bjr, j aimerai savoir ce que font dodge pour la revison de 15 000km
quel filtre change t il ...
car le filtre habitacle, je ne me suis pas encore servis de la clim donc inutile je pense,
filtre a gasoil ce n est pas a toutes les vidange ...

Salut ta question m'interesse puisse que je pensais la poser dans quelques mois ( mon claliber a 7000 kms ) DEJAS:affraid:

half80 a écrit:

bjr, j aimerai savoir ce que font dodge pour la revison de 15 000km
quel filtre change t il ...
car le filtre habitacle, je ne me suis pas encore servis de la clim donc inutile je pense,
filtre a gasoil ce n est pas a toutes les vidange ...

Détrompe toi concernant le filtre à pollen, l'air qui entre dans l'habitacle via le pulseur d'air passe obligatoirement par le filtre à pollen, clim enclenché ou pas.

Normalement, filtre à huile,pollen, contrôle visuel des plaquettes Av/Ar,niveaux,pressions,éclairage.

En faite se sont les controles abituelles lors d'une vidange dans un garage quelconque:?:

car la il me prene 282e pour me faire ca et profil plus me demande a peine 100e

les filtres habitacles ont été changés à la révision des 30 000 sur la mienne,

Donc voil aen negociant abec mon concessionnaire je vais finalement fairez la revision chez eux car je l ai pour 153.95 euros ttc, ca faut le coup

Enfin un prix raisonnable pour un particulier

moi mercedes a evreux me demande 220e pour la 1ere revision!

De retour du 1er entretien de 15.000 km.
La voiture n'en a que 13.500 mais comme je pars la semaine prochaine en Espagne et qu'elle va me faire pas loin de 5.000 km d'ici la fin du mois, je préfère y aller trop tôt que trop tard . . .


Bilan détaillé :


Garage Herbosh - St Ghislain (Mons - Belgique)
Main d'oeuvre 1,2 heure : 66,00€
Filtre à huile : 11,38€
Antigel L-Glace : 2,47€
Additif L-Glace : 0,56€
Degraissant : 5,61€
Huile Mobil 5W30 - 4,5 l. : 78,84€
Petit matériel : 5,93€
TVA 21% 35,87€

TOTAL : 206,66€

Ils ont noté sur la facture qu'ils ont fait le travail suivant :
Vidange + Filtre à huile .
Verif freins - suspension - eclairage - Lave glace OK

Pour la petite histoire, j'ai demandé qu'ils resserrent le frein à main qui ne bloque les roues que lorsqu'il est vraiment levé jusque tout en haut.
Ils ne l'ont pas fait car il parait que cela prend du temps à effectuer, il faut donc hospitaliser la voiture 1/2 journée au minimum. Ils m'ont donné un RV à la mi-août, donc après mes vacances, où ils me le règleront sous garantie car j'avais signalé ce problème dès le début.
Ils m'ont dit que c'était la première fois que ce genre de problème leur arrivait sur une Caliber mais que c'était fréquent sur les Jeep et les Chrysler . . .
On sent bien, dans la conversation, que "Mercedes" c'est quand même vachement mieux - vendraient-ils les voitures américaines à contre coeur ? cela ne m'étonnerait pas !

quand je pense que moi ils m ont pris 143e pour la meme chose et qu en plus ils m ont reparé ma lame de pare choc avant gratuitement,car j avais pris un lievre!ça leur a pris une heure de plus!!
je lui ai parlé des difference de prix entre concession,et ma repondu que les prix etaient nationaux et q<ue c etait les meme partout, sauf en region parisienne et dans le sud a cause du taux horaire plus élevé!

Je compte faire une première vidange de ma Caliber après son retour de vacances ( elle aura alors +/- 4000 kms ) et j'ai donc été au garage pour m'acheter un filtre à huile et le comble c'est qu'ils n'ont même pas en stock un fichu filtre à huile dingue presque qu'impensable

Je pense savoir pourquoi ils ne veulent pas me le vendre, car lors d'un discours avec le vendeur, je lui avait dit que je comptais faire plus tard mes entretiens moi-même et je lui avait demandé si il était possible d'avoir une réduction sur le prix des pièces (prix garage) quand je viendrais en acheter. Il m'avait répondu que oui si j'avais un n° de TVA, je suis donc revenu avec un n° de TVA et les coordonnées d'un ami qui tient un garage à son compte et le garage à fait tout son cinéma pour éviter que je n'achète des pièces par ce biais mais que je fasse les entretiens que par chez eux.

Après mon délai d'attende exagéré + ma panne après 3 kilomètres + refus de pouvoir acheter des pièces = AU REVOIR ET MERCI

Je ne retournerais donc plus à ce garage HYPER RADIN

Citation :

Antigel L-Glace : 2,47€
Additif L-Glace : 0,56€

Je veux bien qu'on a pas un été terrible pour le moment,mais de là à mettre de l'antigel en plein mois de juillet !!!
Et en plus un additif...ils doivent carburer solide tes gigleurs

Oh, il n'y a pas que ça !

C'est quoi ça :
Degraissant : 5,61€
Petit matériel : 5,93€

Certainement du produit en spray pour nettoyer l'huile du moteur qui aura coulé sur le carter + joint de vidange, etc...

Voilà j'ai éffectué mon tout premier entretien, je n'ai que 4000kms je sais mais mon concessionnaire m'avait préconisé de faire une première vidange avant 5000kms, ce que j'ai donc fait personnellement

Vidange moteur + filtre à huile + contrôle éclairage + niveaux/pressions, etc .... le tout pour +/- 30 euros

4,3l huile 5/30 à 35 euros + 1 filtre à huile à 12,30 euros = 47,30 euros

Mon prochain entretien sera à 15000 kms.

Tu prévois de les faire tous toi-même?
Et ta fosse,où ça en est?Tu continues ou tu es trop occupé à faire de la route avec ton Caliber!
Pour les entretiens c'est nikel,tu as un peu d'avance sur le mien donc tu auras chaque fois l'occasion de t'entraîner sur le tien avant de passer au mien!Parfais!

Je suis un client potentiel pour toi aussi alors !!!

44600 km... Il faut que je prenne rendez-vous pour la révision des 45000.
Gulp. La plus chère.

X.S. a écrit:

Tu prévois de les faire tous toi-même?
Et ta fosse,où ça en est?Tu continues ou tu es trop occupé à faire de la route avec ton Caliber!
Pour les entretiens c'est nikel,tu as un peu d'avance sur le mien donc tu auras chaque fois l'occasion de t'entraîner sur le tien avant de passer au mien!Parfais!

Elle se termine petit à petit, je sais aller dedans pour faire deux trois bricole mais je dois encore la creuser un peu et ensuite maçonner les murs intérieurs.

Si je compte faire mes entretiens moi-même et COMMENT que je vais les faire moi-même, quand je vois le prix qu'ils demandent pour un service certainement moins bon en plus.

A la dernière nouvelle, il parait que la Caliber n'a pas de filtre à pollen, bizarre car apparemment certains l'on déjà remplacé lors de leur révision chez un concessionnaire

Soit le concessionnaire le fait payer et ne le remplace pas soit le magasinier de la concession de Waterloo n'est pas doué