Bonjour, heureux possesseur d'un NITRO SXT de Nov 2007, je me penche sur ce point précis:

Peut-on passer d'une clim manuelle à une clim automatique. Mes premières recherches ont tendance à me dire que OUI.
En effet, après avoir enlevé la console centrale, j'ai remarqué que la commande de clim manuelle ne comporte pas de "câble". Il s'agit de commandes électrique. Donc, les papillon d'ouvertures des volets d'aération intérieure sont électriques.
Peut-être suffirait-il de changer la console de commande de clim?
Le meilleur moyen de le savoir serait d'avoir une photo de l'arrière de console de commande de clim automatique pour comparer les fiches de branchement.
Alors, si quelqu'un avait cette possibilité de mettre en ligne une photo, cela répondrait à la question (dont je ne suis pas sûr d'être le seule à me poser).
Merci d'avance à ceux qui feront avancer le schmilblic...

moi, j'y crois pas du tout car comment se ferait la regulation ?

Pour la tof, j'en ai peut etre une qui traine lorsque j'avais demonté....je regarderai a l'occase

voila les 2 seules photos que j'ai...je ne sais pas si ca pourra t'aider !

Je te remercie pour ces photos. tu as donc 2 broches qui viennent se brancher sur ta commande de clim auto?

Ca me semble etre une somme de boulot incroyable et cela risque de revenir tres cher simplement pour ne pas avoir a appuyer sur un bouton non ?

A priori, non. Car les broches semblent être les mêmes sur la clim auto que sur la clim manuelle. Si mes déductions sont bonnes, il suffit simplement de changer le bloc de commande.

non, je n'ai qu'un connecteur (vert) pour la commande de chauffage.
Par contre, tu ne m'as toujours pas dit comment ce ferait la regulation en changeant simplement la console qui, elle, ne reste qu'une commande ?
Il faut bien une sonde quelque part pour reguler la T° desirée chose que vous n'avez pas sur une clim manu.
D'autre part, le bouton de gauche et de droite on une fonction supplementaire sur une clim auto donc faut bien que cette fonction soit connecté... donc broches supplementaires, non ?

vinch54 a écrit:

non, je n'ai qu'un connecteur (vert) pour la commande de chauffage.
Par contre, tu ne m'as toujours pas dit comment ce ferait la regulation en changeant simplement la console qui, elle, ne reste qu'une commande ?
Il faut bien une sonde quelque part pour reguler la T° desirée chose que vous n'avez pas sur une clim manu.
D'autre part, le bouton de gauche et de droite on une fonction supplementaire sur une clim auto donc faut bien que cette fonction soit connecté... donc broches supplementaires, non ?

+1 pour la detection de temperature ,apres ,pour les fonctions en plus je ne sais pas
C'est quoi les fonctions en plus de la clim auto ?

@+

tjdu59 a écrit:

C'est quoi les fonctions en plus de la clim auto ?

@+

et bien la position "Auto" qui permet de ne jamais toucher a la temperature une fois reglé, a la force de soufflerie et aux endroits de soufflage (sauf si ceux selectionné automatiquement ne convient pas)

Est-il possible d'avoir une photo de la face de la console de commande de clim auto?
Il me semble que la sonde de température intérieure est incluse sur cette console.

vinch54 a écrit:

non, je n'ai qu'un connecteur (vert) pour la commande de chauffage.
Par contre, tu ne m'as toujours pas dit comment ce ferait la regulation en changeant simplement la console qui, elle, ne reste qu'une commande ?
Il faut bien une sonde quelque part pour reguler la T° desirée chose que vous n'avez pas sur une clim manu.
D'autre part, le bouton de gauche et de droite on une fonction supplementaire sur une clim auto donc faut bien que cette fonction soit connecté... donc broches supplementaires, non ?

Les boutons de droite et de gauche sont les mêmes pour la clim auto et la clim manuelle. c'est à dire: orientation de la soufflerie et puissance de soufflerie. A priori, la seule chose qui change, c'est le bouton centrale de commande de température.

Il est probable que je me trompe. Mais ce serait bien de savoir. Après, peut-être que cela représente trop de boulot? Mais, sur certains autre modèles (d'autres marques) cela est possible, notamment sur Chrysler Sebring

Orion64 a écrit:

Les boutons de droite et de gauche sont les mêmes pour la clim auto et la clim manuelle. c'est à dire: orientation de la soufflerie et puissance de soufflerie. A priori, la seule chose qui change, c'est le bouton centrale de commande de température.

non, ce ne sont pas les meme !!!!!!, ils ont la meme fonction (soufflerie et orientation du flux d'air) mais je te dis qu'il y a une position supplementaire qui est "AUTO" sur ces 2 bouton !!!
Bon, je vais te mettre une tof car j'ai l'impression que tu as deu mal a me croire !!

Orion64 a écrit:

Il me semble que la sonde de température intérieure est incluse sur cette console.

jamais rien vu de ce genre et si tel est le ca, elle n'est pas apparente !!!!

vinch54 a écrit:

Orion64 a écrit:

Il me semble que la sonde de température intérieure est incluse sur cette console.

jamais rien vu de ce genre et si tel est le ca, elle n'est pas apparente !!!!

En plus elle serait faussée non ?
En effet , dans cette region , l'air circule peu et on trouve plein de composants electronique qui accumulent l'effet joule et dont la chaleur est reenvoyée dans le tableau de bord .
En plus , le tableau de bord lorsqu'il est exposé directement au soleil est tres chaud et alors là la sonde doit s'affoller .

@+

clim auto:



clim manu:

a mon avis moi qui suis frigoriste la sonde doit se trouver en reprise d air quelque part est tu doit avoir un module qui gere le chaud est le froid . demarrage de la clim ou du chauffage suivant la temperature ou alors ton thermostat au milieu est tout simple il a une plage neutre est demarre le chauffage ou la clim sans rien d autre donc ta sonde est branché dessus ou directement dans le thermostat il faudrait le shemas pour voir

je suis d'accord avec toi, il y a certainement un module quelque pat qui gere tout ca (le chaud en hiver, le froid en été...), module qui doit etre absent sur la clim manu.

Si ça peut faire avancer le débat, sur ma Vision, la sonde de température intérieure de la clim automatique se trouve derrière le petit logo "Chrysler" sur le tableau de bord.




Faut peut-être chercher un truc comme ça sur vos Nitro.

Je rejoins Pascal17. La sonde doit se trouver dans le module de commande de clim. En fait, il s'agit d'un seul bloc.
Il ne me reste plus qu'à trouver un bloc de commande de clim auto pour faire le test.
On sera vite fixé.

winger a écrit:

Si ça peut faire avancer le débat, sur ma Vision, la sonde de température intérieure de la clim automatique se trouve derrière le petit logo "Chrysler" sur le tableau de bord.




Faut peut-être chercher un truc comme ça sur vos Nitro.

Heuh, t'es sur que c'est bien l'intérieur d'une Vision ???

Parce que là, vu l'état du pare-brise la vision ne doit pas être au top

C'est une "Vision" de l'intérieur! L'extérieur n'est pas intéressant...

Salut les hommes,
le capteur de rayonnement solaire (Infrared Sensor en anglais) est placé sur la console du pavillon pour les véhicules équipés d'une clim auto.

donc, d'apres ton croquis, c'est le capteur indiqué par la fleche rouge ?
C'est bon a savoir car je me suis toujours demandé ce que ca pouvais etre sachant que celui de droite, c'est le capteur de l'alarme
Merci pour l'info en tout cas