Bonjour,

Je roule avec cun Dodge Caliber essence et je mets ponctuellement 50% d'essence et 50 % de bioethanol. Ca roule super bien mise a part "une conso plus importante"

Mon dodge a 31500Km et j'ai un voyant orange qui c'est allumé (enfin je pense qu'il n'etait pas allumé avant)

C celui " dessin d'un petit moteur" Sinon, le ralentit est à 700tours et le Dodge roule parfaitement.

Je me demande si c pas en rapport avec une alerte vidange ? (30000Km ou 35000KM ??)

J'ai pas la notice de la bete...

Voila, si vous avez des idees, hesitez pas !

C'est ton témoin de "problème d'injection" qui est allumé.

Vas chez ton concessionnaire pour qu'il effectue une lecture du défaut avec son appareil de diagnostic.

bonjour,

le système ODB du caliber a enregistré une erreur, et cela peut venir de n'importe quel périphérique nécessaire au fonctionnement du moteur : Pompe, allumage, injection, sonde lambda (pollution).

Si le voyant reste allumé et ne clignote pas, et que le moteur fonctionne normalement, tu peux tenter une chose avant d'aller chez le concessionnaire : débrancher la batterie, attendre 5 min, rebrancher, démarrer le moteur et attendre 15min sans toucher à l'accélérateur (le moteur doit être froid au départ).
Si le voyant ne disparait pas ou réapparait : direction concessionnaire et valise diagnostic.
Si le voyant clignote, c'est plus grave, le moteur se met en mode dégradé : direction concessionnaire.

Sinon je pense que tu as de la crasse qui s'est décantée du réservoir et est remontée dans le circuit d'essence à cause de l'Ethanol.

Bon courage et tiens nous au courant.

a mon avis c'est a cause de l'ethanol , reduit à 30 % pour le moment, c'est la difference de carburant qui fait ça . C'est souvent la même chose sur les vehicules US equiper GPL.

Merci a vous tous,

J'ai fais un plein d'essence et le voyant c eteint apres 50km. J'ai peu etre mis plus de 50 % d'ethanol sans le savoir, car j'ai ajouter 20 litres d'ethanol y'a deux jours, sur un reste d'essence (peut etre deja melangé avec de l'ethanol dans le passé...)

Voila tout est dans l'ordre maintenant et MERCI A VOUS TOUS !

Au fait je concessionnaire m'a pas donné de documentation, et je sais pas comment programmer la fermeture des phares apres ouverture\fermeture.... Ca reste 3 minutes ouvert lorsque je ferme le Dodge a distance

La vidange c bien a 35 000km et pas a 30 000Km ?

le réglage se fait au niveau du tableau de bord dans réglage personnel

Exact, il suffit d'appuyer plus de 2 secondes sur le bouton quand l'affichage indique "réglage personnel", tu sélectionne alors ton choix pour tes options.

surtout tu ne dis rien au sujet de l'éthanol

c certain, je dis rien, "y sont tellement C.N" avec ça !

PS: je suis nul, mais je sais pas ou c "reglage personnel" Le concessionnaire m'a laissé le char en langue neerlandaise... Blufff

La seul chose que je sais faire, c regarder la conso (importante dailleurs); la pression de pneus et le kilometrage (y doivent toujours me filler la doc du char)

Hhydra a écrit:

c certain, je dis rien, "y sont tellement C.N" avec ça !

PS: je suis nul, mais je sais pas ou c "reglage personnel" Le concessionnaire m'a laissé le char en langue neerlandaise... Blufff

La seul chose que je sais faire, c regarder la conso (importante dailleurs); la pression de pneus et le kilometrage (y doivent toujours me filler la doc du char)

Quant tu es à l'arrêt,tu appuies sur le bouton de gauche (près des cadrans).Tu passes consommation moyenne,autonomie,boussole et tu arrives aux réglages perso.Là tu pourras déjà le remettre en français et ensuite tout le reste!
Bon réglages!!!

MERCI !

Ce voyant s'est bien allumé à cause de l'éthanol.

Si tu n'en mets pas plus de 30% du réservoir cela fait 15 litres soit un complément de 17,5 litres de E85 maximum (85% de bio + 15% essence).

Quand le voyant s'allume le moteur fonctionne en performances limitées pour éviter la casse...

Si tu mets un boîtier : plus de voyant allumé mais une conso augmentée de 25% environ dans le cas d'un 2.0 VVT.

mais on s'y retrouve !!!

à 0,8 - 0,9 € /litre c'est cool !

Je vais faire ça,

Merci a vous pour vos conseils

oui effectivement, ta Lambda devait se mettre en défaut car trop pauvre.

ça peut abimer le moteur.

Avec un boitier, tu vas injecter plus donc tu n'aura plus ce problème

Tu es de ou?

Mac_Caliber a écrit:

Ce voyant s'est bien allumé à cause de l'éthanol.

Si tu n'en mets pas plus de 30% du réservoir cela fait 15 litres soit un complément de 17,5 litres de E85 maximum (85% de bio + 15% essence).

Quand le voyant s'allume le moteur fonctionne en performances limitées pour éviter la casse...

Si tu mets un boîtier : plus de voyant allumé mais une conso augmentée de 25% environ dans le cas d'un 2.0 VVT.

mais on s'y retrouve !!!
?
à 0,8 - 0,9 € /litre c'est cool !

Bonjour a tous je me glisse dans ce coin, car je roule avec Nitro V6 a l"ethanol avec boitier mais moi aussi j'ai toujours le voyant jaune allumé, malgré les differents reglages, il faut dire que j'ai voulu mettre 90%éthanol, alors le moteur calait a froid , je reviens a 50% cela va mieux, on me dit qu'il faut attendre que la sonde se cale pour pouvoir arriver doucement a 100% ethanol..!!!
je ne sais ce que vous en pensez..!!

Merci pour ces retours, je sais pourquoi mon voyant s'est allumé. Je vais faire un complément de super 95 ce matin.
Question, pour les boîte auto j'ai lu que ce n'était pas conseillé.

Qu'en pensez vous ?

aveyronnaize a écrit:

Merci pour ces retours, je sais pourquoi mon voyant s'est allumé. Je vais faire un complément de super 95 ce matin.
Question, pour les boîte auto j'ai lu que ce n'était pas conseillé.

Qu'en pensez vous ?

salut a toi pas de soucis j'ai boite auto et je roulea 90% a l'éthanol sans probleme , pour eviter au voyant de s'allumer un peu de super 98 ou 95 et je pousse le moteur tout redeviens normal...
je ne vois pas pourquoi une boite auto serait contrariée par l'E85!!!!

cagnieul a écrit:

je ne vois pas pourquoi une boite auto serait contrariée par l'E85!!!!

Moi non plus !

parcontre, il parait que c'est pas bon pour les ampoules de feux, elles grilles plus souvant !

ok,

vinch54 a écrit:

cagnieul a écrit:

je ne vois pas pourquoi une boite auto serait contrariée par l'E85!!!!

Moi non plus !

parcontre, il parait que c'est pas bon pour les ampoules de feux, elles grilles plus souvant !

ok,

bien vu Vinch.!!!!!!!!!!!!!!!

... Ok, je suis une fille donc je n'y connais pas grand chose. Merci les gars.
J'ai trop forcé sur l'ethanol puisque j'ai quelques ratés au démarrage je verrai une fois que j'aurais plus de SP.

aveyronnaize a écrit:

... Ok, je suis une fille donc je n'y connais pas grand chose.

Oh ! la vilaine excuse !!!!

Oui baisse le taux d'E85 et tout devrait rentrer dans l'ordre.

a+

aveyronnaize a écrit:

... Ok, je suis une fille donc je n'y connais pas grand chose. Merci les gars.
J'ai trop forcé sur l'ethanol puisque j'ai quelques ratés au démarrage je verrai une fois que j'aurais plus de SP.

ok on pardonne donc!!!j'espère que tu as un bon boitier ethanol ...car j'ai eu quelques soucis au début de l'aventure bi carburant...

cagnieul a écrit:

j'espère que tu as un bon boitier ethanol ...car j'ai eu quelques soucis au début de l'aventure bi carburant...

On va dire qu'un gars m'a dit que je pouvais y aller sans modifier la voiture. Sans boîtier quoi !
As tu fait part de tes mésaventures sur le forum déjà ? que je sache à quoi m'attendre ///

aveyronnaize a écrit:

cagnieul a écrit:

j'espère que tu as un bon boitier ethanol ...car j'ai eu quelques soucis au début de l'aventure bi carburant...

On va dire qu'un gars m'a dit que je pouvais y aller sans modifier la voiture. Sans boîtier quoi !
As tu fait part de tes mésaventures sur le forum déjà ? que je sache à quoi m'attendre ///

oui il y a un post sur le sujet Nitro et ethanol...je te conseille d'installer un kit car tu risques des problemes ...

En ré-ajustant avec 12 litre de SP95 ce qui doit porter à envir. 25lite SP et 25 d'E85 mon voyznt s'est éteint.