Bonjour,

afin de gagner du temps lors de la commande de mon kit éthanol, l'un d'entre vous connaitrait-il les infos suivantes:

- type de connecteur d'injecteur
(delphi, bosch EV1, bosch EV6, Nippon ou autres ?)

- polarité des connecteur d'injecteur standard ou inversée ?
([url] http://www.eco-flex.us/pages/polarity.htm [/url])

caliber 2.0l essence.

Merci à vous !

xyz_xyz a écrit:

- type de connecteur d'injecteur
(delphi, bosch EV1, bosch EV6, Nippon ou autres ?)

- polarité des connecteur d'injecteur standard ou inversée ?

bon je me réponds à moi même
connecteur EV6, polarité standard, kit en attente de reception

as tu monté ton kit depuis ?

est ce que tu es satisfait ?

Moi je le suis du mien, mais il était déjà en place quand j'ai acheté la bête

j'avais aussi envie de monter un kit ethanol, mais plusieur personne mon dis que cela etais pas bon pour le moteur.

ou achete vous le kit ethanol?
on dois change les injecteurs?

ca revien a combien?

merci de vos reponces...

yann13 a écrit:

j'avais aussi envie de monter un kit ethanol, mais plusieur personne mon dis que cela etais pas bon pour le moteur.

ou achete vous le kit ethanol?
on dois change les injecteurs?

ca revien a combien?

merci de vos reponces...

Pourquoi pas bon??? Ecoute ceux qui en ont un pas les autres...
Pour le prix ça dépend de ton moteur...

Oui c'est bien pour cela que je me renseigne ici.
les gens parle bcp quand il comprene que l'ethanol coute moi chere que le disel!!!!

je vais me renseigne chez un pro pour monter un kit ethanol, moi j'ai achete le caliber en 2L 156

tu connais des enseignes qui font ce genre d'instal?
moi en ethanol j'y connais rien!!!! on peut pas le monte soi meme?

Il est de quand ton Caliber? C'est un 4 cylindres?
Tu peux monter un kit ethanol toi même ou le faire monter, je n'ai pas d'adresse dans ton coin, mais d'autres ici ont peut-être ça, sinon avec une petite recherche Google, tu devrais trouver ça
Ceci étant, si ça se trouve tu peux rouler avec un mélange Ethanol/sp95 sans modif avec ton Caliber, je laisse la place à ceux qui le font pour plus d'infos...

oui c'est bien un 4 Cylindre.
je vais me renseigne deja aupres de mon garage.

je sais que ma camaro de 2002 pouvais roule a l'ethanol sans kit, bon je les jamais fais mais on me l'avais dis!!!

j'attend des info si des personne roule avec le melange ethanol dans leur caliber.
merci

Coucou,

Moi j'ai essayé une fois ou j'ai croisé une pompe... Par curiosité.
J'ai dû en mettre environ 30 à 40%, et je n'ai rencontré aucun soucis !

Par contre, étant donné que c'est le désert total niveau pompes E85 par chez moi, je n'ai pas renouvelé l'expérience. Néanmoins, je roule en général au SP95E10 et ça ne pose aucun soucis.

Attendons le retour de quelqu'un qui a plus d'expérience et qui roule tous les jours avec, mais je serai tenté de dire qu'un kit n'est pas forcément nécessaire.

Bonjour, après 75000 kms avec 50% éthanol dans mon reservoir sans aucuns problème, je me suis décide a équiper ma caliber 2l d'un boitier éthanol fullcat manager (valeur 300€ avec le port)que j'ai installé moi même en 15 mn, j'ai parcouru depuis 3000 kms sans autre souci, la conso qui était de 10l à 50% et restée stable et j'ai senti une meilleure reactivité du moteur, ensuite avantage indéniable chez moi j'ai 4 pompes qui distribuent du E85 à proximité entre 0,79 et 090€ le litre, calculez le vitesse de rentabilité de mon kit.
Pour info. MP31.

Salut MP31
Tu la achete ou le kit?
C'est complique a monter?
Il ce monte commet???

Merci

Bonjour, pour Yann13, j'ai monté le kit Fullcatmanager de Energaz qui se trouve à Nice http://www.energaz-carburation.fr/

Le kit se monte en 15 mn pour moi les connecteurs se placent entre les injec et les connect d'origine, il faut fixer un fil sur un boulon du moteur pour la sonde de temp et c'est tout.

Voir les plans et schémas sur leur site.

Cordialement.