Question bête (désolé) , mais je ne suis pas un spécialiste : peut on équiper sa voiture avec des pneus neige montés sur des jantes de 18" alors que les jantes d'origine sont en 20" ?

biensur que tu peux monter des jantes 18" avec pneus neige, l'ideal etant de ta raprocher de ton diametre actuel (donc pneu plus haut) mais c'est toijour le meme probleme...que peut il se passer en cas d'accident vis a vis de ton assureur si ta monte n'est pas homologué par le constructeur ?
Y a t'il plusieurs montes homologués par le constructeur pour ta voiuture ?

Si je prend mon exemple, je suis equipé en 20" d'origine sur mon Nitro mais il y a comme taille homologué, le 235.65R17 donc c'est ce que je vais mettre pour l'hiver.

je vais me rapprocher de la concession DODGE, ils pourront peut être me répondre quant aux différentes montes homologuées par le constructeur.

par contre, pour avoir à plusieurs reprises établi des procédures pour accident mortel, je n'ai jamais vu dans les rapports d' expertises de mentions sur les dimensions des pneus. Généralement les vérifications se portent sur l' état des pneus, le sens de montage le type de pneus selon les saisons. Mais à chaque fois, les causes des accidents étaient claires, ce qui explique peut être que les experts n'ont pas cherché trop loin (?).

Mais vaut mieux pas prendre de risques, en cas de responsabilité, on paye pour le reste de sa vie.

j' irai à l' occasion chez DODGE et je transmettrai la réponse sur le forum.

ok, tiens nous au courant et si tu as l'occasion de te renseigner pour les risques d'une monte differente, je suis preneur d'info car je souhaiterai etre certain des risques encouru au cas ou

le probleme vient des assurances qui pour se couvrir un max notifie dans les condition generale (que nous ne lisont pas) que le vehicule ne doit subir aucune modification!
lors d'accident il regarde surtout l'etat du pneu!
apres il n'enquete pas sur les montes d'origine (sauf si a semble suspect)
donc pour moi la charger est monté d'origien en 18 pouces sur la R/T (hors option)

cette hiver sous la neige : galère; galère! donc je ne pose le question de meme de plus petites jantes pour mettre des pneus neige et l'idéal serait des pneu qui accroche mieux aussi sur sol mouillé!!

je ne sais pas ce que vous en pensez mais le charger quand il pleut dur, dur!

comme je suis dans le nord les mois de dec, janv; et fev sont tres pluivieux!

donc il faut que je trouve un bon compromis pneu hiver

tant pis pour l'esthetique!!

jerome aj a écrit:

tant pis pour l'esthetique!!

a dire vrai l'esthetique ben euh comment dire ...

tu verras ou pas car apres bon des gens qui diront ho elle a des petits pneus mouais et apres ?

ça lui donneras une autre tete en plus .

et puis je pense a choisir entre esthetisme et securité ton choix est vite fait non ?

tu as raison le plus important c'est la securité!

donc si vous connaissez un modéle de pneus qui réponds à mes attentes, lachez vous!
vos avis?

Les jantes d' origine sur la SRT8 sont de 20", les jantes d'origine sur le R/T sont de 18", les jantes d'origine sur la R/T pack R/T (ma CHARGER) sont de 20".

c'est pour cela que je pense que je peux mettre des 18" en pneus hiver. reste plus qu' à vérifier auprès de DODGE si le véhicule reste homologué et surtout sur.

Pour ce qui est de la SRT8, je ne sais pas.

j' irai voir, dès que je reprend le boulot, un expert automobile avec lequel je travaille parfois après des accident, et je lui poserai la question.

Concernant les assurances, il ne doit y avoir aucune modification, c'est surtout vrai pour les suspension, les boitiers additionnels, les amortisseurs, l' échappement ou tout ce qui touche à la puissance et à l' adhérence. sachez quand même, que de plus en plus, les assurances ne couvrent plus les dommages lorsqu' un marche pied, un pare buffle non homolgué est monté. Les accidents de motos font systématiquement l' objet de vérification de l' échappement, et si la moto n' a pas celui d'origine : pas de couverture. les attaches caravanes, si ils interviennent dans l' accident, annulent les garanties.

Pour les pneux, je crois savoir que les constructeurs prévoient plusieurs montes possibles et qui conservent l' homologation. a vérifier.

PIERROT a écrit:

: pas de couverture. les attaches caravanes, si ils interviennent dans l' accident, annulent les garanties.
.

sauf pour les attaches remorque qui ne sont pas demontable sans outils.

correct

PIERROT a écrit:

Les jantes d' origine sur la SRT8 sont de 20", les jantes d'origine sur le R/T sont de 18", les jantes d'origine sur la R/T pack R/T (ma CHARGER) sont de 20".

Tu fais bien de vérifier car il se peut que dans ton pack R/T il y ait des freins différents, plus gros. Si c'est le cas, il est fort probable que les 18 pouces ne passeront pas.

Quand j'ai voulu monter du 15'' hiver sur une Mazda 3 GT équipé de 16'' d'origine, ça passait pas, il a fallu acheter des pneus d'hiver en 16''.

Fulcrum

Merci, bonne remarque, va falloir vérifier.
Je vais aller me renseigner chez DODGE en FRANCE ou à BALE.

une jante de 18" te donne un diametre de 457mm ce qui te donne a vu d'oeil un diametre interieur de 400mm donc faut voir si tes disques + etriers son plus petit que ca, sinon, ca passe pas !

j'ai une bonne blague:

j'ai commandé mes nouveaux pneus (pour cet été), je recois la livraison au bureau,
mon assistante me dit lorsque je suis rentré de clientele qu'on a reçu mes pneus
puis elle me dit votre voiture va etre plus haute avec ces pneus!! :idea:

elle a été surprise de la hauteur, c'est vrai que 20" c'est impressionnant! avec la voiture qui est en proportion on s'en rend moins compte, mais le pneu seul


pour info j'ai pris des Pzero XL pour l'avant et des goodyears supercar pour l'arriere en 255/45/20

une fois monté je vous donnerai mon avis (pas avant semaines) il faut que je les finissent sur circuit!!

jerome aj a écrit:

mais le pneu seul

+1
l'autre jour, j'ai deposé ma roue apres une creuvaison, ben quand ce n'est plus sur la voiture, ca fait un sacré boudin !!!!!

t'as commandé ou tes pneus ?

j'ai commandé deux pneus sur allopneu et les deux autres sur pneuonline, commandé jeudi sur les deux sites livré le meme jour (ce matin)
250€ les PZERO et 330€ les supercar

merci et t'as trouvé un centre pour les faire poser ?

sur les site ils m'ont proposés des centre de montage a prix préférenciel,
mais je préfere les faire monter chez mon garagiste (spécialise d'americaine)

je te demandais ca car lorsque j'ai regardé pour moi, je me suis apercu que tout les monteurs de ma region n'allaient pas jusqu'au 20" !!!!!

alors vinch54 change de tailles tu mes du 17

vinch54 a écrit:

ok, tiens nous au courant et si tu as l'occasion de te renseigner pour les risques d'une monte differente, je suis preneur d'info car je souhaiterai etre certain des risques encouru au cas ou

je suis allé voir un expert automobile qui travaille pour les assurances et également avec la police ou la gendarmerie.
Lors de la réception d'un véhicule, celui ci est équipé de pneus précis. Il est possible de changer les tailles pneus en en mettant d'autres que ceux d'origine mais qui dont la taille doit être inscrite sur une liste de correspondance.
Cette liste est éditée par le DRIRE. Les vendeurs de pneus ainsi que les centres de contrôle technique peuvent te renseigner.
En cas de monte de pneus ne correspondant pas à cette liste, le CT sera à repasser.
En cas d'accident, responsable ou non, ton assurance ne te couvrira pas.
Donc facile d'imaginer les conséquences du point de vue pénal ou du point de vue des responsabilités civiles en cas d'accident corporel ou mortel.
A savoir, lors d'un accident, l' état des pneux ainsi que les tailles sont systématiquement notés sur le procès verbal de constatation d'accident.
Une fois que le procédure est clôturée, un exemplaire de celle ci est transmise à un organisme centralisé des sociétés d'assurance qui épluche les circonstances. Il s'agit bien entendu de ne pas rembourser.

Dans mon cas, il n'est pas possible de mettre des pneus neige en 18". mais j'ai une petite idée ....

NITRO-94 a écrit:

alors vinch54 change de tailles tu mes du 17

affirmatif, 17" avec pneus neige pour la periode hivernal !!!!

jerome aj a écrit:

j'ai commandé deux pneus sur allopneu et les deux autres sur pneuonline, commandé jeudi sur les deux sites livré le meme jour (ce matin)
250€ les PZERO et 330€ les supercar

Personnellement j'essaye de ne jamais 2 marques différentes devant et derrière, surtout si tu changes les 4 d'un seul coup. Un pneu A toujours bien différent d'un pneu B en comportement.

Fulcrum

Là, moi je ne jouerai pas !

En cas d'accident, les sculptures des pneus sont analysées. Suite à un accident mortel le véhicule est systématiquement expertisé, en cas d'accident corporel, le vl peut l' être en fonction des circonstances.
Et j'ai comme un gros doute sur les assurances.
Selon l' expert auto avec qui j'ai discuté hier, les pneux doivent être les 4 identiques, conformes aux prescriptions du constructeur et de la DRIRE, et en bon état, sous peine qu'en cas d'accident responsable ou non, il n'y ai aucune couverture d'assurance.

non, je crois que c'est autoriser d'avoir des pneus differents a l'arriere par rapport a ceux de devant, par contre il faut:
- qu'ils soient de meme taille (les 4)
- pneus identiques droite / gauche
- caracasse identique (les 4)

je me renseignerais un peu plus ce soir et vous direz....