Bonjour
me voila bien dans la merde avec mon dodge ram 5.9 v8 année 1997

problème sonde lambda une sonde o2 aven cata n'est pas brancher et je ne trouve pas ou elle se branche
refuser au Control pour c'est sonde de merde

sonde o2 ligne 1 en Default sur lecteur obd ( elle est pas brancher )

sonde ligne 1 et sonde ligne 2 sont complètement différente , je comprend pas

pouvez vous m'aider a y comprendre ?

merci

photos du dodge et des sondes

http://dodge-ram-v8-55.skyrock.com/

Salut,

Pour te rassurer d'abord, il est tout à fait normal que les 2 sondes soient différentes. Les références et modèles sont bien distincts pour celle AVANT et celle APRES cata et celles-ci sont liées à ton numéro VIN car en fonction de là d'ou vient ton Ram, les valeurs sont différentes. Tu ne sais pas non plus de tromper entre les 2, les connecteurs sont différents aussi.
Bien tout spécifier lors de la commande donc

Pour ce qui est de savoir ou elles se connectent, tu dois forcement avoir une fiche qui pendouille quelque part, ou des fils en admettant qu'ils aient été arrachés.

je me suis permis de renomer ton sujet !

vous avez vue mais photos

herisse sur t'on ram c'est idem toi ?

ok ok vinch54

vinch54 pour info j'ai poster le meme sujet il y a deux jours et personne ma repondu
donc voila c'est pour sa que j'ai ce titre la

je ne connais pas trop cette config....combien y a t'il de cata ?? 1 ou 2 ??
pourrais tu fournir ton VIN pour voir d'ou vient ton truck stp....merci

c'est quoi le VIN ? numéros châssis ?

oui en principe il est inscrit sue le chassis mais aussi sur ta carte grise

ok attend je te trouve sa

voila

1B7HF13Z8VJ516898

C'est sa

oui c'est bien ça...
je regarde..

ok ok je te remercie

il vient du Quebec, Canada

donc si je dis pas de bétises, tu dois être en montage 1 seul pot cata avec 2 sondes (1 avant et 1 arriere)
les montages 2 pots catas (comme le mien) viennent de Californie

moi le problème c'est que j'ai deux sonde avens cata

on voie sur mais photos

http://dodge-ram-v8-55.skyrock.com/

celle qui est à droite sur la photo, ok ça ressemble bien à une sonde o2 mais pas celle de gauche
si ça se trouve c'est une sonde AFR ou pour la T° des gaz d'échappement rajoutée par les anciens proprios
tu as bien une autre sonde APRES cata on est bien daccord ??

oui deux sondes aven cata une après cata
on est d’accord

donc la sonde la plus grosse a gauche n'est pas brancher
elle est accrocher avec un rislan sur le chassis

ok....tes 2 autres sondes (avant/apres), elles sont bien branchées elles ??
et tu as le voyant orange check engine allumé au tableau de bord ??

oui

le lecteur obd me dit que sa viens de la sonde o2 ligne 1

le lecteur obd me dit

code p0420
circuit de cata , ligne 1 - rendement inférieure au seuil

code p0113
sonde de température d'aire d'admission - valeur d'entrée trop élevée

code p0118 sonde de température du liquide de refroidissement - valeur entrée trop élevée

code p1763
capteur de pression du gouverneur - tension trop haute

voila tout ce que je c'est

ok....
donc o2 sensor, bank1 désigne la sonde AVANT cata
dans un 1er temps, je changerai mes 2 sondes (avant/apres cata) + la sonde IAT de T° d'air qui se trouve sur l'admission d'air....
ensuite, je referais un diag avec le lecteur et voir les codes puis au pire changer le pot cata par la suite

ok ok
je vais voir sa sur rockauto