t'as vu la date de son inter....... octobre 2010 !!!!
j'espere qu'il a trouvé depuis !

arghhhhhhh ! vu, j avais pas vu ! cela me rappelle une pub.... .
mais le conseil est toujours bon....

Bonne idée de faire un post pour les pneus 17"

Quelqu un a t il un retour sur les pneus Toyo Open Country AT (OPAT)... parait qu ils sont extra ! et pour 130€ voir Allo pneus, avis ...etc...

voila un site qui a donné entiere satisfaction a un membre du fofrum 300c passion

http://www.oponeo.fr/pneus/ete/235-65-r17

daddyboubou54 a écrit:

à titre d'info, j'ai monté (en 17 pouces) 4 pneus GENERAL TIRE (GT) qui est une marque US méconnue en France :

Modèle GRABBER UHP
235 / 65 / 17 108V XL

PU TTC = 121,90 € sur ALLOPNEUS
+ 10 € de montage dans un petit garage près de chez moi

Ils sont énormes, tenue de route impeccable sur sol sec comme sur sol mouillé, dans les rond-points c'est sécurisant, ça ne bouge pas, sur la neige ils marchent très bien aussi et, côté bruit, sont à la hauteur des GY...

voilà, je voulais vous en faire profiter

Je dois également changer mon train avant en 17"

Quand tu dis qu'ils sont énormes, tu veux dire quoi ? C'est la même dimensions que ceux d'origine.
Sur allopneus, ils disent XL. ça veut dire quoi ??

Tu en es toujours content ???




J'ai vu qu'ils vendaient des 265/65R17
Puis-je les monter à l'arrière du Nitro (je permuterai dans ce cas) en toute légalité ?

http://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE-GRABBER-UHP-265-65r17-112-h-30947.html


J'y connais pas grand chose en boudins sorry

tu ne peux pas mettre du 265.65 a l'arriere et du 235.65 devant, ils n'ont pas le meme diametre
De plus, non seulement ta jante 17" n'est pas prevue pour une monte en 265 mais en plus, le 265 ne passera pas au CT.
voila ce que tu as le droit de monter (mise a part la compatibilité largeur jante/pneus)

235/65R17 108 EL
255/60R17 106
255/60R17 110 EL
275/55R17 109


Le XL, de memoire signifie que le pneus est renforcé (pour le raid par exemple)
Le nombre de plie est augmenté ce qui le rend plus dur encore qu'un normal !

[quote="dodge nitro 59"]

daddyboubou54 a écrit:

J'ai vu qu'ils vendaient des 265/65R17
Puis-je les monter à l'arrière du Nitro (je permuterai dans ce cas) en toute légalité ?

http://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE-GRABBER-UHP-265-65r17-112-h-30947.html


J'y connais pas grand chose en boudins sorry

Non tu ne seras pas en conformité et en position 4x4, bonjour les dégâts !Mets des 235/65/17

Les pneus Général ont une bonne cote ... y aussi les Toyo Open Countrys AT (OPAT), excellents, un poil + chers ...j en ai repéré à 131€

OK OK les gars merci.

Je commande 2 General Tire en 235 / 65 / 17 108V XL chez allopneu.


J'étais pas mécontent de mes GOODYEAR en monte d'origine mais ils ne se font plus......

tu n'as que les pneus avant de tané ?
normalement, tu aurais du les inverser avant avec ceux de l'arriere afin d'avoir une usure reguliere sur les 4 et apres tu remplacais les 4
Il est toujour preferable sur un 4x4 de remplacer les 4 (bon, on a de la chance qu'il ne soit pas permant sinon, c'est quasi indispensable de proceder de la sorte)

Mes 2 pneus avant sont usés à plus de 70%
Par contre les arrières sont vraiment en bon état.
A 70.000 Km c'est pas mal ........

Le problème de la permutation c'est que tu dois changer tes 4 pneus d'un coup !


Bon de toute façon, je vendrai mon Nitro avant les 100.000 KM , donc d'ici 6 moi et je pense et les 4 pneus seront en bon état pour la vente.

Juste une dernière question au sujet des General Tire :

c'est bien compatible avec les capteurs de pression ????

le pneu n'a rien a voir avec le capteur de pression !

faut juste dire au gars de faire gaffe lors du demontage mais bon, ils ont l'habitude

vos nitro quand vous roulez en 4x2 puisque 4x4 pas permanent c'est traction ou propulsion?je pense si tu mets les uses a l'arriere et que c'est une propulsion ça va pas le faire question tenue de route.

effectivement, c'est une propultion et c'est clair que s'il met les tannés derriere, ca va pas la faire
la permutation, faut la faire avant que ceux de l'avant soient mort afin d'avoir une usure reguliere sur les 4 pneus !

de tout maniere, une chose est sur, quelques soit la voiture (propultion, traction...), pneus neuf toujours derriere !!!!!

OK je monte les 2 Genaral Tire neufs à l'arrière et je déplace à l'avant mes 2 GY d'origine

exactement

OK et puis tu nous feras un retour d expérience sur ces pneus, Merci !

ça y est je les ai reçu.

ça parait énooooooooooooorme, posé dans mon entrée.....

Montage demain !

s'ils te paraissent plus gros que ceux d'origine, donc plus gros que les deux autres que tu laisses monté sur ton Nitro, c'est pas bon du tout !

Vos avis m'intéressent car je change mes 4 pneus Nitro (235/65/17) fin d'année!
Sur site ALLOPNEUS j'ai relevé les Scorpio Zéro Asymetrico (note 9,1/10 et avis positifs) à 137,50€!

d accord avec Vinch ,theoriquement on change les4 pneus sur un4x4
et vous avez le droit de monter des pneus avec des indices de charge et
de vitesse differentes??????????????
nous pas

claudem a écrit:

et vous avez le droit de monter des pneus avec des indices de charge et
de vitesse differentes??????????????

aucune idée mais je pense que si tu es = ou > a celui constructeur, ca doit etre bon, meme si devant et derriere, ce ne sont pas les meme !

En principe les centres auto n'acceptent pas de monter des indices vitesse ou charge inférieurs à la recommandation d'origine constructeur!.... Dixit Speedy il y a 2 ans lorsque j'ai changé mes 2 Michelin AV (205/60/16-92V) sur la Sebring car leur responsabilité pourrait être engagée par l'assurance en cas d'accident grave si expertise!

D accord avec toi Mike ,je trouve cela un peu bizarre




hs:mon fils descent a Toulouse fin Aout surement en avion

je vous suis pas, qui a parler de monter des pneus aux indices infferieurs a ceux preconnisés par le constructeur ????