BONJOUR

FORFAIT PRISE EN CHARGE 12.95
ENTRETIEN 15000 KMS 80.48
HUILE 5W30 66.60
FILTRE A HUILE 11.72
EPURATEUR 17.27
PRODUIT LAVE GLAVE 2.56
BOUCHON 1.52
NETTOYANT 5.56
ET
UN FORFAIT FILTRE A POLLEN A 49.40 EUROS (m.o mécanique spray anti bactérien et odeurs +filtre).

C'est quoi se délire .J'ai la vague impression de mettre fait Enc...
Qu'en pensez vous??

salut !...........Je ne comprend pas les ENORMES differences qu il peut y avoir d un garage a l autre ?????????????????...............ma revision des 15 milles (2l crd) ma coute 194e ! et il y a U moins cher sur le forum !

c'est quoi le nom de ton garage et le lieu

Bonjour

Le modèle c'est un sxt caliber 2.crd j'avais oublié de préciser
et le garage c'est le garage vineuil.

le filtre à pollen à 15000 km;tu roules dans les tempetes de sable?

ils poussent un peu, pas de doutes

sergeribeiro a écrit:

le filtre à pollen à 15000 km;tu roules dans les tempetes de sable?

ils poussent un peu, pas de doutes

Idem chez nous, les filtres à pollen sont à remplacer à chaque entretien soit tous les 15000/20000/30000 suivant le type de véhicule.

Questions prix, certes se n'est pas gratuit mais cela reste dans la moyenne des prix pratiqué actuellement

Ben non je ne fais que rouler dans ma pauvre campagne.
Bon cela me rasssure si c'est les prix pratiqués je vais donc y retourner plus que deux fois qu'une.
La prochaine fois je leur donnerais 500 euros les yeux fermés.

300€ ils poussent un peu le bouchon non

C'est le prix qu'on me demandait et j'ai pleuré tout ce que j'ai pu arguant du fait que ma petite vibration moteur n'était (et n'est toujours pas d'ailleurs !) solutionnée et j'ai obtenu (non sans mal !) le main d'oeuvre gratuite .
Et encore c'est ma concession qui l'a prise pour elle et pas Dodge France !

Dur dur !!!!

Résultat 180 € de ma poche quand même !

Révision des 15000 km de mon Caliber = 383,50 Euros et encore j'ai eu un prix sinon 430 euros.
Ils se touchent les concessionnaire sur Paris et RP.

Ils disaient vrai, le Parisien, il vaut mieux l'avoir en journal.

la revesion des 15000 km m avais coute 174 euro mtn j arrive au deuxieme il m annonce entre 350 et 400 euro du a un changement d huile au revoir la mopar a suivre je vous tien au jus dans 3 semaine plus ou moin

Moi j y vais mardi prochain pour les 24 000 ( essence ) à Rouen je vous dirais combien jai payé

info pour les belge l ets barnabe a chatelineau demande plus ou moin 250 euro pour l entretien des 35.000km j ai trouve mon garage adieux herbosch bonjour bernabe je dit ca car je gagne 150 euro par raport a herbosh

c est les memes tarifs que pour une mercedes en fait!

c est les memes tarifs que pour une mercedes en fait!

jounat a écrit:

info pour les belge l ets barnabe a chatelineau demande plus ou moin 250 euro pour l entretien des 35.000km j ai trouve mon garage adieux herbosch bonjour bernabe je dit ca car je gagne 150 euro par raport a herbosh

C'est là que j'ai commandé le miens (livraison juin). Content de l'accueil sauf qu'il devait me teléphoner aujourd'hui et ils ne l'ont pas fait : pas sérieux tout ça !!!!!!!!

Pour ma part, je sors de la révision des 30.000 kms pour ma 2.0 CRD :

270 € quand même pour une vidange, quelques filtres (est-ce indispensable à ce kilométrage ?) et du lave glace.
Ils charrient d'autant plus que les vibrations du tableau de bord et ma boîte de vitesse dure n'ont pas été réglés : "c'est normal et pour le tableau de bord, il faudrait laisser votre voiture 2 jours ..." !!!!!

Je vais hésiter à reprendre une dodge.

Pour ma part, je sors de la révision des 15.000 kms pour ma 2.0 CRD :
218 EUROS

Sur orleans pour mon 2.0CRD 209 euros au 16.000km

voila de retours de chez barnabe (charleroi) pour mon entretien des 35.000km 224 euro ca c est un bon prix de plus un acceuille geniale de plus une concession magnifique avec un nitro orange un cali gris bleu et une avenger gris metal que sont proprio venez cherche cet aprem est une dodge viper srt10 voila que dire a part que je suis tres content de se garage ...

Revision de la mienne a Rouen 24 000 kms essence : 240 Euros je crois

C'est vrai que ça fait toujours une somme.

Maintenant, toutes les marques pratiquent sensiblement les mêmes tarifs. Regardez les factures de vos véhicules précédents.

De plus, les fréquences d'entretien se ralongent, mais ça veut dire aussi que le prix des consommables plus performants augmentent.
Il y a à peine 20 ans, il fallait, par exemple, vidanger tous les 5000kms environ.
Aujourd'hui, sur un Calib' CRD la vidange se fait tous les 15000kms. C'est trois fois moins qu'il y à 20 ans. Dans le même laps de temps, le prix de l'huile n'a pas été multiplié par 3.
C'est la même chose pour tous les consommables. Ils sont plus chèrs qu'avant, mais ils s'usent beaucoup moins vite.

Pour le prix de la main d'oeuvre mécanique (toujours trop chèr bien sur), là encore même si elle a augmenté ces dernières années, elle n'a pas explosé.

Je vais être volontairement polémique. Je ne suis pas sur que tous ceux qui ralent ici sur ce sujet soient:
-non fumeur
-n'achètent pas de vètements de marque
-n'achètent pas de nourriture de marque
-...
Ces trois points exemples sont pourtant de véritables raquettes organisés; beaucoup plus que les révises de nos véhicules

Qu'on ne trompe pas sur mon discours, je ne défends pas les garages. Je minimise seulement les "Calimérotages"

moi avec ma megane la revision etait tout les 30 000km, c'etait plus interessant quand meme

D'après le "moniteur de l'automobile"(magazine auto belge) pour le même moteur,le 2.0TDI,chez Volkswagen l'entretien se fait tout les 50.000km alors que Dodge demande un passage tout les 15.000km!
Auraient-ils des doutes sur la fiabilité (du moteur ou autre...)?

Je trouve que 50000kms, cela fait beaucoup pour un moteur, je te dis pas l'etat de l'huile