cocas a écrit:

yul a écrit:

Bonjour,

voila la petite mise a jour, mon caliber et partie

cependant j'ai heriter d'une 300c que je doit vendre pour financer le nitro, ces pas evidant vue comment ces voiture ne vallent plus grand chose

je ne sais pas mais avec la vend de la 300c tu ne dois pas etre si loin du prix d'un nitro et rapelle toi que une 300c c'est une belle bete aussi alors il faut bien reflechir.

a l'heure actuelle ma 300c doit valoir 15 000euros

140 000km donc ...

quelque news, chez mercedes il me donne 11.500euros pour la 300C par contre plus de dodge disponible avec la grosse promo,

il me propose un R/T full option noir a 34.000euros a la place de 42 000euros

je vais essayer de refourguer la 300c a un particulier car il me laisse les grosse condition avec ou sans reprise ...

Concernant la puissance du Nitro, nous on est positivement surpris! Y en a sous la pédale
Tu peux allègrement te servir du couple pour rouler tranquille sur les rapports supérieurs sans qu'il se plaigne, et il suffit d'une pression sur la pédale pour te retrouver rapidement au-dessus des vitesses conseillées
On a fait une petite pointe pour voir ce qu'il avait dans le ventre et le dernier rapport, il l'a passé à...160 et ca continuait de pousser
Concernant l'offre de ton concessionnaire, il se mouche pas du coude...à moins que les Nitro soient plus chers au plat pays il est neuf ou d'occase? Parce que le mien avec quatre mois et 14.000Km, tu peux enlever un tiers du prix

Maverick a écrit:

Concernant la puissance du Nitro, nous on est positivement surpris! Y en a sous la pédale
Tu peux allègrement te servir du couple pour rouler tranquille sur les rapports supérieurs sans qu'il se plaigne, et il suffit d'une pression sur la pédale pour te retrouver rapidement au-dessus des vitesses conseillées
On a fait une petite pointe pour voir ce qu'il avait dans le ventre et le dernier rapport, il l'a passé à...160 et ca continuait de pousser
Concernant l'offre de ton concessionnaire, il se mouche pas du coude...à moins que les Nitro soient plus chers au plat pays il est neuf ou d'occase? Parce que le mien avec quatre mois et 14.000Km, tu peux enlever un tiers du prix

a ce prix la ces neuf

yul a écrit:

il me propose un R/T full option noir a 34.000euros a la place de 42 000euros

y a pas du foutage de gueule la ? un R/T neuf ne vaut pas 42000 euros !!!!! c'est du n'importe quoi, non ?
faut que j'aille voir ca sur leur site...

+1 un R/T a 42000?????

http://www.dodge.fr/nitro/specifications/specifications-tarifs.html

aller, avec l'option Pack Techno, t'es a 39000 max !

t'est sur? a l'epoque j'avez un nitro R/T por 35000 avec pack teckno en 2007 bien sur

regarde le lien, t'as les tarifs...

vinch54 a écrit:

regarde le lien, t'as les tarifs...

oui mais a Meaux il ma fait le nitro a 35000 avec pack teckno je me rapelle bien de ça mais c'etait peut'etre un geste comercial mais meme comme ça j'ai choisi de l'acheter en ocasion.je ne avais pas assez de dollars a l'epoque

pas de taxes particulieres en belgique ? pollution ou autre qui ne serais pas compter ?

pareil le prix de la carte grise est en sus ça grimpe vite tous ça ...

ah oui, ils sont peut etre effectivement plus chers en belgique qu'en france !

slt achete en un qui a un ans tu descendra largement sous les 30000euro mois jai eu le miens a 25000 euro pour 10000km sxt boite auto est pack luxe superbe affaire est en plus il mon repris mon freelander

des photos des photos pascal17

a default d'avoir 2 dodge nitro en photo, 2 300c lol

le nitro rentre en societer donc plus interessant pour nous niveau TVA ect, sa rentre dans les frais, l'occaz ces plus dur ...

j'irais voir si le temps le permet dans une autres concession pour voir les tarifs

merci

helllo........si tu as le choix,prends un essence, le 4 l,un regal,un bruit de ouffff!!!!!!et des accelerations,sympa!!!!!!le diesel,fait un bruit de malade a l arret......et 170 chevaux,pour un v6 de 260 chevaux!!!!!!!!!!alors.........????
bye...........a plus.

bonobo a écrit:

helllo........si tu as le choix,prends un essence, le 4 l,un regal,un bruit de ouffff!!!!!!et des accelerations,sympa!!!!!!le diesel,fait un bruit de malade a l arret......et 170 chevaux,pour un v6 de 260 chevaux!!!!!!!!!!alors.........????
bye...........a plus.

Salut Bonobo, on recherche des proprios de nitro 4l ici, tu vas faire de sheureux

bonobo a écrit:

helllo........si tu as le choix,prends un essence, le 4 l,un regal,un bruit de ouffff!!!!!!et des accelerations,sympa!!!!!!le diesel,fait un bruit de malade a l arret......et 170 chevaux,pour un v6 de 260 chevaux!!!!!!!!!!alors.........????
bye...........a plus.

pour l'essence sa m'attire pas trop, pour faire sa j'achete autre chose, un Ram ou un F150

et on en cherche egalement ici

oui,j ai un 4 litres depuis noel......avec option GPL......j aurai pu avoir un diesel......mais,le vendeur m a converti a l essence....plus souple,couple,silence du moteur au ralentit...etc.....je me regale!!!!!!!
j ai aussi une pontiac v8, de 1958,"chieftaine" coupé "mild custom"......ca c pour le coté "rock'n roll".........

Ouh il va falloir nous mettre de photos de tout ça Et montre nous ce qu'il reste comme place sous le capot avec le 4L

pour info ??? je voie dans les occaz des dodge nitro orange ?? mais en concession rien du tout ??

Les oranges ne sont pas très courant!

+1 avec Nitro67....pour info que 2 de referencé sur ce forum a l'heure actuelle !