le boitier a ete posé ce matin par nitro-94 , travail soigné, merci encore a toi jeef.
depuis le montage j'ai parcouru une cinquantaine de kms avec mon ressenti:
le moteur semble tourner plus rond , monte plus facilement dans les tours. j'ai une conduite kool passage des vitesses aux alentours de 2000 tr/mn , avec le regulateur bloqué a 90km/h sur autoroute j'ai reussi a descendre en dessous des 7 litres soit un gain de 1l ; a 120km/h toujours dans les memes circonstance je suis entre 8l et 8.2l bilan je suis assez content de mon investissement.

lorsque l'on appuie plus fortement sur l'accelerateur
je ne reconnais pas la voiture , on sent reellement la poussée c'est impressionnant ,elle demande qu'a partir par contre là la conso en prend un cout mais cela me parait normal.

superbe nitro77 content pour toi et t'avoir vue
passée un bon moment passionné de la même voiture

Eh les gars, ca vous arrive de bosser de temps en temps !

NITRO-94 a écrit:

superbe nitro77

t'es redevenu copain avec Nitro77 !!!!! (attention, c'est pas le meme que 77Nitro )

bien sur que sa nous arrive de bosser
sur nos voiture bien entendu

à houai j'ai fait une gaffe c'est le bon 77nitro
le nitro77 le ?

le 28 mars je vais voir bien tout le histoire du boitier avec vous et si on arrive bien a sentir la diference et la peut'etre moi aussi je comoncerait a reflechir a ça

moi ca me fait peur pour mon moteur...

+1

j'en ai discuté avec un collegue qui a fait de la competition automobile, que son fils fait de la compet automobile donc ils sont un peu dans le milieu sans pour autant que ce qu'il dise soit parole d'evengile.
Il est OK pour dire qu'avec un boitier le moteur tourne mieux, que la combustion est optimisé, que le moteur ne craint rien mais il a des doute sur la fiabilité d'un boitier a 80 euros.
pour lui, un boitier digne de ce nom c'est 4-500 euros...
Je serais bien tanté aussi par un boitier mais j'ai pas trop confiance a un boitier a ce prix la bien que le prix ne soit pas toujours gage de qualité, je vous l'accord !

pareil que lui... sans les copain dans la partie
(tu me les presentera pour que j puisse juste mettre un "pareil que lui" ce qui en soit serait plus court et plus agreable pour tout le monde)

les copains

nous avons des pièces sur nos nitro accès costaux
que nous avons des boitier origine sur nos nitro
les boitier origine son prévue que ça soie inférieure à la pièces adapté
pour que tout tourne rond nos nitro peut supporté des boitier
équivalent 260 à 300 chevaux en plus
nous nos boitier rajoute 40 chevaux en plus c'est vraiment pas énorme
en plus nous utilisons pas les 40 chevaux c'est pas des bête de cours

c'est pour des conduite plus coule plus souple et que le moteur
tourne plus rond moi avec se boitier de la 2éme pour passée en 3éme
il faillais appuyé un peut plus pour que la 3éme passée
maintenant ça passe tout seul donc c'est pour cela que j'ai une baisse
consommation et conduite plus souple je regrette rien
Jaurès fait plus tôt la chose

le nitro se comporte 100% plus mieux je vous le rassure
demander ici pour ceux qui possède ce boitier on née pas la pour
raconté des histoire

Nitro-94, tu n'as pas bien compris ou je voulais en venir.
Je ne met pas en doute que nos moteurs peuvent supporter plus de puissance et de couple et je met encore moins en doute vos dires concernant la souplesse etc etc...mais j'ai peur que la combustion ne soit pas si metrisé que ca avec ce boitier et qu'a long terme, sa finisse par cramer nos piston ou je ne sais quoi d'autre...
Je suis tres tanté pas ca mais je compte bien garder mon Nitro une paire d'année et faire 250 - 300 000 km avec donc je ne sais plus trop quoi pensé mais c'est claire que je franchirais bien le pas car un reprog a 750 euros, j'ai pas les moyens !

vois pour une repro

vinch54 a écrit:

j'en ai discuté avec un collegue qui a fait de la competition automobile, que son fils fait de la compet automobile donc ils sont un peu dans le milieu sans pour autant que ce qu'il dise soit parole d'evengile.
Il est OK pour dire qu'avec un boitier le moteur tourne mieux, que la combustion est optimisé, que le moteur ne craint rien mais il a des doute sur la fiabilité d'un boitier a 80 euros.
pour lui, un boitier digne de ce nom c'est 4-500 euros...
Je serais bien tanté aussi par un boitier mais j'ai pas trop confiance a un boitier a ce prix la bien que le prix ne soit pas toujours gage de qualité, je vous l'accord !

dub style a écrit:

vois pour une repro

c'est pas prevu au budget !

j ai payé ma repro 350€ sur paris
j avais un boitier kit power avant
et la
la claque rien a voir plus nerveux
je sens le coup quand j appui

vinch54 a écrit:

dub style a écrit:

vois pour une repro

c'est pas prevu au budget !

aussi le moteur va attrapé une sacré claque aussi
faire attention c'est pas une ferari nos nitro conduit cool

a mon avis, vous serez jamais d'accord !

dub style a écrit:

j ai payé ma repro 350€ sur paris
j avais un boitier kit power avant
et la
la claque rien a voir plus nerveux
je sens le coup quand j appui

vinch54 a écrit:

dub style a écrit:

vois pour une repro

c'est pas prevu au budget !

ben là au moins ça ne force pas dans la pompe ou au cul des injecteurs
là c' est bien géré à la base au cerveau même!
c' est pas pour le plaisir que c' est plus cher, surtout qu' il ni a pas de pièce a mettre juste des donnée différente.
reprog= fiabilité a long terme

dub style a écrit:

j ai payé ma repro 350€ sur paris

tu l'as fait ou ?

vinch54 a écrit:

a mon avis, vous serez jamais d'accord !

oui ca c' est sur!
une chose est sur, c' est que la plupart s'en foutent tend que ça marche peu importe comment!
et la plupart n'y connaissent absolument rien et dise que des bètise

Heureusement qu'il y a des vrais spécialistes....

viv84 a écrit:

Heureusement qu'il y a des vrais spécialistes....

qui sont du métier et qui on eu une formation mécanicien préparateur mais qui n' est plus trop actuel aujourd'hui.

a bois d arcy 78
entre 400 et 450 je crois et 350 pour les trente premier appelle

lokszepaps a écrit:

dub style a écrit:

j ai payé ma repro 350€ sur paris

tu l'as fait ou ?

ben j y connais toujours rien

et j continuer de penser que mon moteur n est peut etre pas fait pour ca....

apres, j respect les choix de tout a chacun mais j m interroge de la fiabilite de l affaire et du long terme de l installation (quelqu en soit le prix)