Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum, et ce serait pour avoir quelques renseignements sur le nitro, et le journey qui me plaisent beaucoup...mais mon mari me dit de prendre des infos, sur ces voitures avant de vraiment craquer sur l'une d'entre elle
J'aimerai savoir si la nitro consomme beaucoup, le confort, et l'insonorisation est elle correcte?

Merci pour vos réponses

Bonjour à toi , je ne connais pas le journey mais pour le nitro je peux te donner quelques renseignements , j'en ai acheté un depuis un mois , un SXT boite auto et je peux t'affirmer que c'est le top .Ayant pocédé un cherokee 2.8 auparavent on retrouve plus ou moins la meme mécanique mais en mieux , un niveau sonore incomparable de quoi profiter de l'option HIFI (si tu la prend ), une consommation plusque raisonnable (tout dépend de la conduite ) en ce qui me concerne 8.5l sur autoroute à 130km et 9.5 en ville .Une super souplesse du moteur en boite auto tout en ayant une superbe accélération si tu en demande, un confort aussi bien à l'avant qu'a l'arrière , sièges moelleux sans trop , position de conduite agréable peut etre un peu juste en hauteur pour les grands , enfin véhicule super agréable qui me rappelle un peu les ex Range ,de tous les véhicules 4x4 que j'ai pocédé c'est le meilleur sans toute fois ne pas oublier que c'est avant tout plus un SUV qu'un franchisseur mais un SUV avec quand meme de bonnes capacités au hors bitume . Un seul point négatif que je reproche , méfiance sur les ronds points par temps de pluie , mais aux dires des adeptes du forum , les pneumatiques d'origine y sont pour beaucoup . Voila en gros mes impressions mais tu verras si tu le choisis ce sera un bon choix et je suis sur que d'autres te le confirmeront , A++

Bonjour et bienvenue a toi sur ce forum.

Je vais te repondre sur ce que je sais, et en autre le Nitro.

conso : en boite auto, tu peux te baser sur un conso de 10 - 10.5L en conduite mixte et assez relaxe (teste effectué sur 3000km et plusieurs mois comprenant donc route, autoroute, ville...)
Meme sur des distances plus courte, je suis toujours dans cette fourchette.
Une chose est sur, n'espere pas faire du 9L avec...car certain pense le faire !!!!

Confort et insonorisation : je le trouve tres confortable et assez silencieux maintenant, le mieux, c'est d'aller en essayer un et de t'en rendre compte pas toi meme car tout est relatif.
Si on conpart son confort a une Citroen haut de game, le Nitro et tape cul et si on le compart au silence d'un Mercedes (egalement haut de game) ben c'est un tracteur !!!!

Voila mon point de vue...

PS : pense a chercher sur le forum, tu trouveras certainements beaucoup de reponses a tes questions

C'est vrai j'oubliai , Vinch a raison , 8.5 c'est ce que l'ODB m'indique mais meme en ressortant l'ardoise et la craie je suis sur autoroute à 130 a apeine à9l

merci pour vos reponses

mon mari aime aussi le jeep grand cherokee, mais moi j'adooore le nitro

je ne sais pas trop quoi penser

Bienvenue
Entre le journey et le nitro , rien a voir , c'est un monospace et un 4x4 , donc si tu veut un suv / 4x4 , prend un nitro.
Pour ce qui est du jeep , je comprend ton mari mais le nouveau modele commence a plus 40000€ (base mercedes et une super qualité de fabrication y sont pour beaucoup ) alors que un nitro R/T toutes options avec presque pas de Kms se trouve pour meme pas 30000€ .

@+

merci

moi je penche plus sur le nitro, et on l'acheterai d'occasion, car neuf, ca reste cher

De toutes facon , neuf il n'y en a plus .

tout le monde est passé avant nous, mais on peut toujours profiter de bonnes occas

l'avantage d'un Jeep cherokee, c'est qu'il s'agit d'un 4x4 permanent dont sa tenue de route sera que superieure par rapport au Nitro qui sous la pluie nous donne te temps en temps certaines frailleures !!

ok, bon, ca je ne le dirais pas a mon mari sinon je n'aurais jamais mon nitro...Mdrrr
non sérieux la tenue de route est mauvaise par temps de pluie? meme si le nitro est en 4x4 ?

en ce qui concerne la position 4x4 sur le mouillé, j'ai dit ce que je pensais ICI

sinon, concernant sa tenue de route, si tu acceleres un peu fort en courbe, il a tendance a partir du cul surtout dans les rond point.
Sinon, c'est juste que les pneus patine au demarrage...

il faut simplement etre plus prudent, c'est tout !

ok merci vinch

vinch54 a écrit:

il faut simplement etre plus prudent, c'est tout !

Un peu d'entrainement ne fait pas de mal non plus ...

https://www.youtube.com/watch?v=lhkj5PI-Y8w

a+

Bien vu

Je reviens vous voir, pour vous poser une tite question
j'aurai voulu savoir ce que vous pensez du nitro en 4x2?
merci pour vos réponses...

ben, c'est l'entrée de gamme avec trés peu d'equipement et pas franchement beau (c'est que mon avis personnel) si les extensions d'aile et pare choc ne sont pas peint ton caisse.

salut vinch et merci
en fait c'est le crd, pare choc peind...marche pieds année 2008, mais le truc c'est sur la tenue de route???

je ne sais pas quoi en penser

non non la tenue de route ne change rien entre 4x2 et 4x4 (sauf si tu veux faire sortir des routes en macadam bien sûr).

Le problème du SE c'est la revente qui est très difficile, mais tu peux essayer d'en acheter un pas trop cher (dans les 15000 pas plus pour un 2008 d'avant le mois de mai)

sur le SE il manque :

Le plateau coulissant dans le coffre (load'n'go)
les jantes en 16" sont d'un goût....douteux.
pas de volant multifonction

sache que tous les nitro roulent en 4x2 99% du temps donc pas de difference.
En faite le Nitro n'est pas un 4x4 permanent !

par contre, comme dit au dessus, je rajouterais : pas d'AB, pas de BA, pas de super sono...

ok merci pour vos reponses, c'est tres gentil
je vais voir ca...mais je penche plus pour un 4x4, donc je vais attendre encore un peu, et essayer de faire qq économies

fande4x4 a écrit:

mais je penche plus pour un 4x4

donc ce ne sera pas un NITRO !!!!!

ahhh que si ca sera un nitro
je la trouve magnifique cette voiture, mais ca m'embete de la prendre en 4x2....

ca c'est bien dit mais que compte tu en faire de ton mode 4x4 (quel utilisation ?)

quel est ton buget actuellement ?