bonjour à tous,

toujours en guyane et toujours des pb avec mon NITRO! Cette fois ci c'est la boite de vitesse auto: voyant panne moteur allumé et la boite ne passe pas la seconde (blocage de sécurité comme j'ai pu le lire ici). J'ai lu tous les messages à ce sujet ici. j'ai refait la vidange avec la jauge  qui est proposée ici et rien n'y fait. le petit mécano que je connais me dit qu'il n'y a pas de limaille de fer et qu'il ne pense pas que la boite soit morte. le pb est qu'il n'y a plus de concessionnaire DODGE ici, le seul qui peut faire quelque chose est le garage renault, et il me disent qu'il faut changer la boite pour la modique somme de 10 000 euros!!!
personne n'a de valise pour NITRO ici. J'ai aussi éssayé la manip proposée ici pour lire les codes pannes sur le compteur du véhicule mais il ne me donne rien alors que le voyant "panne moteur" est allumé!
avez vous une idée du pb? la boite est lle vraiment morte?
pensez vous qu'en ré initialisant la boite, ça pourrait se débloquer? j'ai débranché la batterie 2 jours et le voyant panne moteur reste encore allumé

merci d'avance pour tous vos conseils, ça fait 2 mois et demi que ça dure et je deviens fou

Salut,

Moi aussi je pense que si tu n'as pas de limaille et que ton huile n'était pas noire et puante, ta boîte n'est pas morte.
Tu pourrais peut être installer une appli pour smartphone ou tablette comme "torque"et un bon lecteur obd2 pour essayer d'obtenir un code erreur.
Essaie aussi de passer dans un garage Fiat si tu en as un, c'est eux qui ont repris le groupe Chrysler.
Bonne chance

salut!

merci pour ta réponse.
j'ai trouvé un mecano qui a une valise. son verdict: impossible d'accéder à la boite de vitesse. Il "voit" tout le reste de la voiture pourtant.
Selon lui, il y a un défaut d'alimentation en énergie du calculateur de la boite qui rend impossible toute connection avec la valise.

j'ai eu il y a quelques mois un pb avec le neiman. Impossible de démarrer le NITRO: le démarreur ne recevait pas d'impulsion électrique au démarrage. Mon petit mécano a shunté le neiman et a mis un bouton (pour actionner un fil branché sur la batterie: je dois tourner la clef de contact puis appuyer sur ce bouton pour démarrer. Ca marche mais la boite s'est bloqué depuis.

Savez vous si par hasard il n'y aurait pas aussi une "alimentation" depuis le neiman vers la boite: du genre quand on met le contact, de l'énergie est envoyé au calculateur de boite pour la faire fonctionner. Si OUI, alors il me suffirait juste de changer le neiman.

avez vous eu un pb similaire ou bien entendu parler d'une alimentation du claculateur via le neiman?

merci d'avance pour vos réponses

Moi je dirais que oui la boite est liée au ne neiman, d.ailleurs il est impossible d'enlever la clé si tu te n'est pas mis sur "P" .... Donc, première chose a faire...remplacer ton contact...

merci pour ta réponse. Quand tu parles du contact, tu parles du neiman complet (ce qui implique aussi un jeu de clefs codées) ou bien simplement le contacteur neiman?
merci d'avance pour ta réponse

En fait, J'espère pour toi que tu sais avoir ta pièce défectueuse sans devoir tout changer, parce que sans concession Dodge, je ne sais pas comment tu vas faire pour programmer les nouvelles clé?? 😳

@ jean-christophe groggy
J'en ai déjà parlé, j'ai eu le problème sur un Grand Cherokee. Il y avait le relai de boîte sous la plaque du levier de vitesse qui déconnait.
Le relai expliquait à l'ordi qu'une vitesse était enclenchée alors que j'étais sur parking. En plus panne aléatoire et ça a duré un bon moment. Regarde déjà de ce côté. Si tu dois changer le neiman il faut tout changer et là....

Pardon roggy !

salut. merci pour ta réponse.

je me disais que dodge envoyait un neimann avec clef déjà codées et qu'il n'y avait qu'à installer? c'est pas le cas?
je t'avoue que je suis un peu perdu là. Ca dure depuis juin, soit près de 6 mois sans voiture.....

a qui t'adresses tu viv84? à moi ou bien à josl1?

A toi! j'ai lu ton post et j'ai répondu ici.

merci viv84

je t'avoue que je suis dans une merde noire avec cette voiture...
pour toi avant de changer le neiman complet, je dois vérifier ce relai qui est situé sous le boitier de passage des vitesses automatique?
c'est sa défaillance qui expliquerait que la boite reste bloquée en LIMP mode (blocage en seconde)?

En tout cas d'aller jeter un oeil c'est pas cher. Par contre je suis pas certain de l'endroit où se trouve le relai sur le Nitro. Il te faudrait un schéma électrique pour confirmer.
Et comme un relai à changer ça n'a rien à voir avec un changement de neiman ça vaut le coup de regarder.
Ma Jeep est passée trois fois sur la dépanneuse en un mois. Je comprends ton souci.

merci viv84.
je vais essayer de voir cela sur la fiche technique du nitro

je me suis permis de remettre la réponse de Viv84 ans le bon sujet

oui vinch54, tu as eu raison

tu n'aurais pas par hasard aussi une idée sur mon problème?
j'ai lu tous les posts et suis desespéré.......

Un solénoïde de mort ...?

impossible de rentrer dans la boite de vitesse avec une valise. apparemment (d'après mon petit garagiste) il n'y a pas d'alimentation en énérgie du calculateur, c'est donc pour cela qu'il a pensé à un pb neiman

Voilà le genre de truc qu'ils avaient changé:

jean-christophe roggy a écrit:

tu n'aurais pas par hasard aussi une idée sur mon problème?
.......

non, aucune, je suis désolé !

avec ta boite, tu n'es pas bloqué en "P" ?

jean Christophe bonsoir
ayant un probleme de ce genre avec une panne qui se déplaçait au fur et a mesure que je débranchais les fautifs  ayant un scanner qui m indique que le débitmètre est hs je le débranche car cela est possible car le calculateur mets un programme par défauts ensuite mon probleme se déplace et cela m indique que ma sonde de température est fantaisiste ainsi que  les réponses de ce forum car cette sonde se trouve au dessus du démarreur  mais enfin... donc je débranche cette sonde  et la mon probleme se déplace encore   et bloque comme pour toi ma boite de vitesse auto  et enfin je me decide de de mettre mon nitro chez dodge et la concession decide le remplacement du faisceau electrique moteur le probleme est que cela a mis 2mois 1/2 car plus de pieces en france  voila................

et encore une précision sache que cela est une boite Mercedes qui est peut être plus facile sur place

et encore une précision j avais aussi un probleme d alimentation du démarreur une fois sur 3 et cela a commence avec ce défaut des le début et résolu suite au remplacement du faisceau ton mecano a raison de dire que ta boite n est pas correctement alimenté en courant
sache aussi que les pieces viennent du MEXIQUE et FIAT en concession ne veux rien savoir

bonjour,

après 7 mois d'immobilisation de mon dodge à cause de la boite bloquée en seconde, on a fini par trouver le problème: c'est le calculateur de boite qui était HS.
je l'ai commandé en métropole et reçu il y a deux mois.
le problème c'est que personne n'arrive à le "lire". Impossible donc de le reprogrammer....
Le dodge est donc toujours en rade...
Savez vous si le logiciel Torque dont tout le monde parle ici permettrait de reprogrammer ce calculateur???

merci d'avance

Non je ne pense pas , Torque est une appli pour lire les codes défauts et autre info de la voiture , il ne sert pas reprogrammer quoi que ce soit . Pour ton calculateur , je trouve bizarre qu'il ne soit pas déjà programmé d'origine