voila, mon dodge consomme de l'eau qui ressort en vapeur a l'echapement, j'opte pour le joint de culasse.
quelqun pourait me dire si sur les 4l7, c'est un arbre a cammes en tête ou un arbre a cammes centrale avec des tiges de culbuteur et des poussoir?
car j'aimerazi bien le faire moi même pour pouoir gagner 2000 euros.

il me semble qu'il y a 2 arbres à cames sur le 4.7
mais ça reste à confirmer