CHRYSLER LANCERA DE NOMBREUSES NOUVEAUTES EN 2011


13 janvier

Chrysler
n’a pas tenu de conférence de presse le 11 janvier pour présenter de
nouveaux véhicules, mais les modèles exposés sur son stand ont suscité
l’intérêt de nombreux visiteurs. Outre les nouvelles finitions et
éditions spéciales de certains véhicules, le constructeur américain
présente le prototype d’une Lancia Delta dotée d’une calandre Chrysler,
ainsi que des modèles de marques Fiat, Ferrari et Maserati.


Sergio Marchionne, directeur général de Chrysler et
administrateur délégué de son partenaire italien Fiat, a indiqué qu’en
2011, Chrysler disposerait de 11 véhicules entièrement nouveaux et de
cinq véhicules largement restylés. Dans l’intervalle, des améliorations
sont apportées aux véhicules existants, comme les Jeep Liberty et Dodge
Nitro.


M. Marchionne a également expliqué que Chrysler
continuait de consommer moins de liquidités et qu’il avait suffisamment
de trésorerie (5 à 6 milliards de dollars) pour assurer sa survie. Pour
atteindre le point mort, le constructeur doit vendre 1,1 million de
véhicules annuellement aux Etats-Unis (931 000 écoulés en 2009) et 1,65
million dans le monde, a pour sa part indiqué Richard Palmer, directeur
financier.


M. Marchionne a par ailleurs déclaré qu’un retour de
Chrysler en Bourse était une « possibilité » pour 2011 et confirmé son
intention de rembourser les aides publiques américaine et canadienne
d’ici à 2014, avec trois ans d’avance. Il a également indiqué que Fiat
comptait « créer un nouveau segment A aux Etats-Unis », avec le
lancement de la Fiat 500 fin 2010. (DETROIT NEWS, NEW YORK TIMES
12/1/10, AUTOMOTIVE NEWS 11/1/10, ECHOS 13/1/10)

FIAT RECONNAIT QU’ALFA ROMEO « CONTINUE DE POSER QUESTION »


14 janvier
Sergio
Marchionne, administrateur délégué de Fiat, a reconnu que la marque
Alfa Romeo était celle qui « continuait à poser le plus de questions ».
Alfa Romeo fait actuellement l’objet d’une évaluation interne. « La
dernière chose que je souhaite est d’envoyer cette marque à la casse,
mais certaines ambitions étaient peut-être irréalistes et doivent être
revues à la baisse », a souligné M. Marchionne. (TRIBUNE 14/1/10)

remarque perso :

Après avoir annoncé que dodge et alfa ne seraient pas fusionnées, est ce que celà ne voudrait pas dire que contre toute attente Sergio préfère garder dodge que Alfa ? On peut l' espérer .
a+

Je pense sincèrement qu'il vendra + de Dodge aux US que d'Alpha. Donc il a intérèt à garder la marque made in US même si ce sont des Alpha déguisées.

De bonne nouvelle a annoncer :
Pas d'énorme nouveauté chez Chrysler/Dodge/Jeep qui sort d'une année 2009 difficile et regarde vers 2010 avec plus d'optimisme. On pourra voir la gamme complète sur le stand, souvent déclinée en séries spéciales très attractives.
Mais il y aura un peu d'exotisme puisque Chrysler a annoncé l'importation officielle (par voie parallèle mais à travers le réseau tout de même) de modèles plus américains qu'américains: la Charger, le Pick-up RAM et… l'ultra désirable Challenger. On sait que le Ram sera là, on espère que la Challenger aussi. Mais pas sûr. (LZ)

Extrait de la newletter de allpar.com reçu ce matin :

visiblement d'autres que moi, y croient encore ..

a+




Devy,

First, let me add some cheer. While the mass media seem intent on making you feel bad about Chrysler, I feel good. They say that all future Chryslers will be little four-cylinder Fiats. Well, they thought DaimlerChrysler was a great idea, who why should we listen? The guys in Auburn Hills are working long, long hours, getting those 6.4 liter Hemis and twin-turbo V6 powerplants ready for us, and Sergio Marchionne has made it clear that Chrysler will make the big cars and minivans and big gas engines, and Fiat will make the teeny gas engines, diesels, and teeny cars. Well, that's the way it would have been done if Chrysler Corporation was still around, so what's to complain about? Instead of selling Korean (hi, Aveo and Fiesta) or Chinese small cars, we'll build and sell Italian small cars!

Okay, so we won't see the eight-speed automatics in the Charger for 2011, as far as I can tell. So we're stuck with the Mercedes automatics. They seem to have nearly the same performance anyway... and the interiors and exteriors are supposed to be a huge improvement. Photos of the new 300C were apparently shown behind that Lancia Delta (why are we told Americans won't accept the Delta when they seem to like the Nissan Murano?) and there's been some work done on it. JackRatchett built up the rest of the car based on the images we've seen... which may or may not stay for production. (Some of the other images are from the 200C concept, too, so be cautious about what other sites claim.) Our buildup is in the news.

Pour les teubés comme moi qui comprennent mal l'Anglais

Traduction:
Tout d'abord, permettez-moi d'ajouter un peu de joie.
Alors que les médias de masse semblent décidés à vous faire sentir que Chrysler va mal, je me sens bien.
Ils disent que toutes les Chrysler à venir seront des Fiat avec de petits quatre cylindres.
Eh bien, ils pensaient pas que DaimlerChrysler a été une excellente idée, alors pourquoi devrions-nous écouter?
Les mecs de Auburn Hills travaillent pour nous de longues heures, pour obtenir des Hemis 6,4L et twin-turbo V6 motopropulseurs, et Sergio Marchionne a indiqué clairement que Chrysler fera les grosses voitures, les minibus et les gros moteurs à gaz, et que Fiat fera les petits moteurs à gaz, diesels et les petites voitures.
Eh bien, c'est la façon dont cela aurait été fait si Chrysler Corporation aurait été encore telle qu'elle était, alors pourquoi se plaindre?
Au lieu de vendre du Coréen (Salut à Aveo et Fiesta) ou des petites voitures chinoises, nous allons construire et vendre des petites voitures italiennes!

D'accord, nous ne verrons pas la boite automatique à huit rapport dans la Charger pour 2011, pour autant que je peux dire.
Nous sommes donc coincés avec les boites automatiques Mercedes.
Ils semblent avoir à peu près les mêmes performances quand même ... et les intérieurs et extérieurs sont censés être une énorme amélioration.
Les Photos de la nouvelle 300C étaient apparemment montré derrière la Lancia Delta
(pourquoi avons-nous dit que Américains n'accepteront pas la Delta quand ils semblent apprécier le Murano de Nissan?) Et il y a eu du travail effectué à cet égard.
Jack Ratchett construit le reste de la voiture sur la base des images que nous avons vu ... (Parmi
les autres images il y a celles du concept 200C, aussi, soyez donc prudents sur les autres sites).

HAUSSE DES VENTES DE CHRYSLER A L’INTERNATIONAL EN JANVIER


4 février
Les
ventes de véhicules de Chrysler hors d’Amérique du Nord ont progressé
le mois dernier pour la première fois depuis mai 2008. Elles ont
augmenté de 9 %, à 11 465 unités. Le volume reste faible, mais est jugé
encourageant par le constructeur, qui compte porter ses ventes à
l’international à 500 000 unités à l’horizon 2014 avec l’appui de son
partenaire italien Fiat. (DETROIT NEWS 4/2/10)

Je vais essayé d'avoir les chiffres officiel des ventes en Belgique.

C'est une bonne nouvelle

Malheureusement cela ne risque pas de changer la situation il me semble que quoi qu'il se passe Chrysler et Dodge quitteront l'Europe fin 2011...

Et il restera quoi alors

Juste Jeep.

j'ai pas eu ce son de cloche moi, ils envissagent même d'importer des models purement US (charger, challenger etc...)

de toutes les façons pas facile de savoir surtout avec les mediats

Alors je viens encore de voir quelque chose de différent, Lancia ne resterait quand Italie et Chrysler resterait sur les autres marchés...

Et où ça tu as le lien ? par contre il paraît que Dodge changera son logo, adieu la tête de bélier sur nos belles

http://news.autoplus.fr/news/1401686/Dodge-logo-Fiat-Chrysler-nouvelle-politique

he ben moi je l'aurais quand même, c'est que pour les auto de tourisme na!

Bien commenté Darkbull.
Déjà que les RAM sont considérés par les "journaleux automobiles" comme des 'utilitaires' ...

Nous devrons faire attention à ce qu'on ne nous les pique ...

http://www.leblogauto.com/2010/02/chrysler-%E2%80%93-lancia-de-plus-en-plus-proches.html

DarkBull a écrit:

Et où ça tu as le lien ? par contre il paraît que Dodge changera son logo, adieu la tête de bélier sur nos belles

http://news.autoplus.fr/news/1401686/Dodge-logo-Fiat-Chrysler-nouvelle-politique

Oui d'ailleurs sur le site us de Dodge le Bélier n'est déjà plus présent.

CHRYSLER FETERA LES 40 ANS DE LA DODGE CHALLENGER A CHICAGO


9 février

Chrysler
célébrera les 40 ans de la Dodge Challenger au Salon de Chicago, qui
ouvre ses portes à la presse le 10 février. Le constructeur présentera
deux séries limitées du modèle, la Challenger R/T Classic et la
Challenger SRT8, de couleur rose fuchsia, qui seront mises en
fabrication au mois de mai dans l’usine de Brampton (Ontario).


Chrysler ne tiendra pas de conférence de presse au
Salon de Chicago et, comme au Salon de Detroit en janvier, il y
exposera de nouvelles éditions de véhicules existants, ajoute le
DETROIT NEWS (8/2/10).

BON ANNIVERSAIRE à la Challenger

Je vous laisse la rose fuchsia,pour moi,vous pouvez me mettre une blanche...avec 40 bougies dessus!

40ans déjà, la belle n'a pas pris une ride Alors pour moi une noir en srt8

http://www.leblogauto.com/2010/02/la-challenger-furious-fushia.html

autre info, rapprochement de chrysler et lancia

http://www.leblogauto.com/2010/02/chrysler-%e2%80%93-lancia-de-plus-en-plus-proches.html#more-45928