demonté ensemble commande chauffage et soufflé le tout .............bilan cela refonctionne ! merci a moi   

Merci !
Maintenant on saura...   

claudem a écrit:

bon ,vu aucune reponse !

désolé mais je crois que tu es le premier a etre autant emmerdé avec ton chauffage donc personne a de réponse a t'apporter a ton problème
par contre, t'as pensé a faire des photos du demontage et de tout se merdier ?
ca aurait été cool de faire un tuto

besoin de chauffage en mai au Luxembourg?   

tu rigoles mais y a 8 -10 jours, il faisais encore que 2-3° le matin chez moi !

soyez rassurés...on a mis un peu de chauffage la nuit en début de semaine dans le Sud-Ouest...par contre plus de 20° dans la journée!

Là à 15h45 28° à l'ombre mais frisquet la nuit... Du coup clim en roulant et ça sort que par le haut, comme le chauffage. Donc c'est bien la pièce avec les volets qui est cuite derrière le tableau de bord chez moi...

claudem a écrit:

bon ,vu aucune reponse ! je me debrouille seul ,fitre clim tres sale changé  et demonté un capteur derriere boite a gant ,pas tres sale mais quand meme nettoyé plus demonté ensemble commande chauffage et soufflé le tout .............bilan cela refonctionne ! merci a moi   

Super   , t'a plus qu'à poster des photos   

viv84 a écrit:

Là à 15h45 28° à l'ombre mais frisquet la nuit... Du coup clim en roulant et ça sort que par le haut, comme le chauffage. Donc c'est bien la pièce avec les volets qui est cuite derrière le tableau de bord chez moi...

lorsque j'ai eu mon soucis de radiateur de chauffage intérieur, suite a son remplacement, ils avaient du forcer pour remettre un petit servo moteur de commande des volets et du coups, même soucis que toit ---> 2 dents du servo moteur étaient pétées
De mémoire, le servo moteur est accessible par le coté conducteur en passant par les pédales, se trouve au niveaux des commande de chauffage mais derrière la console bien évidement

Semaine prochaine ! promis   plus de details   

la sonde de température est dans le plafonnier
y a deux capteurs, y en a un, c'est l'alarme, l'autre, c'est la sonde de T°

quand je revoie tes tofs, ca me rappelle quelque chose mais du coup, me souvient plus trop d'où venait le probleme...je me demande en faite s'ils n'avaient pas oublié de le reconnecter (désolé mais j'avais en tête le fait qu'il était cassé)
normalement, ce servo moteur sert a la commande des volets

l autre c est pas le micro uconnect ?
Oui ,je me rappel de ton probleme ,le petit machin a droite de la pedale d accelerateur que j ai deja demonté et je crois que chez toi c etait pignon abimé!!
Un peu trop vite parlé;rentre de Thionville,,ca fonctionne pas terrible en fait !!!!

M...e j ai pas lu au dessus   

Non facile a demonter ,mais faire attention de ne pas decaler le pignon !!!