Salut, et bien j'ai un gros problème électrique sur ma Caravane 2008. J'ai fait installé un démarreur à distance Dodge il y a deux ans et depuis, quand il fait froid, ma Caravane ne veut plus partir..... En fait, elle ne fait plus rien, même pas d'affichage au tableau de bord, pas rien du tout..... Dès fois c'est OK et d'autres quand je touche à ma clef pour débarrer mes portes (a distance) cela fonctionne mais une seule et unique fois et après plus rien du tout..... Je déconnecte ma batterie pour 30 min je la reconnecte et le claxon fait un BIP. Je regarde dans le tableau de bord et HOOD est inscrit. Je ferme alors le capôt, je met la clef dans le contact et Voila, tout disparaît..... comme s'il n'y aurait plus de batterie. Plus rien du tout.... Le problème est aléatoire, le concessionnaire ne peut trouver le problème car elle n'est pas régulière, un jour toutest OK et le lendemain cela peut revenir! Moi je prétent que le problème viens du module de reconnaissance de la clef (qui à été changé lors de la pause du démarreur à distance) mais mon concessionnaire refuse de croire que ce peut être LE PROBLÈME.... Est-ce que quelqu'un sait d'où peut provenir mon problème?

Merci!

Ouuufffff, ce type de panne, c'est ce qu'il y a de pire

Et hormis si tu trouves quelqu'un qui a eu le même problème, cela va être difficile ici ...

La difficulté est qu'il faut chercher quand se présente le problème

Vue comme cela, on dirait bêtement ta batterie
Je crois qu'il faut que tu gardes un multimètre à porté de main et dès que tu as ton problème, tu check ton faisceau électrique en partant de la batterie et ce jusqu'à ce que tu trouves la coupure

à suivre...

Pas mieux

Le problème ne provient pas de la batterie, le test du multimètre sur la batterrie est déjà fait et c'est ok! Ce matin, j'ai observé ma caravane, j'ai fait plein de test et c'est toujours la même chose. Je déconnecte la batterie 30 min, quand je la rebarache toujours le BIP du Kalxon, et dans le tableau de bord HOOD est inscrit même si le Hood est fermé! Quand les inscriptions s'éteignent, plus rien, absolument rien.... Je recommence le processus de la baterie et ça fait exactement la même chose. A près un certain temp, (je n'ai pas regardé le temp) la lumière du clignotant droit arrière clignotte de façon discontinue et saccadé. J'ai alors été vérifier sur le tableau de bord et le kilométrage était affiché! J'ai alors pu la démarrer! ?????

Je viens de faire la procédure pour trouver le Code erreur et il n'est jamais apparu un code contenant la lettre P genre p2345.... Donc si je comprend bien, l'ordinateur à rien codé de l'erreur!

si tu as un lecteur de code OBDII branche le et scanne ton PCM.
ensuite tu nous poste les codes erreurs générés

Il n y aurait pas un probleme de masse par hasard sinon le boitier electronique qui est en carafe

ça ressemble à un probleme de communication BUS.....
mais il nous faut les codes pour pouvoir nous orienter

Ouais.... les charmant codes..... non je n'ai rien pour l'instant, je n'ai pas de lecteur de code OBDII. Cependant, je vais chez mon concessionnaire mardi, je receuillerai les codes!

c'est quoi un "démarreur à distance"?....tu veux parler de l'ouverture des portes à distance!

Non ! non ! tu démarres ta voiture à distance.
On a ça sur les RAM.

J'y crois pas ....mais ça sert à quoi? ...faire chauffer le moteur quand tu as encore le caddy de courses à ranger dans le coffre

Ben moi quand il fait froid ...pendant le café...mon RAM chauffe (moteur, habitacle, siège et volant l'hiver) ou refroidit (l'été...les sièges sont climatisés !).

Et oui... un démarreur a distance est pour faire chauffer la voiture par temps froid! Et ici au Québec, des temps froid de ce temps çi il y en a. D'ailleur, mon problème électrique ce réveille sous les -20 celcius. En haut de -20, pas de problème! Un mécanicien de Dodge ma dit aujourd'hui qu'il pense que mon problème provient du module de reconnaissance de mes clefs à puces. Ils ont d'ailleurs changés ce module lors de la pause du démarreur à distance. Je crois donc que le problème peut provenir de là.

Bon, mon problème est possiblement réglé. Mon concessionaire à finalement trouvé qu'une mise à jour était disponible sur le Module WIN (celui qui reconnait les clefs à puces). Uniquement les modules WIN fabriqué par Continental ont des problèmes lorscequ'il fait froid. J'ai bon espoir mais nous n'avons pas eu de gros froid depuis que la mise à jour à été faite. Quand nous aurons un bon gros froid, je pourrai vraiment vérifier si le problème est réglé. Je vous tiens informé.

wolf24 a écrit:

Et oui... un démarreur a distance est pour faire chauffer la voiture par temps froid! Et ici au Québec, des temps froid de ce temps çi il y en a. D'ailleur, mon problème électrique ce réveille sous les -20 celcius. En haut de -20, pas de problème! Un mécanicien de Dodge ma dit aujourd'hui qu'il pense que mon problème provient du module de reconnaissance de mes clefs à puces. Ils ont d'ailleurs changés ce module lors de la pause du démarreur à distance. Je crois donc que le problème peut provenir de là.

Un petit coucou de France ,ou certains se plaignent quand on a -4°C
Espérant que ton Caravan va fonctionner de nouveau correctement .
Chez nous le Caravan s'appelle "Voyager" , d'ailleurs je suis en discussion pour racheter celui de ma soeur car elle ne l'utilise plus et j'adore conduire ce véhicule !

Le froid on s'y habitue! Moi j'aime beaucoup l'hiver avec tous ses sports! Merveilleux! Depuis ma mise à jour pas eu de problèmes. Nous avons eu passablement de matin à -15 et elle a toujours très bien démarrée. Rendue a ce temps ci de l'année pas certain que l'on reverra des -25 et -30. Mais on ne sais jamais!