bein sur !+1 !moi aussi hors de question de coller !! a y reflechir? y doit y avois moyen de visser (mac gyver va venir)

Alors, pas question de coller aussi pour moi

claudem a écrit:

http://www.ebay.com/itm/Red-3D-Brembo-Style-Disc-Brake-Caliper-Covers-4pcs-Front-and-Rear-New-Universal-/130790137221?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2008%7CMake%3ADodge%7CModel%3ANitro%7CSubmodel%3AR%2FT&hash=item1e73b31d85&vxp=mtr

c est bien ceux la que tu as montré

ce sont ceux que j'ai actuellement dans les mains....j'essais de voir le WE prochain ce que ca donne sur le nitro point de vu decoupe, montage et fixation

et t en pense quoi pour 16$
je ne crois pas que tu vas tenir jusqu au week prochain
on verra ce soir

j'en ai vu monté justement hier sur une Audi qui est passé nous voir au rasso et ca rend bien !
désolé de te décevoir mais je ne pourrai par regarder avant le WE prochain si toute fois la météo le permet

lors d'une concentre un membre du forum GARY si mes souvenirs sont bon en avais et je croix qu'il les avais collé le rendu etait pas mal

Renseignement pris eu magasin Tunning du coin ,Bremco ne fait pas de cache pour
étrier ,ils ne font que des étriers complet ,le reste copie chinoise ou autre

savais pas moi et vous

Et au lux,faire attention ,ne passe pas au C.T

HS: comme votre ligne inox ,vous avez supprimé la derniere gamelle !
Intredit aussi ,ne passe pas au C.T. dire du patron en prenant rens
sur un peu tout

C'est la dictature chez toi

Non c est un GRAND-DUCHE avec un grand Duc et une grande duduche

pour les caches étriers, oui, je savais !

Sympa les MGP mais le prix

pour répondre a Claudem
ce WE, j'ai demonté mes 20" pour y mettre mes 17" hiver j'en ai donc profité pour regarder ce que ca donne
Je pense que ca peu faire pas mal par contre, dans mon cas, je dois les faire impérativement démontable car avec les 17", ca ne passe plus
J'ai regardé vite fait car la meteo et mon etat me permettaient pas de m’attarder dessus
Désolé, pas fait de photos pour vous monter ce que ca pourrait donner !

ok merci
je reflechie encore un jour ou deux !
et on verra

voila ce que je viens de voir
http://www.ebay.com/itm/3-Buttons-Remote-Flip-Folding-Key-Shell-Case-Chrysler-Dodge-Jeep-2-1-Panic-/271058717003?_trksid=p4069.m2059&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D3918682223247590400%26pid%3D100039%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D271058717003%26

http://www.ebay.com/itm/Red-3D-Brembo-Style-Disc-Brake-Caliper-Covers-4pcs-Front-and-Rear-New-Universal-/130790137221?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2008%7CMake%3ADodge%7CModel%3ANitro%7CSubmodel%3AR%2FT&hash=item1e73b31d85&vxp=mtr

question !ce n est pas le meme fournisseur" "la1er cles commandé et jamais recu et les caches étriers ""

comprend pas ce que tu dis ???

ok,
la 1er cles repliable commandée ,avec d autre menbre du fofo, en septembre et que l on a jamais recu, ce n est pas le meme fournisseur que les caches étriers ?

a voir avec les 2 liens et comparer

voila le nom du vendeur de ta clé : yi_autoparts, et voila le nom de l'autre : 12icebreaker

Beaucoup d'offre sur le net se ressemble et sont calqué sur la même présentation
Tu peux (et il faut toujours) aller voir les évaluation des vendeurs avant d'acheter !
C'est pas fiable a 100% mais ca donne une tendance !

ok ,merci !p...n j aie vraiment du mal ,j avais vu dans le coin a droite le vendeur.
mais l evaluation est bonne pour les deux et meme meilleur pour la cles

bon a l avenir il faut que je medites un peu plus sur les pages

hs ... la clef..je l ai eue en 10 jours ... mais c était de la daube... fin hs

Caches etriers modèle MGP reçus :


On s'aperçoit que les caches avant sont bien plus grands que ceux arrière. D'ailleurs ils s'installent un peu différemment. On voit aussi que les boulons sont soudés sur les pattes de fixation des caches avant, alors que pour les caches arrière, les boulons sont soudés sur les clipses.

Pose caches des étriers roues arrière :

Il faut bien entendu soulever le camion avec un super cric hydraulique puis déposer la roue :



Mise en place des deux clipses :



Vissage du cache qui tombe pile poil dans les boulons des clipses :



Et voilà l'travail :





Pose caches des étriers roues avant :



Ici c'est l'inverse, on pose d'abord le cache, puis le clipse, et ensuite on visse :

mais a combien ce gadget

C'est le prix de sa "mobilité" + l'alu + les royalties versés à DODGE pour profiter de son renom avec inscription dessus.

Ben environ 200 roros... le jeu de 4 caches, sachant que ceux de devant sont plus grands que ceux de derrière.

tes plaquettes de frein me paraissent bien entamée !

super en tout cas !

HS : comment tu vois cette usure de plaquette de frein ?

l'oeil d'un expert !