Salut à vous les amis !!!

Me revoilà en plein week-end mécanique
Ca va avec ce petit soleil en tout cas le temps est plutôt clément

Donc j'ai changé mes 4 bougies de préchauffage, j'ai une clef spéciale donc sincèrement ça a été un jeu d'enfant j'ai dû mettre quoi... 1h30





Petit récap depuis le week-end dernier.

Décrassage total de la vanne EGR + changement 4 bougies de préchauf..

Sauf que...
J'ai mon voyant qui revient à s'allumer alors que je l'enlève avec l'OBD..

Et la je ne sais quoi faire auriez vous peut-être une idée pour enlever ce défaut ?

Merci

C'est quoi le numéro du code ?
Si le code reviens, c'est que le problème n'est pas résolu.

J'ai eu de nouveau les mêmes codes erreurs du début :
P0671
P0672
P0673
La vanne s'enlève et revient aussi :
P0488

Pourtant mon bébé démarre au quart de tour maintenant depuis le changement des bougies de préchauff' je ne comprend pas.

Je ne comprend pas en fait pourquoi j'ai toujours ce problème de bougies de préchauffage quoi..

Oula j'ai ça qui s'affiche maintenant ..
Moi qui commençait à être enthousiaste ...
Ça me fait flipper j'ai changé parfaitement les bougies elles conviennent bien sûr et me voilà avec un autre défaut..


P0670 boîtier électronique des bougies de prechauffage..

P0670 Circuit de commande du module de bougie de préchauffage

j'ai vu ça moi

Je comprend pas il n'y était pas et après le changement de bougies il apparaît...
C'est quoi ce boîtier électronique ?
Tout ça ne peut pas être du à la commande papillion qui serait hs ?

j'ai ça pour t'orienter un peut

https://www.youtube.com/watch?v=iouOgqrjW5c

mais je suis pas un diéséliste j'ai une essence

et ça

http://www.outilsobdfacile.fr/defaut-obd-p0380-p0670-bougie-prechauffage.php

si j'ai bien compris c'est les fils qui sont branché sur les bougies qui a un problème

un peut d'explication

http://www.technomachine.fr/le-relais-de-prechauffage.php

J'ai vu ça .

Est ce peut être un mauvais rebranchement ?

ta déjà vérifier les fusibles on sais jamais ou un relais

tiens j'ai trouvé cela sur le fofo

https://dodge.forumpro.fr/t12366-relais-de-prechauffage

Merci pour le relais mdr demain ça va être encore mécanique

Fusibles ok oui

Je vais donc tester de rebrancher les faisceaux des bougies demain au cas ou j'ai mal rebranché ca puis si le problème persiste le relais à vérifier..

bon courage allez a l'apéro maintenant moi je vais au basket

Bon sport
Mercii

Hooligan a écrit:

J'ai eu de nouveau les mêmes codes erreurs du début :
P0671
P0672
P0673
La vanne s'enlève et revient aussi :
P0488

Pourtant mon bébé démarre au quart de tour maintenant depuis le changement des bougies de préchauff' je ne comprend pas.

les P0671 a P0673 c'est les bougies de préchauffage
Le code P0670 c'est pour le temps de préchauffage qui est géré par un boitier
Le P0488 c'est pas le code de la vanne EGR, c'est le code du papillon, c'est ce que j'ai sur mon moteur, en ce moment.

Tu as bien re-cliper les connecteurs sur les bougies ?

Dodge Alsace merci de ta réponse.
Alors pour les bougies j'ai posé les neuves ce matin donc je pense que ces défauts sont encore là du au P0670.
J'ai pris si c'est bien ça le boîtier en photo.
Après pour le P0488 j'ai donc fais le nettoyage qui est clean. Est-ce donc possible que ce soit le boîtier papillon qui soit au final hs ?

Oui les bougies faites une par une avec beaucoup d'attention mais par prudence je vais faire un checkup demain matin.

Non, ce n'est pas ce boitier pour le temps de chauffe, ce boitier que tu montre, c'est la ou arrive tous les tuyaux de dépression, et qui signale quand il y a une fuite sur le circuit, d'ou le connecteur sur l'autre face.

Oui, je te confirme le P0488 c'est le boitier papillon qui est HS
C'est cette pièce la : http://www.pieces-caliber.com/fr/corps-de-papillon-et-pieces/34568-corps-de-papillon-avant-vanne-egr-pour-dodge-caliber-20l-crd-68001556ab-017X6.html

la vanne EGR, c'est celle ci : http://www.pieces-caliber.com/fr/egr-et-pieces/28872-vanne-egr-pour-dodge-caliber-20l-crd-68001558ab-082O6.html

D'acc merci pour l'info P0488.

Va falloir encore que je cherche ce qui fou la merde dans mon prechauffage.. j'en peux plus  

Quelqu'un à eu une référence de pièce autre que sur pieces-caliber.com svp
Je ne sais pas si cela peut convenir..

https://www.oscaro.com/corps-papillon-pierburg-7-14393-26-0-2439713-158-p

Ou celui ci

http://www.dpauto.fr/m/boitier-papillon-038-128-063-g-l,fr,4,71439326.cfm

Je peux vous demander si c'est possible de faire toucher le plus et le moins ?
Y'a un post ou il dit la méthode mais pas de réponse après.. Donc c'était pour savoir si il y a des dangers de court-circuiter la voiture ?
Sur le post il est écrit cette méthode:
1/ débrancher le (-) de la batterie
2/ débrancher le (+) de la batterie
3/ relier les 2 cosses (+) et (-) ensemble
4/ attendre 10 bonnes minutes
5/ rebrancher le (+) de la batterie
6/ rebrancher le (-) de la batterie

Merci les gars bonne nuit !!