C'est ce que je me suis dit aussi. De toute façon, je garderai mes pneus actuels encore tous neufs.

Dès demain, je vais en chasse

Merci à Sol et Vinch pour votre participation et votre aide

pas de probleme !

Mes neurones continuent à fonctionner grave

J'ai trouvé un super pneu au look Mud Terrain de BFG, mais celui-là est en 235/65 R17, donc dans la légalité :

Goodyear Wrangler MT/R en 235/65 R17 :



Il est beau, n'est-ce pas ?

Essayer de l'acheter ! Pfffffttt...

http://www.popgom.fr/achat-pneus/goodyear/wrangler-mt-r/235-65-r17-104-t?cplib=compa_idealo&utm_source=idealo&utm_medium=compa&utm_campaign=idealo

oui, il est beau ! mais sur la photo, c est pas une jante de 17" ....

beau profil mais a mon gout, c'est dommage de rester dans du 235.65

ça va avec des jantes de .... 15 ou autres pour Jeep, les vraies !

La roue complète de la photo de Labuse, avec le Goodyear wrangler, c est sur que ce n est pas une jante de 17" ... c est un gros boudin en 80 sur une jantes de 15 ... vois tu ce que je veux dire ?

ah ok mais bon, c'est comme ca sur tout les site !

Salut la meute !

Bon, j'envisage de peut être monter des roues off road sur mon Nitro.
Par contre j'y connais que dalle en taille, qualité, comportement, etc...
En gros, je veux un truc dans ce genre:



Ce genre de pneus me tente bien, j'aime leur profils et le look, ce sont des COOPER DISCOVERER STT. Cette photo est tirée d'une annonce et il est dis que les jantes sont en 17". Par contre la taille des pneus c'est quoi à votre avis ?

Avis aux amateurs de 4x4 (Vinch par exemple ) à votre avis, niveau conduite, prix, tenue de route etc, ça donne quoi ?
Vous auriez d'autre marques à me conseiller ? Sachant que je ne fais pas de 4X4, c'est juste pour le look... Enfin, pour le moment...

tout depend ce que tu veux faire avec

C'est pour une monte definitive ou seulement de temps en temps pour aller te ballader hors sentier battu ?

D'apres le profil, je dirais que ce sont grosso modo des 80% TT et 20% route donc ne t'attend pas a qu'ils soient super performant sur route (certainement bruillant, distance de freinage rallongée, tenue sur le mouillé, a voir...)

concernant la taille, idem, tu veux resté ok vis a vis du CT ou non, sinon faut se referencer au tableau du TNPF pour les tailles accepté au CT



sur ta tof, a mon avis, c'est du 265.70R17 mais attention, pas sur que sa passe sans rehausse

Vois avec LaBuse se qu'il a choisi comme taille de pneus off road, me rappelle plus !

Non, c'est juste pour le look, en monte définitive. Pas de 4x4.

Dans ce cas, quel est le meilleur compromis TT/route ?

Pour le CT, oui je voudrais rester dans les clous.

faut prendre des pneus moins agressif alors

voila les tailles ok pour le CT

je fusionne avec le sujet de labuse qui parle de la meme chose....

Pneus à crampons, tenue de route en saucisson, déjà qu'il part de l'arrière le Nitro avec des pneus route... la même chose qu'une Willys avec les pneus militaires.
Je connais .

Je ne pense pas que le Nitro glisse par nature (avis de néophyte ), il faut lui mettre les bons pneus. Par exemple, je n'ai jamais glissé avec mes pneus Pirelli Scorpion Zero sur jantes 17" ou Continental Cross Contact LX Sport sur jantes 20".

En ce qui concerne les gros crampons, je n'ai jamais essayé, mais il faudra très certainement adapter sa conduite et être davantage prudent.

falstaff a écrit:

Pour le CT, oui je voudrais rester dans les clous.

Impossible, il n'y a pas de pneus TT réglementaires pour notre Nitro... ouiiiin ouiiin

Même en restant en 65 R17, on n'en trouve pas, sauf hasard de disponibilité. Par exemple, en ce moment il y a peut-être celui-ci :
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&Cookie=pneumatiquepascher&details=Ordern&typ=R-131579&ranzahl=4&nichtweiter=1&pk_campaign=pneumatiquepascher
mais c'est en 265 non réglementaires.

Il faut donc sortir des clous et en général les possesseurs de Nitro mettent ce qu'ils trouvent juste au-dessus, c'est du 245/70 R17. Du coup, autant mettre le meilleur, c'est-à dire BF GOODRICH (meilleur en terme notes d'étiquetage).

Hé Vinch, si j'ai pas dis de conneries, je commence à en connaître un rayon, depuis que j'ai ouvert ce sujet

je n'ai pas été verifié qu'on ne trouvait pas de pneus TT dans les tailles reglementaires mais je te fais confiance !

je pense que si tu veux un look baroud, faut sortir du cadre du CT ... puisque si tu suis le CT, tu garderas le meme diametre ! et c'est evidemment pas le but recherché ...

Pour des roues en 17 ... y a le nouveau Grabber .... en mixte ....
http://www.gt-club.fr/nouveau-pneu-4x4-mixte-pour-general-tire.html

Bon, je crois que je vais abandonner l'idée...

Mais non, n'abandonne pas aussi vite

Commence par préparer ta rehausse 2" !

en tout cas, le nouveau Grabber AT me parait pas mal du tout pour un mixte ...(j ai un pote qui a ça sur son Toy....et qui ne fait que de la ville )

Oui, mais il ne rend pas le look "gros crampons"

.... pour aller sur le vieux port à La Rochelle...ça devrait le faire ...

Pour aller partout et présenter un look "gros crampons", j'ai fini par commander des BF GOODRICH 245/70 R17

Déjà, je suis certain qu'il faudra modifier un peu le passage des roues, alors, aller au-delà en largeur et/ou en taille, c'est probablement chercher des ennuis.

Photos dans une douzaine de jours...