Bonjour !

Je m'apprête à faire ma vidange le mois qui viens, et je me suis dit que tant qu'à faire, autant faire une ou deux autres bidouilles sous le capot...

Et donc, je comptais changer le filtre à air par un K&N... Mais là, ô malheur, une question m'est venue à l'esprit (sans trouver de réponse claire sur le forum, après il a été prouvé aujourd'hui que j'étais un gland, je l'ai p'tet loupé), vaut-il mieux un filtre simple K&N à mettre dans la boîte à air, ou carrément une admission directe K&N ou autre ?

Vous en aviez déja parlé par-ci par là, mais toujours en vous basant sur vos mazouts... A part Mac_Caliber qui en avait installé un ICI...

J'ai un peu de mal à trouver les avantages réels de l'admission directe sur le filtre sur le net... Car j'imagine qu'il y en as, vu la différence de prix ! Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne...

Et pour ceux qui ne lisent pas sous mon image perso, j'ai donc un Caliber 2 litres Essence.



Merci de vos conseils avisés !

Bon, voilà, j'ai posé la question à mon mécano... Vous voulez connaitre sa réponse ?


Pour lui, ce n'est pas recommandé de changer pour un filtre dit "coton" ou pour un kit d'admission directe. Il a déjà testé sur ses propres voitures et verdict :
Légère baisse de consommation voir hausse des performances sur certains moteurs, mais filtrage moins performant, et à terme très mauvais, fonctionne bien pendant 1 an ou deux, puis pose plus de soucis par la suite, même en nettoyant très régulièrement les filtres.
Il préconise donc de laisser les filtres d'origine (à moins que l'on préfère avoir un meilleur bruit, mais dans ce cas là, autant changer le pot), il est bien sûr possible apparemment de trouver des filtres plus ou moins performants dans les filtres dits "classiques".

La suite au prochain numéro.

Pour test, ma femme à commandé un filtre équivalent au K&N, de marque Pipercross, voir si il y a en effet un gain sur moteur essence. (sachant que son moteur est un petit, d'environ 140ch, donc on verra)

A part le bruit, changer seulement l'admission ne change rien ou presque ..
Si tu augmentes les capacités à l'admission, il faut aussi le faire à l'échappement
et vice versa ..

a+