Carte remorquage de votre pickup


Qui n'a jamais stressé face à une défaillance de son véhicule?

Face à ce constat, je me suis dit que cela pourrait être intéressant de pouvoir compter sur un ami pour être remorqué, sur un plateau.

je m'engage à dépanner un fan de ram sur 50km autour de mon domicile.

Les personnes intéressées peuvent indiquer ici leur intention d'y participer.

Je commence donc:

BigHorn - Tournai (près de lille) - 50 kms autour -

sympa comme initiative 

Pas de soucis pour moi, région Liège et alentours ;-)

Super cette offre d'entraide
Pour l'instant je ne saurais pas aider mais courant juin - juillet le ram sera là donc je pourrais aider aussi

Super, plus nous serons nombreux, plus cela sera intéressant pout tous.

Suis trop loin de la Belgique

Si vous êtes dans le coin, région Alsace, je suis la

Région lyonnaise, ça me trouvera une excuse pour une promenade improvisé et rencontrer un autre ram
Super initiative,ça peut être super intéressant !

DODGE ALSACE a écrit:

Suis trop loin de la Belgique

Si vous êtes dans le coin, région Alsace, je suis la

Toi, c'est de la triche, t'as un plateau de la mort qui tue

Lorsque nous serons plus nombreux... Je dresserai une carte des bénévoles... Trop tôt pour le moment.

Des promenades improvisées, c'est super. L'autre jour, je me promenais avec mon petit gars de 7 ans. Il voulait s'assoir devant. J'ai dit oui bien que le code nous en interdise. Je croise ma femme en skoda.. Aïe, on va se faire engeuler je me suis dit... Elle n'a rien dit.

Je suppose que la raison est que nous étions en Ram... 👼

Njr5 a écrit:

DODGE ALSACE a écrit:

Suis trop loin de la Belgique

Si vous êtes dans le coin, région Alsace, je suis la

Toi, c'est de la triche, t'as un plateau de la mort qui tue

Non, je ne triche pas , je suis bien équipé

Le ram, ou le véhicule qui excuse beaucoup de chose

Sympa ! (Ayant une assistance depannage)
Je peux aider sur brabant wallon - bxl

super, je suis des vôtres dans le namurois ...

Super merci pedros et les autres... J'en profite pour remonter le post

0473mac tu cherche un ram ou tu en as déja un en vue? Perso, évite le 4.7 trop fragile et sous dimensionné par rapport au poids de l'engin.

BigHorn a écrit:

0473mac tu cherche un ram ou tu en as déja un en vue? Perso, évite le 4.7 trop fragile et sous dimensionné par rapport au poids de l'engin.

N'importe quoi

Tu penses ton Hemi plus solide ? Combien j'en ai pas vu avec une bielle dégommée a moins de 100 000km. Je le dis et le redis tout est une question d'utilisation, les gens pense que lorsqu'ils ont un V8 ils peuvent peter dedans, j'ai un 4.7 depuis 3 ans, 100 000km avec moi, 296 000km au compteur, il tourne comme une horloge, il tracte 3T sans soucis même en cote sans peter dedans, bref, croit moi bien, s'il y a bien un moteur que je ne veux pas sous le capot de mon Ram c'est le Hemi. Le 5.9 est bien mieux que l'hemi.

Stop avec ça j'entretiens un 4.7 qui a 380 000km, croit moi bien, quand ton Hemi aura ce kilometrage là sans révision, on en reparlera... Et j'en ai vu plus d'un des 4.7 avec pas mal de km. Les VRAI pro te le diront. Stop avec les préjugés, c'est a cause de ce genre de post qu'un moteur a mauvaise réputation. Et pourtant bordel, le Hemi n'est certainement pas le meilleur moteur... Tu prends ça comme tu veux, je bosse tout le temps sur les ram et je n'ai pas beaucoup d'appréciation pour le Hemi. Quand je vois qu'a 80 000Mi, il claque comme une charogne... Je suis bien content de n'avoir écouté personne quand j'ai acheter mon ram

C'est tuant tu dis " le 4.7 est trop fragile " t'en sais rien, tu n'en as pas, tu ne fais que répéter ce qu'on t'as dit. Et certainement pas sous dimensionné, il existe des V6 sur nos ram et ils n'ont pas de problème, ils sont peu courant c'est tout.

Hello,

C'est vrai je n'en sais rien.. Tu as raison mais lorsque je me suis mis à la recherche d'un ram, un spécialiste qui travaille sur les américaines m'a vivement déconseillé ce moulin. Il travaille tous les jours sur ce type d'engins, donc il connait...

Après que tu ais autant de miles avec le tient, je t'en félicite. C'est la preuve qu'il est bien entretenu. Quand tu achètes un ram, tu ne sais jamais comment il a été utilisé. Personnellement, je me réfère aussi au rapport poids puissance qui lui est défavorable. Ne soit pas faché si je dis cela.

Même dans les moulins plus gros, il peut y avoir de la casse, c'est une loterie. Mais je n'hésiterai pas une seconde pour un rapport poids puissance plus favorable. Aussi je n'ai pas dit de prendre un hemi, j'ai juste déconseillé le 4.7 comme le pro m'avait dit.

Il y a une chose dont nous sommes d'accord : la longévité dépend de son utilisation.

moi aussi 4.7!
perso quand je l'ai acheté, j'ai ete voir un pro !qui lui aussi m'avais deconseille.
du coup j'ai fais faire toute les vidanges par ce meme pro .comme ça je sais ou j'en suis!
et en plus je roule au gpl...............mais je tire pas dessus a froid et si j'ai envie de jouer je passe en essence.et pas du e10 ou e85 du 98 .
je fais 80 km par jour et j'en suis tres content.
c'est la meme chose dans les harley, certain moteur sont denigré mais faut voir comment les types les matraques

J'ai moi aussi un 4,7L et j'en suis très content. Ce moteur n'est pas plus fragile qu'un autre et n'est pas non plus sous dimensionné.
Moins puissant qu'un 5,7L hémi c'est sur, mais n'est pas à la ramasse quand même.
Le mien a un ligne inox Gibson complète, des collecteurs jusqu'au silencieux, un kit filtre à air Airaid, un trottle body spacer PowerAid
et une reprogrammation, ce qui lui fait environ 300 ch. Je tract avec un bateau de 5m80 sur une remorque double essieu, poids total 1T250,
le ram l’emmène sans problème.
A savoir que le 4,7l faisait 245 ch jusqu'à 2008 et à partir de 2009 il fait 310 ch.
Les pros le déconseillent, uniquement parce qu'il est moins puissant. Ce ne sont que des préjugés.
C'est dommage de dénigrer un moteur, uniquement parce qu'on ne l'aime pas.

BigHorn a écrit:

Hello,

C'est vrai je n'en sais rien.. Tu as raison mais lorsque je me suis mis à la recherche d'un ram, un spécialiste qui travaille sur les américaines m'a vivement déconseillé ce moulin. Il travaille tous les jours sur ce type d'engins, donc il connait...

Après que tu ais autant de miles avec le tient, je t'en félicite. C'est la preuve qu'il est bien entretenu. Quand tu achètes un ram, tu ne sais jamais comment il a été utilisé. Personnellement, je me réfère aussi au rapport poids puissance qui lui est défavorable. Ne soit pas faché si je dis cela.

Même dans les moulins plus gros, il peut y avoir de la casse, c'est une loterie. Mais je n'hésiterai pas une seconde pour un rapport poids puissance plus favorable. Aussi je n'ai pas dit de prendre un hemi, j'ai juste déconseillé le 4.7 comme le pro m'avait dit.

Il y a une chose dont nous sommes d'accord : la longévité dépend de son utilisation.

J'étais un peu contrarié car je sais que c'est ce que tous les pros " standard " disent, le Hemi se vend plus chère ils ne vont pas te conseiller le 4.7. Je connais des pros que te diront que le 4.7 est aussi solide qu'un autre. Bref, je réagis toujours à chaud quand il s'agit de cracher sur le 4.7, je te rassure moi aussi quand je cherchais on m'a dit " surtout pas le 4.7 c'est de la merde blabla joint de culasse blablabla " mais j'ai trouver pile poile le Ram que je voulais, c'était un 4.7, j'me suis dis " on verra, si ça casse je refais, si c'est un gouffre a fric je vends " tu me croiras ou non, effectivement il est strictement entretenu, la moindre chose je regarde mais il n'est jamais tombé en panne en 100 000Mi, il a toujours tourné sur ses 8 pattes, la seule chose que j'ai remplacer sont ses boutons poussoirs de soupapes, c'est un prob connu rien d'inaccessible au commun des mortels, j'ai eu des frais dessus mais JAMAIS au niveau de moteur/boite/pont, justement je n'ai rien fait autour.

C'est un moteur qui du punch grâce a sa 45RFE et ses arbres à cames en tête, c'est vrai il ne fait " que " 245cv +- mais grâce a la 45RFE et ses AAC en tête, c'est un moteur réactif, un moteur petit est un moteur plus facile a entrainer au niveau de chaine cinématique, plus léger, plus réactif. Le Hemi est très nerveux, j'en entretiens, je les maudits souvent. Le 4.7 est un bon bougre, il a du punch, il tracte sans rechigner maintenant un magnum n'est pas un Hemi magnum. ( A noter que le 5.7 Hemi n'a pas de AAC en tête et la seule chose qui le différencie c'est simplement ses culasses)

Bref non pas fâché mais on fait une réputation de merde à ce moteur et c'est très inutile tu peux me croire, des 4.7 j'en vois beaucoup au garage et les proprios ne sont pas spécialement déçu, tu ne sais jamais comment ils sont entretenus ça c'est clair mais en sachant comment sont les gens " j'ai un moteur nerveux je pousse " le Hemi en occaz, a se méfier tout de même...

RYCKET a écrit:

moi aussi 4.7!
perso quand je l'ai acheté, j'ai ete voir un pro !qui lui aussi m'avais deconseille.
du coup j'ai fais faire toute les vidanges par ce meme pro .comme ça je sais ou j'en suis!
et en plus je roule au gpl...............mais je tire pas dessus a froid et si j'ai envie de jouer je passe en essence.et pas du e10 ou e85 du 98 .
je fais 80 km par jour et j'en suis tres content.
c'est la meme chose dans les harley, certain moteur sont denigré mais faut voir comment les types les matraques

wide a écrit:

J'ai moi aussi un 4,7L et j'en suis très content. Ce moteur n'est pas plus fragile qu'un autre et n'est pas non plus sous dimensionné.
Moins puissant qu'un 5,7L hémi c'est sur, mais n'est pas à la ramasse quand même.
Le mien a un ligne inox Gibson complète, des collecteurs jusqu'au silencieux, un kit filtre à air Airaid, un trottle body spacer PowerAid
et une reprogrammation, ce qui lui fait environ 300 ch. Je tract avec un bateau de 5m80 sur une remorque double essieu, poids total 1T250,
le ram l’emmène sans problème.
A savoir que le 4,7l faisait 245 ch jusqu'à 2008 et à partir de 2009 il fait 310 ch.
Les pros le déconseillent, uniquement parce qu'il est moins puissant. Ce ne sont que des préjugés.
C'est dommage de dénigrer un moteur, uniquement parce qu'on ne l'aime pas.

Ok ça a le mérite d'être clair.  Rien de tel que le forum pour partager nos expériences. Je vois bien que vous êtes content de vos moulins et c'est le principal. Je voulais juste relayer ce qu'un pro m'avait dit sans trop creuser.  Le mieux est de recouper les informations et se renseigner auprès d'utilisateurs. Donc je reformule ce que j'ai dit : le mieux dans l'achat d'un ram, 4.7 ou autre est de voir avec un proprio que l'on connait ou avec un bon carnet d'entretien et complet. Une inspection sur fosse est un minimum pour détecter les pertes de fluides.

Je ne voulais offenser personne

Moi perso, BigHorn tu ne m'a pas offensé. Et comme tu dit, le forum est la pour ça. Avec tous les membres et la variante de modèle Dodge, on arrive
à des discussions plus constructive.

salut, je n'ai rien contre les 4.7l qui pour moi ne sont pas plus mauvais mais de la à dire que les Hemi sont pas térrible et que tu n'en voudrais pas un sous ton capot (ça c'est ton choix bien sur ) mais le Hemi est un moteur qui a fait ses preuve que ce soit dans les voiture de sport ou les pick up ou même les jeep, etc je pense que si tu as un hemi avec un probleme de bielle à 80000 c'est encore qui croit qu'il roule en 208 GTI et qui tire dedans comme dans un 1.6 essence turbo or tous les pick up US sont fait pour rouler cool, aux states ils roulent cool les gens pas comme des ecxité comme chez nous. et si Dodge a remplacer tous ces moteur par des hemi c'est que c'est un moteur plus performant, plus puissant, qui consomme moins et qui tient le coup. j'ai un ami qui a un hemi de 350000km sans soucis, 2 vidanges par an et tout fait en temps et en heure, je pense que c'est comme tous, une question d'entretien et d'utilisation. le seul reproche que j'ai a leur faire mais ce probleme est présent sur tous les hemi même ceux des années 70 c'est le hemi tick, on entend fort les soupapes d'échappement mais c'est sans incidence.

Aller j'en remet une couche

Vive le Hemi

Deux couches valent mieux qu'une. ☔️ Recentrons le post sur le remorquage de vos 4.7 svp ....

Roohh mais je blague. 🚜