Salut,

Vous pourriez mettre vos consommations moyennes ?

(je lisais de post de Ashlar sur FA et je trouvais qu'il consommait bcp pour un TDI)

Je voudrais me faire une idée plus précise. Je n'ai pas eu assez de temps avec le 2.0L pour vraiment me rendre compte.

La mienne a 3000kms, petites routes Corses et ville embouteillée principalement : 9,4l/100 de moyenne...
Bon ok j'adore tirer dedans tout le temps et pour un diesel elle adore prendre les tours on dirait

la mienne a 600 km,je fait pas mal de route(ardechoise) et un peu de ville .je fait entre 8 et 9l. C est a peu prés 1l de plus que ma BORA 1l9 tdi 130 break(qui est a vendre) .

Personne n'en a une en essence ? c'est qd meme bcp les conso que vous annoncez en diesel !

xyz_xyz a écrit:

Personne n'en a une en essence ? c'est qd meme bcp les conso que vous annoncez en diesel !

Juste un truc... 215 55 18...

ouais ..


faut les tirer les jantes de 18"

et encore moi mes consos c'est avec le pack luxe, donc 17"

cependant .. il faut aussi dire que c'est ma première voiture diesel .. j'ai encore un peu l'habitude de monter en régime ..

je pense qu'on peut donc baisser les consos de 0.2 à 0.3 l (voire 0.5 en conduite très cool)
également .. le moteur répond vite et bien .. un vrai plaisir d'accélérer .. tant pis pour la conso

Mêmes remarques que Ashlar, avant ma caisse prenait 7500trs/mn alors la force de l'habitude... lol

j'ai même oublié de parler d'un truc tiens


faut qd même dire aussi que le Cx de la Caliber est plus proche du fourgon blindé que de la Bugatti Veyron

l'aérodynamisme n'est pas le fort de la Caliber, d'où un surcroit de consommation également

Ashlar a écrit:

j'ai même oublié de parler d'un truc tiens


faut qd même dire aussi que le Cx de la Caliber est plus proche du fourgon blindé que de la Bugatti Veyron

c'est clair lol

Pour info j'ai 1100 kms et je fais entre 700 et 750 kms avec le plein.
Je dois tourner entre 7 et 8l de moyenne.
Je fais de la ville et des nationnales.
par contre je ne pousse pas les premiers raports, mais je roule quand même un peu pour l'habituer.
Je fais pas mal de soirée et je rentre par l'autoroute vers 4h de mat, et là généralement je pousse un peu, un peu beaucoup même !!! (200km/h 1 fois seulement sinon 160-170)
Et j'ai remarqué que de rouler doucement ou vite sur autorouite cela ne variez pas énormement la conso.Ce qui la fait varier c'est surtout de pousser les raports.
Avant j'avais une leon tdi 150 et ça faisait pareil.
Par contre ton essence risque de tourner entre 10 et 11l.

Moteur CRD / jantes 17'', ma caliber à 8456 km.

La voiture ne consomme rien ( en vue du gabarit) si vous accélérez calmement, que ce soit en ville ou sur autoroute.

Mais le moteur "avale" le carburant sur les accélérations franches. Ca pousse fort , et donc ca consomme pas mal.

En roulant à 120km/h: sur 690km d'autoroute ma conso a été de 5,9l.

Sur le chemin du boulot ( 86km autoroute ), en jouant avec la voiture, 7,2l.

Rouler à 140km avec cruise: 6,5l sur autoroute.

En ville, j'ai deja fait 7l comme 9,2l ... dépend si la pédale me demange ou pas.

tout a fait d' accord.Lors de trois jours de test, j' ai voulu non pas privilégier une conduite autoroutière mais l' utilisation d' un tel véhicule en agglomération. J' ai circulé en campagne, ville, centre ville...pour juger du bon comportement ( facilité de parking, conso, conduite à bas régime....)
Il est clair que l' accélération est tellement facile que l' on oublie la fonction première d' un tel véhicule et sa conduite sportive favorise des 9 L en ville. (Par rapport ma 307 cc ess -10,5L) donc déja cela de gagner.

J' ai aussi profité de laisser faire le véhicule et là je suis redescendu à des chiffres annoncés soit 7,5 L pour la ville. Ce qui je pense un peu normal vu la bête et vu les pattes de la bête (18"). Il est à préciser que le véhicule reçu avait déjà fait l' objet de nombreuses conduites par des chauffeurs différents ( tous en test).

moi je suis avec mon crd a 7.0l en moyenne, avec du 18"

moi avec un crd en jantes 18p à un peu moins de 150 km/h avec le régulateur, 7.1 litres/100

Bonjour,

Maintenant que vous avez rodé vos merveilles, est-ce qu'on pourrait refaire une petit bilan consommation?
ville
bouchon
autoroute
mixte

en conduite sportives ou tranquille...

Comme ça en plus cela répondra notre petite nouvelle Ketch'up

Merci à vous

Quelqu'un aurait-il les consommations réelles pour le modèle 1.8 essence ?

amtoto a écrit:

Quelqu'un aurait-il les consommations réelles pour le modèle 1.8 essence ?

Salut !

tu appeles quoi réelles ? parce que si tu tire dessus comme un dingue dans une côte sur 15km , à mon avis 16L/100 c'est du réel

pour info mon test d'aujourd'hui même, pas hier, ni demain ou dans un rêve non aujourd'hui :

remise à zero de la conso moyenne sur l'ordi :
aller retour au boulot : 44 km dont :

20km d'autoroute au régulateur à 110 (avec quelques appuis manuel pour dépasser monté à 120 peut-être 130).

4km de ville. feux rouge, rond points etc ...

20km de route ( avec des faux plats des petites montés et decentes, 3 villages à traverser ( donc 6 fois puisque aller retour ) : retour à 50 puis remonté à 90, rond point etc ....

-style de conduite assez cool puisque je ne monte pas dans les tours, mais je ne dors pas non plus ..appuis au 3/4 sur l'accérateur fréquent ..

Ordi le soir arrivé devant la porte : 7.0 L / 100

En espérant que çà t'aide à répondre à ta question ...

@+

Consomations réelles c'est celles constatées et non pas
celles données par le constructeur (mixte 7.3, urbaine 9.6, route 6.0)

amtoto a écrit:

Consomations réelles c'est celles constatées et non pas
celles données par le constructeur (mixte 7.3, urbaine 9.6, route 6.0)

Oui oui j'avais compris , t'as pas envie de rigoler ce soir ?

Ca me semble réaliste vu ce que j'ai constaté aujourd'hui ..

t'en penses quoi ?

Cela à l'air assez approchant.

Il faut savoir en plus qu'une voiture neuve consomme plus au début, la vrai consommation est plus exacte au bout de 10 000 voir 20 000 kms.

PS: Je rigollerai vraiment dans une semaine quand j'aurais AUSSI la mienne

amtoto a écrit:

Il faut savoir en plus qu'une voiture neuve consomme plus au début, la vrai consommation est plus exacte au bout de 10 000 voir 20 000 kms.

tout à fait !
mais on appuis plus alors çà compense

amtoto a écrit:

PS: Je rigollerai vraiment dans une semaine quand j'aurais AUSSI la mienne

je ne serais plus le seul caliméro en 1.8L alors ????

@+

Non on sera au moins DEUX !!!

...mais pas calimero, plutôt Priscilla


Merveille livrée vendredi, un aller/retour annecy/lyon avec régulateur à 130 je tourne à 7 l/100.

Maintenant j'attends d'avoir plus de bornes pour confirmation.

Bienvenue !!!!!

et de 3 !

on les aurra ces mazouteux , on les aurra..

n'oublies pas de voter dans "vos véhicules"

@+

yop (ouais je suis de retour après une très longue absence .. cause beaucoup mais alors beaucoup de boulot )


je suis à peu près dans les moyennes annoncées par les précédents posters

(modèle CRD 17")

cependant, pour la ville, il faut laisser le temps au moteur de chauffer afin de baisser la consommation (en gros c'est pas fait pour aller chercher sa baguette à 500m ^^)


sinon 8300 km au jour d'aujourd'hui .. et toujours aussi amoureux

(même si je lorgne de plus en plus vers le Jeep Commander )