Bruit à l'avant gauche depuis quelques temps, surtout dans les virages. Je suis donc passé au garage et hop ! 650 € la pièce plus la main d'oeuvre. J'y passe la semaine prochaine ...

650 ?!

Le chef d'atelier se cachait derrière son écran.

ça serait pô moins cher dans un p'tit garage ? C'est de la mécanique "basique", pas besoin d'aller chez Jeep ou Fiat.

650 euros pour un roulement ?

C'est un braquage ou quoi ?

c'est vrai que là ça fait cher !!!!!!

A ce prix là, je le fais moi même

Il a justifié par la présence d'une sonde ( ?) . Quant à le faire moi-même....

une sonde sur un roulement bizarre???

viv84 a écrit:

Le chef d'atelier se cachait derrière son écran.

si c'est chez FIOT, ils ne connaissent que le diagnostic derrière leur écran d'ordinateur!

Ils sont chez la mère Cédès dans mon coin, je crains le pire pour la révision des 120.000 en même temps !

tu vas dans quelle garage à avignon ?

Le Mercedes de cap sud sur la 7. Heureusement il reste des morceaux de l'ancienne équipe bien sympa de Chrysler.
Comme je suis pas à côté, avant on me passait une voiture le temps de la révision. Maintenant c'est 30 € par jour pour une Smart. Alors je râle.
J'ai eu un Mercedes 280 GE long et j'ai des souvenirs douloureux financièrement de mes passages dans le réseau Mercedes.
S'ils me plombent, le prochain j'irai le chercher chez les japonais !

un copain avais eu le problème sur une opel et le roulement ( avant ) est serti dans le moyeu, il faut donc changer le moyeu complet et il y avait une histoire de capteur ABS ou ESP je sais plus, qui faisait parti du bloc. C'est peut-être la même chose sur le nitro, c'est le problème des voitures moderne !!

Je crois que c'est ça !

moi j'ai bien un collègue qui fait ça si besoin tiens moi au jus ? quand je vivais à la roque d'anthéron c'est lui qui réparait mes voitures (pour info y bosse en face chez renault)

Attention, tu te fais enc.lé...
Si tu parles bien d'un roulement de roue, c'est comme chez Opel c'est le moyeu complet avec en effet la sonde ABS.
Cette pièce coûte +- 180 eur chez Fiat.
Pour le prix que tu annonces, j'ai changé les 2 + la main d'oeuvre.

Il y a un post qui en parle.

https://dodge.forumpro.fr/t2338p60-bruit-arriere

Et encore moi, j'ai pas eu de chance, ils étaient bien grippé, donc passage à la presse.
Sur des forum US et même ici, il y en a qui l'on changé eux même en moin d'une heure.

Tu peux même trouver la pièce sur rockauto.com, il y a 3 ref: premier prix, Mopar et SKF

Si c'est un bloc complet, pièce plus chère, mais bien plus facile à remplacer...
Je pense aussi qu'ils essayent de te la mettre

Je viens de regarder sue Rockauto......il n'y est plus

alors sur ebay

http://www.ebay.com/itm/390359816407?item=390359816407&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item5ae34218d7&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/160895294356?item=160895294356&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item25761b5b94&vxp=mtr

http://www.befr.ebay.be/itm/DODGE-NITRO-2-8DT-2-8TD-3-7i-2007-FRONT-WHEEL-BEARING-KIT-OE-QUALITY-/290762918541?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b2d20a8d

Merci pour votre aide. J'ai déja mis ma cote de maille...
J'ai plus de petit garage sous la main, ils ont tous fermé. Il reste les agents de marque et les concessions donc pas trop le choix.
Je vous dirai la suite....

Demande leurs de vérifier, ils se plantent dans leur prix, j'ai achété les miens chez Fiat/ Jeep et j'ai payé +- 160 le moyeu htva Wink
Et je les ai fait placé dans un petit garage.

Pour ma part , javais un bon bruit de roulement , cela devenait vraiment dérangeant et cela s'était amplifié depuis l'achat de mon monstre. Un ami avisé m'a diagnostiqué le roulement avant droit à changer.

Chez FIOT à Meiser, 190 tvac la pièce + 3h de main d’œuvre. + rajout d'i12 l de Moppar à initiative du garage ( mais pour mon portefeuille ) , total 427 €

Le résultat , j ai l impression de rouler en RR , un vrai plaisir , un vrai silence et je profite enfin pleinement du Monstre .

bien à vous les gars