Bonsoir à tous.

Quelqu'un a-t-il déjà boosté un peu le moteur essence 2.0 (ou 1. pour lui donner de meilleures reprises ?

Car paraît-il que ce n'est pas son fort, les reprises sont soit-disant anémiques...

Si oui, de quelle manière ?

- Kit admission directe.
- Changement de la puce du calculateur.
- Adjonction d'un turbo (en provenance d'une Mitsubishi Lancer Evolution).
- Adjonction d'une prise d'air de capôt façon R/T.
- D'autres idées ?

Bon, d'accord ! L'abus de vitesse est dangereux pour le portefeuille...
... Mais des reprises plus franches ne poussent pas forcément à rouler plus vite mais à sécuriser les dépassements !

Bye !

On s'habitue à ces reprises , c'est une autre façon de conduire , il y a un petit delai avant l'acceleration , on passe au regime inférieur et hop c'est parti.C'est une americaine .....

Tout à fait Frederique !

Je suis papa de 2 enfants et je me suis calmé avec l'accélérateur depuis la naissance de mon 1er mais s'il y a des astuces à prendre par-ci par là pour plus de confort au niveau des accélérations... C'est toujours bon à prendre.

Ce que j'appréhende un peu c'est de me retrouver avec une grosse différence d'avec la Cordoba...

Sinon, pour le côté américain : je connais bien, j'ai séjourné aux Etats Unis (San Francisco) et au Québec (Montréal) et je connais bien le comportement pépère de ces voitures. Quoique, l'Acura CL à Frisco avait des reprises très correctes...

Bye !

Au début ça m'a surprise ( j'avais une Mercedes ) mais je me suis tres vite habituée et maintenant j'obtiens les meme resultats dans les dépassements.

Salut, et bienvenue !

Je trouve moi aussi les perfs du 1.8 très correcte. Au pire des cas un bon " coup de troisième " te permets de toujours t'en sortir dans les dépassement.

En ce qui concerne le 2.0 CVT je pense que la sensaion de "mollesse" vient du fait que la boite est très linéaire et sans à coup.

quoi qu'il en soit il existe pour les moteurs essence des pièces perfo d'origine ( MOPAR ) tel que admission d'air et échappement .

Pour les plus grosse modif je tinvite te rendre sur les forums US ou quelques
sauvages parlent déjà de mettre leurs calibers en pièces ...

@+

Idem pour moi, le moteur 1.8 est excellent. Il faut simplement
s'habituer à rétrograder mais sinon aucun problèmes pour
les dépassements. C'est plus une question d'habitude, je pense que
commencer à booster le moteur n'est pas la bonen solution.
En tout cas pas pour le 1.8 boîte manuelle.

A +

la reprise une fois lancee c'est ok ... mais c'est du demarage quand on est arrete que c'est la misere mdrrr .. un camion mdrrr ...

Avec un boitier ou une retouche de la cartographie, on ne gagne pas grand chose en puissance avec les moteurs essence (5% tout au plus) à moins de commencer à modifier les arbres à cames, soupapes, injecteurs mais dans ce cas cela devient hors de prix et la fiabilité en prend un coup.
Un kit d'admission d'air oui si il est bien placé car sinon il fait perdre de la puissance au lieu dans augmenter.
L'air aspiré pour le moteur doit être le plus frais possible et a l'abri de toute projection d'eau.
L'idéal est de remplacer l'élément filtrant d'origine par un filtre K/N ou autres, cela apporte un plus pour les montés en régime et permet en même temps de diminuer un peu la consommation.

ca fait quand meme 150CV, effectivement au démarrage c'est un peu lourd mais lancé ca va qd meme bien.
c'est pas une voiture de course notre caliber sinon il y a la viper...

Exactement , ça se conduit comme la bas , cool.Le confort prime.
Aux USA ça fait longtemps qu'ils ont abandonné la vitesse et il vaut mieux ne pas deroger sinon ç'est plus chaud qu'ici et en plus ils deboulent meme au milieu de nulle part.

moi je me suis fait arreter 2 fois en 15 jours par la police au USA . effectivement on se demande où il se cache des fois

Idem, pas d'arrestation mais témoin de plusieurs cas en quelques minutes dans San-Francisco avec entre-autres un gars qui faisait du slalom entre les autres voitures, mais pas aussi vite qu'on le fait sur le périphérique à Paris, il s'est fait menotté illico !!!

Sécurité : OUI mais parano : NON ! C'est trop !

A côté de cela, dans certains états, ils se balladent presque tous avec le colt à la ceinture...
... Où est la sécurité ?
Les automobilistes seraient-il plus dangereux que les voyous ?


Bonne nuit...

... Demain, c'est la livraison (enfin, aujourd'hui à 16H00).

Patrick_Belaire a écrit:

A côté de cela, dans certains états, ils se balladent presque tous avec le colt à la ceinture...
... Où est la sécurité ?
Les automobilistes seraient-il plus dangereux que les voyous ?

Attention à ne pas tout mélanger. Notons à ce propos que la délinquance et le nombre de crimes sont beaucoup plus faibles dans les états où le port d'arme est autorisé.
Le port d'arme n'est pas dangereux en lui même mais une attitude dangereuse en voiture est criminelle.

AARRGHHH !!!



On s'égare !

Des vitamines pour le moteur on en arrive à la crimminalité !

???

H.S. !







Peace & Love, Brother !