Bonjour à tous,

Le véhicule de ma femme n'est plus garanti depuis quelques mois et je pense faire la vidange par mes propres soins car le prix chez Mercedes est exorbitant !

La voiture (CRD de 2008) totalise 53000 km et la dernière vidange à été effectué il y a 1 an 1/2 à 30000 km pour la première fois.

Je viens de commander, filtre à gazole, filtre à pollen et filtre à huile sur Oscaro pour changer tous ça samedi.
Pour l'huile j'ai suivi les nombreux conseils conseils en notant bien qu'il faut la norme 505.01.
Feu vert me propose de la Elf Excellium C3 5W30 ou Total ACTIVA 5W30 !
Cela correspond bien à cette norme ? Et la fréquence de changement est de 15000 km d'après ce que j'ai pu lire sur le forum ?!

Par contre je ne comprend pas pourquoi le vendeur nous a dit à l'époque de la remise de clef que la fréquence était tous les 30000 km ?

Merci de vos réponses.
@+
Sebabas.

Slt,
, moi personnellemnt, j utilise de la total 5w30.
Par contre , 30000 km entre chaque vidange, je ne mis aventurerais pas, c'est 15000 que c'est indiqué sur le carnet d'entretient

reibel a écrit:

Sot, moi personnellemnt, je mais de la total 5w30.
Par contre , 30000 km entre chaque vidange, je ne mis aventurerais pas, c'est 15000 que c'est indiqué sur le carnet d'entretient

Ça me semble beaucoup aussi mais le "vendeur à dit"
Dorénavant je le ferai tous les 15Mkm...
Elle fait quasi que de l'autoroute à 140 km/h donc pas trop usé...je pense !

Ce qui m'étonne ce sont les faibles consommations, certains parlent de 5,5 L/100 ! Ma femme qui est loin d'avoir le pied lourd ne descend pas en dessous des 6,8 L (info ordinateur de bord).

Pour arriver a faire 5l4 sur un plein, j'ai jamais pu, mais sur 100 km c'est faisable , moi perso j'ai le pied très lourd, je tourne entre 6,8 et 7,2 l. Ma femme environ 6 l et 6,5 l mais elle, est viens juste de remarqué qu'il y avait une 6 eme vitesse (au bout de 4 ans

Ah les femmes et la mécanique !

Heureusement qu'elle n'a pas confondu avec la marche arriere^^

La première huile balancée dedans en usine était peut etre une huile "long life", ça se fait pas mal maintenant et la fréquence est prévu tous les 30 000

Je suis passé chez monsieur Feu Vert, et suis repartit avec de la Total je sais plus quoi "norme 505.01" !

C'est plutot la norme VW 507.000 pour le diesel volkwagen (il me semble que c'est noté dans le manuel), moi c'est ce que je met depuis le début. De la Yacco

El-Doug a écrit:

C'est plutot la norme VW 507.000 pour le diesel volkwagen (il me semble que c'est noté dans le manuel), moi c'est ce que je met depuis le début. De la Yacco

Il me semble que la différence soit la durée de vie en 507.000 (long life > 15mkm).
Désormais je vais faire la vidange tous les 15000 km avec la 505.01 !

Pour plus de renseignements consulte le lien ci-joint :

https://dodge.forumpro.fr/t3892-entretien-des-30000-kms-caliber-20-crd?highlight=entretien

Personnellement, je met de la Mobil 5/30.

bonjour à tous

en fait pour la caliber CRD moteur VW TDi 2 litres à injecteurs pompes il faut une huile qui correspond à la norme:

VW 506.01

vidange au moins 1 fois par an et entre 15.000 et 30.000 km suivant usage avec huile full synthétique
si utilisation d'une huile semi- synthétique ne pas dépasser 15.000 km entre chaques vidanges
personnellement j'ai choisi: MARLY Gold Ultra 0W30 et entretien tous les 20.000 km

chacha75 a écrit:

Heureusement qu'elle n'a pas confondu avec la marche arriere^^

ecoute elle voulais mettre la Rapide bon ok je sors -----> :cherry:

Gssy a écrit:

Ha les femmes elles ont toujours bon dos avec vous

Y'a d'autres choses pas trop mauvaises non plus !


Artha : Putain G, remet ton message, quand je veux répondre, ça édite le dernier message maintenant !!!