bonjour,
voilà un bon bout de temps que je n'avais pas posté, mais il est vrai que les soucis sont rares sur mon Journey, à vrai dire en 3 ans je totalise que 48000 kms.

la semaine dernière j'ai mis en révision ma titine chez Norauto, je l'avais déjà fait l'année dernière, sans soucis et pour un prix intéressant.
donc de même, je l'emmène et me font la révision des 45000kms et je repart sans avoir vidé mon portefeuille, 160 euros de frais.

problème, c'est qu'au bout de deux jours, ça sentait le gasoil dans l'habitacle et samedi, on pouvait suivra la voiture à la trace... de gasoil.
il apparait que la tête du filtre à gasoil ne tient pas sur son emplacement et un sert clips a été mis entre les tuyaux d'arrivée à la tête de filtre.
en y regardant de plus près, il manque le clip de maintien de la tête, ils ont dû ne pas le remettre ou le perdre.

afin de vous montrer j'ai repris une photo d'un autre forum. c'est le même principe que sur le Caliber
[img][/img]
est ce que quelqu'un aurait une idée où je pourrais trouver soit le clip soit la tête de filtre complète.
j'ai recherché dans la marque MANN, mais je n'ai pas trouvé.

à noter que pour l'instant j'ai fait pas mal de petite réparations tout seul, des plaquettes de freins au problème de défaut de démarrage intempestif résolu en un tour de main, mais là c'est plus embettant car ça coule à flot dès que je démarre.

merci à vous tous

où le trouver, je ne saurai le dire, par contre, il doit être possible de se dépanner provisoirement.
Ce type de clip étant bien souvent un genre de "U", il doit être possible de fabriquer l'équivalent dans un bout de tôle (acier ou alu) de l'épaisseur de la gorge dans laquelle il se place...

Ca permet au moins de rouler le temps de trouver la pièce d'origine (si elle est trouvable)

bon, pour l'instant problème presque résolu...
Norauto prend en charge la réparation, bien qu'ils disaient ne pas avoir vu de clip lors du changement du filtre, mais ce qui aurait voulu dire, que j'aurais roulé 2 ans sans clip car la révision de l'année dernière ce sont eux qui l'ont faite.
ils ont reconnu avoir remis la tête d'aspi sans joint, d'où ma généreuse contribution à la pollution et délester mon véhicule de quelques 10 litres de gasoil pour faire 20 kms.

Norauto change carrément la tête d'aspi avec le clip, sachant que le clip ne se trouve pas seul. prix de la pièce : 25 euros. non en stock chez FIAT ni DODGE de chez moi.

la voiture est en attente chez Norauto pour changement de la pièce.

anedocte : en arrivant chez Norauto et le gasoil qui s'écoulait à flot sur le sol. un client " vous avez quelque chose qui coule, vous avez tapé quelque chose?", "non c'est Norauto qui n'a pas bien fait son boulot". la personne en train d'attendre sa voiture: "ben c'est rassurant !"

reste plus qu'à voir le geste commercial qu'ils vont avoir....

bon ben pour finir,
problème résolu avec changement de la tête d'aspi par NORAUTO.
en prime, et pour le désagrément provoqué,
un nettoyage complet intérieur-extérieur et un plein à 58 Litres.

cool. bravo norauto.
je peux partir tranquille en vacances.

Bonsoir,j'ai eue le meme pb avec ma CALIBER ,elle sortait de révision chez US MOTORS 94 et au bout de 500 km cela a commencé a fuir sur la tete du filtre ,bon; panne dans l'Indre remorquage et tout et tout 4 jours d'immobilisation ;véhhicule de location pendant 7 jours payé par EUROFIL,merci a eux, donc changement de la tete du filtre et du filtre,tout cela aprés divers courriers prit en charge par la garantie CHRYSLER ,et depuis plus de pb mais je ne l'ai pas changé depuis aout 2010, et comme je roule trés peu .

Bonsoir.
J'évite le plus possible d'aller chez ces " changeurs de pièces"
Tiens ça me rappelle un truc .
IL y a qques années je conduis ma 25 chez F.... Vert pour faire le réglage antipollution vu que je la passait au Ct le jour même .
Bilan : une contre visite ( bon il y avait les flexibles de freins avt) .
J'ai demande au gars du centre de ct de pouvoir utiliser le téléphone et je leur ai passé une soufflante en live depuis le centre de ct . Il est évident que je n'ai rien voulu et n'ai rien repayé : un garage a le devoir de résultat ! Ces andouilles avaient fait le réglage de mon carbu sans préchauffage préalable de l'appareil de contrôle ( j'étais le premier client)
Si vous pouvez et savez faire : faites le , dans le cas du filtre a go , j'achète et je fais moi même .
Un truc tout bête: faites une photo du montage avant d'opérer Titine !

tetchmaker a écrit:

bon ben pour finir,
problème résolu avec changement de la tête d'aspi par NORAUTO.
en prime, et pour le désagrément provoqué,
un nettoyage complet intérieur-extérieur et un plein à 58 Litres.

cool. bravo norauto.
je peux partir tranquille en vacances.

Bien ouej man t'as raison faut pas se laisser faire ... D'de dieu !!!!!