Avez vous regardez turbo?
Une heure d'émission où ils présentent tout les modèles, arrivé au modèle américain présentation vite fait du nouveau grand cherokee de deux modèles Cadillac ils ont bien taillés ça durée 2 minutes, super...
Par contre Audi les compliments ça y va, j'adore les émissions française il y a aucun parti pris...

et oui ,c'st ca l'europe lol
ils on peut etre peur que les francais achete des americaines plus sur que leurs proutproutes francaises et bien moins cheres....

Yep, vu, et encore bien dég par cette presse auto francaise! Chapatte et sa greluche : Zéro pointé!
Ce qui m' le plus fait marrer c'est le commentaire : "on est loin des standards européens" : Hé Co.....sse t'es assise dans une Américaine, et c'est justement parce qu'ils ressemblent pas à tous ces moutons qu'on les achète!

+1 , Je trouve ça navrant cet anti Américanisme primaire, Jeep a sorti de superbes Véhicules, rien qu'avec le Grand cherokee ils entèrent tous les 4X4 teuton et atomise les Japonais je ne parle même pas de la couille Renault des Peugeot et Citron, de plus les nouveaux Wrangler et Wrangler Unlimited sont de pures merveilles, le nouveau Patriot avec son interieur restylé est magnifique, franchement à croire que les journalistes auto sont payés par les marques franco germanique, et puis merde comme tu le dis, on n'achète pas Américain pour être au standard Européen

et bien qu'ils écoutent les journalistes et qu'ils roulent tous en européennes!

ça ne m'intéresse pas de voir cette clientèle rouler en dodge!



ah tien il y a 2 semaines j'ai croisé une R8 (audi par renault)
et bien le mec m'a fait un signe de la main avec le pouce levé... j'ai bien senti dans son regard qu'il était jaloux!!!

LE MARCHE AMERICAIN A AUGMENTE DE 28,5 % EN SEPTEMBRE

4 octobre
Les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis ont augmenté de 28,5 % au mois de septembre, avec une hausse de 40,8 % pour les véhicules utilitaires légers et de 18 % pour les voitures. Pour la première fois depuis février 2009, les V.U.L. ont représenté plus de 50 % du marché.
Le mois dernier, les ventes de Ford ont fait un bond de 46,4 % et celles de Chrysler ont crû de 60,9 %. Les ventes de General Motors ont progressé de 11 % seulement. Ford et Chrysler ont accru leur pénétration de 2,1 points chacun, à 16,7 % et 10,4 % respectivement. La part de marché de GM en revanche a reculé à 18 %, contre 20,8 % un an plus tôt.
Parmi les autres constructeurs, Toyota a vu ses ventes augmenter de 17 % en septembre, Nissan de 35 % et Hyundai de 47,7 %.
Le marché américain s’était effondré en septembre 2009, après l’arrêt du programme gouvernemental de primes à la casse (voir la revue de presse du 2/10/09).
La plupart des constructeurs et des analystes tablent sur la vente de 11,5 millions de véhicules légers aux Etats-Unis sur l’ensemble de l’année 2010, soit une hausse d’environ 10 % par rapport aux 10,4 millions de véhicules vendus l’an dernier. (DETROIT NEWS, FREEP.COM 2/10/10, TRIBUNE.FR 1/10/10)

LES 3 CONSTRUCTEURS AMERICAINS REGAGNENT DU TERRAIN

11 octobre
Les trois constructeurs de Detroit regagnent du terrain sur le marché américain des véhicules légers. Sur les neuf premiers mois de 2010, la part de marché combinée de General Motors, Ford et Chrysler s’est élevée de 43,9 % à 45,1 %, tandis que celle des marques asiatiques a reculé de 47,8 % à 46,4 % et que celle des marques européennes est restée quasiment stable à 8,4 % (contre 8,3 %).
Ford a porté sa pénétration à 16,7 % (+ 1,5 point) et Chrysler a gagné 0,3 point, à 9,5 %, mais la part de marché de General Motors a reculé de 19,6 % à 19 %. Mis à mal par une série de rappels, Toyota a pour sa part vu sa pénétration sur le marché américain revenir à 15,2 %, contre 16,6 % sur les neuf premiers mois de 2009.
J.D. Power prévoit que la part de marché combinée des trois constructeurs américains augmentera cette année pour la première fois depuis 1995 et qu’elle se maintiendra autour de 45 % au cours des deux à trois prochaines années (44,1 % en 2009). (DETROIT NEWS 10/10/10)

Officiel : avenir de marques Chrysler, Jeep et plus de Dodge (on le savaient déja) en France.

Le nouveau réseau Lancia devrait compter 160 points de vente en France
La fusion des marques Lancia et Chrysler aboutira le 1er juin 2011 à la mise en place d’un réseau Lancia issu des deux précédents. Il devrait compter 160 points de ventes nous a confié Christophe Bertoncini, directeur général de Fiat France.

En mai dernier, les marques Lancia et Chrysler résiliaient les contrats de leur réseau à échéance au 31 mai 2011 dans le cadre de la stratégie du groupe Fiat de rapprochement des deux gammes en une seule. Le constructeur ayant par ailleurs arbitré sur le choix de la marque Lancia en Europe à l’exception du Royaume-Uni qui conservera la marque Chrysler puisque Lancia n’y est pas présente.
En juin, le constructeur a envoyé des dossiers aux concessionnaires des deux réseaux ayant exprimé le souhait de continuer la distribution de cette nouvelle gamme Lancia à partir du 1er juin 2011.
"Nous avons reçu plus de 80% des dossiers de candidatures et nous analysons les dossiers sur des bases objectives", explique Christophe Bertoncini, directeur général de Fiat France. "Le choix sera purement objectif et nous ne donnerons pas plus de poids à une marque qu’à une autre", assure le directeur conscient des inquiétudes que suscite cette sélection.
Les paramètres examinés seront, souligne-t-il, la localisation géographique du point de vente, la structure immobilière de l’entreprise, ses capacités financières, ses performances commerciales, sa structure humaine. Christophe Bertoncini ne nous a pas donné d’indications précises sur les ratios qui seront pris en compte : "nous donnerons priorité à l’efficacité et aux meilleurs dossiers pour réaliser les ambitions de la marque".
Actuellement, chaque marque est représentée respectivement par 156 sites Lancia et 74 Chrysler (avec 95 points de service) et l’objectif est de constituer un réseau de 160 sites pour la nouvelle gamme Lancia au 1er juin 2011, soit environ 70% de la somme des deux réseaux.
Une situation qui risque d’être délicate à gérer dans certains cas, admet le dirigeant. "Nous aurons 90% des dossiers qui seront assez simples avec un seul investisseur, mais dans 10 à 15 villes où nous avons des candidats sérieux qui se sont révélés nous aurons des doublons et nous devrons faire des choix", explique Christophe Bertoncini.
Décisions en janvier/février 2011
La période d’incertitude actuelle "peut freiner le business", reconnaît-il et il précise que "les décisions seront données en janvier/février".
Le contrat Jeep sera par ailleurs indépendant du contrat Lancia et le réseau constitué de manière indépendante ne sera pas lié au réseau Lancia, tandis que la marque Dodge ne sera plus importée.
Cette fusion des réseaux se traduira inévitablement par le regroupement des équipes qui dirigent les deux marques au niveau de la structure d’importation. Un point sur lequel le directeur du groupe Fiat en France ne nous a pas donné de précision. "Nous sommes en train de réfléchir à la typologie de l’organisation centrale nécessaire pour gérer au mieux la mise en place de ce nouveau réseau", note le dirigeant, ajoutant que "les décisions ne sont pas prises".
"Depuis le mois de mai nous avons intégrés tous les salariés de Chrysler Jeep Dodge avec la volonté de faire les choses intelligemment et je pense que leur intégration est réussie."
Avec une gamme élargie, d'abord par le lancement de l’Ypsilon 5 portes en juin 2011, la marque vise une forte croissance sur le marché français et un objectif de "1% à horizon 2014/2015". A fin septembre la somme des deux marques représente 0,21% sur le marché VP. Cette ambition correspond à environ 20 000 unités "un chiffre totalement crédible en liaison avec le réseau et le plan produit", assure Christophe Bertoncini.
Florence Lagarde

CHRYSLER DEVOILE LA CHRYSLER 200

14 octobre
Chrysler a publié les premières photographies de la Chrysler 200, qui remplacera la Sebring. La berline sera proposée avec un moteur I-4 de 2,4 l couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 ou 6 rapports, ou avec le nouveau moteur Pentastar V6 de 3,6 l couplé à une boîte automatique à six rapports.
La Chrysler 200 est attendue dans les concessions d’ici à la fin de cette année. Elle sera fabriquée dans l’usine de Sterling Heights, où une deuxième équipe sera mise en place au début de 2011. (FREEP.COM 12/10/10)

LE NOUVEAU MOTEUR PENTASTAR EQUIPERA 13 MODELES CHRYSLER

25 octobre
Chrysler a annoncé que son nouveau moteur Pentastar V6 (cf. revue de presse du 22/3/10) remplacerait d’anciens organes V6 sur treize modèles d’ici à 2014. Ce nouvel organe, conçu pour allier puissance et sobriété, aidera le constructeur à réduire la consommation de sa flotte de 25 % à cet horizon. Il sera proposé en trois cylindrées : 3,6, puis 3 et 4 litres.
Le moteur Pentastar a fait son apparition cette année sur la nouvelle Jeep Grand Cherokee. Il est assemblé dans une nouvelle usine à Trenton, dans le Michigan, ainsi qu’à Saltillo, au Mexique. (DETROIT NEWS 22/10/10)

CHRYSLER CHERCHERAIT A OBTENIR DES PRETS

2 novembre
Chrysler a pris contact avec des banques en vue d’obtenir des prêts avant un possible retour en Bourse l’an prochain, ont indiqué deux sources proches du dossier.
Le constructeur chercherait à refinancer 7,4 milliards de dollars de prêts des gouvernements américain et canadien afin de profiter du niveau actuellement très faible des taux d’intérêt. (AUTOMOTIVE NEWS 1/11/10)

DES MASERATI ET ALFA DERIVES DU JEEP GRAND CHEROKEE ?

9 novembre
Chrysler et Fiat étudient la possibilité de fabriquer de nouveaux modèles - parmi lesquels des tout-terrain de loisir Maserati et Alfa Romeo - à partir de la plateforme du nouveau Jeep Grand Cherokee, a indiqué Sergio Marchionne, directeur général de Chrysler et administrateur délégué de Fiat, lors de la présentation des résultats trimestriels du constructeur américain (voir article ci-dessus).
Ces nouveaux modèles pourraient voir le jour dans douze à dix-huit mois et seraient très probablement produits dans l’usine Chrysler de Jefferson North, à Detroit, qui assemble le Grand Cherokee, a précisé M. Marchionne. Il a ajouté qu’un grand véhicule de loisir Maserati pourrait être équipé d’un moteur Ferrari. (AUTOMOTIVE NEWS 8/11/10)



CHRYSLER REDUIT SA PERTE NETTE ET RELEVE SES PREVISIONS

9 novembre
Au troisième trimestre de 2010, Chrysler a dégagé un bénéfice d’exploitation de 239 millions de dollars, contre 56 millions sur le trimestre précédent. Il a ramené sa perte nette de 172 millions sur la période avril-juin à 84 millions et réalisé un chiffre d’affaires de 11 milliards de dollars, en progression de 5,3 %. Ses ventes mondiales sur le trimestre ont été stables, à 401 000 unités.
Pour les neuf premiers mois de 2010, Chrysler affiche un bénéfice d’exploitation de 565 millions de dollars, une perte nette de 453 millions et un chiffre d’affaires de 31,2 milliards de dollars.
« Il y a un an, Chrysler a présenté des objectifs financiers à cinq ans clairs et précis. Après trois trimestres consécutifs de résultats meilleurs qu’escompté, nous tenons non seulement nos engagements mais dépassons aussi nos objectifs financiers pour 2010 », a déclaré Sergio Marchionne, directeur général du constructeur.
Chrysler a relevé ses prévisions pour l’ensemble de l’année en cours. Il table désormais sur un bénéfice d’exploitation de 700 millions de dollars, contre un bénéfice de 200 millions au mieux précédemment, et sur un flux de trésorerie positif de 500 millions de dollars, au lieu d’un flux de trésorerie négatif d’un milliard de dollars.
M. Marchionne a indiqué que Chrysler prévoyait d’embaucher en 2011 et qu’il devrait s’introduire en Bourse l’an prochain, dans le courant du second semestre.
Sur les dix premiers mois de 2010, les ventes de Chrysler aux Etats-Unis ont augmenté de 16,5 % et sa pénétration a atteint 9,6 %, en hausse de 1,6 point. Les ventes du nouveau Jeep Grand Cherokee, lancé en juin, ont quasiment quadruplé en octobre. (NEW YORK TIMES, REUTERS DETROIT NEWS, IL SOLE-24 ORE 8/11/10, ECHOS, AUTOACTU.COM 9/11/10)

N'ayant toujours pas trouvé un fabriquant de plaque carrées (>> voir ici <<), je suis allé voir chez "Fiat - Lancia - Alpha Roméo" car cette dernière marque (en particulier la Mito) a un avant qui ne se prète pas à une plaque de 52 cm. J'ai donc parler avec un vendeur de l'avenir de Dodge en Belgique.
Voici ce qu'il m'a dit :

• pour les Dodge, c'est toujours aussi flou, aucunes nouvelles
  
• Jeep sera vendu chez eux, ça c'est sûr
  
• Lancia sera rebadgé Chrysler aux USA et Chrysler rebadgé Lancia en Europe pour les nouveaux modèles bien sûr)

Mais tout cela pour le milieu 2011

Il me semble depuis un moment déjà que pour avoir un bélier ( ou 2 barres ) sur la calandre en Europe il faudra passer par l'importation " à la pièce".
L'histoire est réglée depuis longtemps...

CHRYSLER CONFIRME UN INVESTISSEMENT DE 843 MILLIONS A KOKOMO

24 novembre
Chrysler a confirmé un investissement de 843 millions de dollars dans ses installations de Kokomo, dans l’Indiana, pour y fabriquer une nouvelle boîte de vitesses automatique destinée à ses véhicules à traction avant. Cet investissement s’ajoute à celui de 343 millions de dollars annoncé au mois de juin (voir la revue de presse du 10/6/10) et porte à près de 3 milliards de dollars les investissements réalisés par Chrysler dans ses installations américaines depuis juin 2009.
Les deux investissements à Kokomo permettront de préserver 2 250 emplois sur le site, a précisé le constructeur.
« La nouvelle transmission pour véhicules à traction, et celle à huit rapports que nous produirons également à Kokomo, transformeront notre future gamme de produits et en feront des leaders sur le marché », a déclaré Sergio Marchionne, directeur général de Chrysler. (FREEP.COM, AUTOMOTIVE NEWS 23/11/10)

LE MARCHE AMERICAIN A AUGMENTE DE 17 % EN NOVEMBRE

2 décembre
Les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis ont augmenté de 17 % au mois de novembre, à un peu plus de 873 000 unités (467 000 utilitaires légers et 406 300 voitures), portant le volume sur les onze premiers mois de 2010 à près de 10,45 millions d’unités, en hausse de 11 %.
Le mois dernier, les ventes de General Motors ont augmenté de 12 % (à 168 670 unités) ; celles de Ford et de Chrysler ont progressé de 20 % et de 17 %, respectivement (à 146 956 et 74 152 unités).
Parmi les constructeurs asiatiques, Toyota a subi un recul de 3 % de ses ventes en novembre (à 129 317 unités), mais Nissan a progressé de 27 % (à 71 366 unités) et Honda de 21 % (à 89 617 unités). Les ventes de Hyundai-Kia ont fait un bond de 46 % (à 67 314 unités).
Les constructeurs allemands ont enregistré des ventes robustes : + 27,1 % pour BMW, + 10 % pour Daimler, + 24 % pour Volkswagen, + 37,5 % pour Audi.
Ford a indiqué qu’il prévoyait de fabriquer 635 000 véhicules en Amérique du Nord au 1er trimestre de 2011 (+ 11 %). (AUTOMOTIVE NEWS, NEW YORK TIMES, AUTOMOBILWOCHE 1/12/10, WALL STREET JOURNAL, DETROIT NEWS, AUTOACTU.COM 2/12/10)

CHRYSLER VA RELANCER LA DODGE VIPER

2 décembre
Chrysler va relancer la Viper, modèle à hautes performances dont la production a cessé au mois de juillet. Une toute nouvelle Dodge Viper sera introduite à la mi-2012, mais il n’a pas encore été décidé si elle serait fabriquée dans l’usine de Conner Avenue (Detroit) - actuellement inutilisée - ou sur un autre site, ont indiqué des dirigeants du constructeur (voir les revues de presse des 15/2 et 15/9/10).
La nouvelle Viper sera un modèle réservé à la marque Dodge et elle ne sera pas dérivée d’une future voiture Ferrari ou Alfa Romeo, ajoute FREEP.COM (1/12/10).

CHRYSLER VA RECRUTER 1 000 INGENIEURS SUPPLEMENTAIRES

1er décembre Chrysler a annoncé qu’il allait embaucher 1 000 ingénieurs supplémentaires pour développer ses futurs modèles. La plupart des nouvelles recrues seront affectées à Auburn Hills, où le constructeur a son siège et un centre technique. (DETROIT NEWS, FREEP.COM 30/11/10)

voila des bonnes nouvelles pour chrysler

le mariage avec fiat ne va pas tenir top long temps,les americains ils vont reprendre le controle bientot si ça continue comme ça

cocas a écrit:

voila des bonnes nouvelles pour chrysler

le mariage avec fiat ne va pas tenir top long temps,les americains ils vont reprendre le controle bientot si ça continue comme ça

Il y a 2 ans, selon la "presse auto"** GM était cliniquement mort.
Après une jolie partie de cache-cache derrière le chapitre 11, GM vient
de faire un retour triomphal en bourse.

Il faut arrêter de croire que Chrysler s'est fait bouffer par fiat, qui ne possède
QUE 20% des parts . La majorité étant déténues par l' ETAT américain et
des ..... syndicats américains et canadiens !!!!


**nom féminin, utilisé en france pour désigner un format particulier de papier toilette.

CHRYSLER SERA BENEFICIAIRE AVANT SON RETOUR EN BOURSE

13 décembre Sergio Marchionne, directeur général de Chrysler, a répété le 10 décembre en marge d’une conférence organisée entre les Etats-Unis et l’Italie que le constructeur américain ferait son retour sur le marché boursier au second semestre 2011 (cf. revues de presse des 1/10 et 17/11/10). Il a en outre affirmé que Chrysler aurait alors renoué avec les bénéfices. (TRIBUNE.FR 10/12/10)

une info du groupe:






http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/chrysler-enregistre-la-marque-cuda-le-grand-retour?model=Cuda&artid=126077

pour info voila ce qu'est un barracuda:





et ce que pourrait être la prochaine:

Ce serai super ! ! !

nitro67 a écrit:

Ce serai super ! ! !

+1 tres belle diabolique

petit papa noel pour 2011 je ne veux pas de cadeau d'anniversaire mais prefere cumuler avec noel et je choisi ça :



merci d'avance !

houston37 a écrit:

pour info voila ce qu'est un barracuda:

Moi qui croyais que c'était ça :




bon je vais dormir ...