et oui, je me paye un nitro pour faire parti du club, je le recupere vendredi, tout beau, gris, 20", toit ouvrant, 28000 kms ... je me promene 3 jours et vlam, me voila en rade a 400 kms de la maison pour cette fuite de gasoil, et donc certainement cette durite de "@1@&$£..." qui pete chez tous le monde !!!!
Rapatriement par mon assurance, et negociation maitenant avec la concession qui me l'a vendu, mondial park auto a CASTRES (81)
a priori, et seulement d'apres le chef d'atelier, il me prenne en charge les frais de la reparation ... j'attends la decision du patron de la concession !
pfffff ...les boules quand meme !
Et j'en ai pour je sais pas combien de temps, parce qu'il a été remorqué dans un garage renault ... alors d'ici a qu'il sache ouvrir la bete, et surtout qu'ils aient la piece !!!

j'en ai marre

sauf erreur de ma part, cette durite de gazoil n'a peté que chez un seul membre si mes souvenirs sont bons (tu confond avec les durites de turbo) !
Par contre, essais de savoir ou se situe cette durite car on doit en parler dans un post mais je sais plus trop ou !
...histoire de comparer !

pour l'instant, rien n'a été ouvert dans mon moteur ...
Dodge CASTRES me dit qu'il pense que c'est cette fameuse durite inaccessible, et le meccano de renault qui m'a depanné, sans rien ouvrir, juste en regardant dessous, pensait lui que ca venait plus surement de la pompe a injection...
Donc a voir !

toujours rien ...
Le garage renault s'en fout un peu je crois !!!!
je roule avec une volvo v40 ou s40, le break, essence ... quelle misere !!!!

faut pas hésitez à sonner et les secouer

C'est ce qu je fais ... Je les harcele, mais par telephone, c'est pas pareil !
Je préfèrerais y être la bas, a coté de mon pov' nitro malade

Sachant que tu prenais possession de ton nouveau "joujou" fin de semaine dernière......je pensais justement samedi te demander tes premières impressions de proprio/conducteur de NITRO!!! Pas de chance, j'espère que cela rentrera vite dans l'ordre!

ah ca ouais ... pas de chance, t'as raison !!!
J'ai quand meme fait 400 kms avec 280 autoroute et 120 sur routes nationales

avant ca, j'avais une octavia rabaissée, jantes en 18" et 150 ch apres trafiquage moteur .
Donc pour comparer, c'est pas trop pareil, mais j'ai été ravi du nitro, ca balance un peu, mais c'est tres confortable, pas plus bruyant que mon octavia, et je reve que d'un truc, c'est de remonter dedans ...
Et puis les gens qui se retourne, ça c'est chouette ouais ...

je viens d'avoir le garage renault au telephone :
Ils ont ouvert la bete, il me confirme que c'est bien cette durite sous la pompe a injection je crois, ce retour de gasoil, qui est percé car brulée par un faisceau elecrtique passant trop près ...
Le chef d'atelier de chez renault m'a dit que dodge connaissait ce probleme, qu'il fallait remonter la nouvelle pièce (en commande ...) en essayant de separer cette piece de ce fameux faisceau electrique .
Et quand j'ai demandé pour recuperer cette fameuse durite, le renault man m'a dit qu'il ne pouvait pas me la donner, puisque le garage dodge ou j'ai acheté mon nitro veut la recuperer pour faire fonctionner la garantie .

Donc je pourrais pas vous la montrer, ma durite ... mais c'est bon pour moi, ca veut dire que dodge prends en charge, meme pour un vehicule de mai 2008 ... enfin ... le garage dodge qui me l'as vendu, pas dodge france !

Si ca peut servir a d'autres !

de toute maniere, toi tu t'en fou, tu viens de l'acheter dans un garage et il est garantie 6 mois je crois donc pas de soucis pour toi.
Tu ne devais meme pas avoir de doute la dessus !

ben si, parce la garantie, c'est moteur boite et ponts ....
Et dans les clauses de non prises en compte, c'est ecrit les pièces d'usure, avec une enumeration partielle, dont le mot durite, en toutes lettres !!!!

Alors je pense qu'ils auraient pu me faire des problemes !
J'avais d'autres arguments, dont notamment la garantie de conformité valable pour tout bien acheté, neuf ou d'occasion, mais bon, ca aurait vraiment compliqué les choses ...
Je trouve donc que malgré tout, ils sont cools ...

pourvu que ca dure !

Ah ok mais je trouve etonnant qu'ils conciderent qu'une durite est une piece d'usure !

c'est ce qui est ecrit ... mais il ne me l'appliquent pas . pour l'instant ! parce que je me mefie toujours un peu ...

En meme temps vu le delais de la panne tu aurai pu menacer de poursuivre pour vice caché et ca leur aurait couté encore plus cher .

Oui, mais le vice caché, c'est a moi de le prouver ... Et prouver que cette durite fuyait avant que je l'chete, c'est bien compliqué ...

Je trouve qu'ils sont en général assez arrangeants à la concession de Castres!

Oui, je suis d'accord avec toi !
Ils auraient pu m'emmerder, quoiqu'on en dise, alors que la, ils ont pris en charge sans AUCUNE discussion, il me prete une voiture, et le chef d'atelier m'a même dit que peut etre iraient ils eux même récupérer mon nitro la bas ...
Rien que d'y penser, c'est cool de leur part !

En attendant, je suis sur Paris pour 15 jours...,donc du coup, y'a moins l'état d'urgence pour finir la réparation ... Même si je continue a les harceler !

Je vais récupérer mon bebe mercredi ... Enfin !
Il est prêt depuis samedi dernier, mais étant coincé au boulot a Paris jusq'a mardi, je ne peux aller le chercher que mercredi !
J'en peux plus !!! Ch'uis comme un gamin l'avant veille de Noël !
En plus, quelques accessoires glanés parçi parla sur le net l'attendent dans le garage .
Coque de rétro et poignées chromées, boule du levier de vitesse etc ...
Photos suivront

Pourrais-tu me dire si le changement du pommeau de vitesse est aisé...car j'ai l'impression que celui d'origine est en plus collé! Je souhaite mettre un pommeau style "truck" taillé dans la masse...mais j'ai pas envie de tout cassé!

Ca y est ... Enfin Récupéré mon gros joujou !!!
Je-suis-con-tent !!! Qu'est ce qu'on est bien en dodge !!!

je viens de remarquer une petite fuite de gasoil pour moi aussi
après un coup d'oeil rapide sous le capot je ne vois rien en surface!!!
ne pouvant pas le rentrer dans le garage, vu la météo et la nuit qui arrive a 16H bah j'ai été très bref dans mes investigations! c'est un goute a goute assez lent

pour ma fuite, c'etait une durite tout en dessous, et donc ca ne se voit pas en levant le capot, mais par contre, couché par terre, avec quelqu'un qui accelere, tu vois mieux d'ou ca provient ...

merci pour l'info par contre moi çà fuit meme moteur a l'arret apparemment car j'ai laissé un carton dessous toute la nuit.
je ferai le test avec acceleration quand le temps pourra me le permettre...car la c'est pas top!

.. durit ? fuite au filtre, fuite de la durit de retour ?

après vérification la fuite a lieu uniquement quand le moteur tourne ou quand je viens de rouler avec.je n'ai pas encore enlever le cache moteur pour verifier d'ou çà vient par contre en ouvrant le capot on voit rien!, aucune incidense sur la conduite donc pas de prise d'air j'essai de vérifier çà dès que j'ai 5min et un rayon de soleil...