bobobss a écrit:

Pour le NITRO , pas de problème . Envoi en mail et pose la question au développeur pour la cali

OK merci

Chez moi sur le nitro 2008, les 2 tests font bouger les aiguilles mais aucun P

Tant mieux !  

chez moi aucun defauts avec la methode "tableau de bord"  par contre avec la tablette et le connecteur "elm327" 2 defauts  

J'ai fait le test ce matin.......Pas de P.......Que des L et des C..........!
J'ai cru comprendre que les C concernaient le châssis.....est-ce que ça veut dire qu'il y a un défaut à ce niveau là....sachant qu'il me manque une valve électronique à la roue avant gauche.....!

bjr cool bon a savoir mes en francais c mieux lol

j ai effectuer la manip et voila le resultat

sw ver 9720
can ver 643
lin ver 429

Salut à tous , j ai fait la manip avec le trip et contacte , sa marche mais sa me mais .
C code
67 01
00 00

Quelqu un a une idée ?
Merci d avance

super merci
après une intervention sur ma vanne EGR cela m'a permis de faire disparaitre le voyant défaut moteur.

Bonjour a tous
Alors voilà j'ai testé pour avoir les codes erreurs...sur caliber sa ne marche pas pourtant j'ai un voyant moteur allumé. Par contre par hasard j'ai mis le contact, au deuxième cran, la voiture bip, etc. Et puis j'ai laissé le doigt appuyé presque 10 sec sur le bouton trip ( celui de droite) et la j'ai eu un code écrit (hr2188). Si je vérifie le code 2188 celà correspond avec mon soucis de debimètre, j'ai un câble du connecteur qui a cassé. Alors j'aimerais savoir si il s'agit d'une coïncidence, ou bien un menu de lecture de code . Avis au amateur pour vérifier. Si quelqu'un peut me renseigner.

Salut voici l info pour le code
Code: P2188
Description: Système trop riche au ralenti, ligne 1
Spécification: Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

Pour le hasard je ne pense pas . Bon courage

Sa veut dire que sur caliber on peut lire les codes erreurs sans passer par la valise. Sa fait de sacrer économie. J'attend quand même la confirmation d'un membre du forum qui teste la méthode afin de voir le résultat. Il n'y as pas marqué p2188 mais hr 2188. En tout cas merci nico ram

Bonjour depuis quelques jours mes voyant esp et esp bas ce sont allumés. Je comptais un peut sur cette manipulation afin de voir les codes défaults et voici ce qui s'affiche :

Ecrans de gauche :
sw ver 9370
caw ver 516 Il semblerait que sa soit le numéro du logiciel
liw ver 429


Ecrans droite :
5 937
I 21.9
C 51.6
L 42.9


Comme vous pouvez le constater aucun P.......

Cette suite de chiffre correspond t'elle a quelque chose ?

Pas nécessaire de poser la question plusieurs fois un peu de partout...

en faite après vérification hr 2189... il s'agit du nombre d'heure que le moteur a tourné en heure bien sur... bonne soirée

Bonjour

essayer sur Ram Srt10 de 2006:

J'ai mon voyant moteur allumé, j'ai une panne c'est sure mon moteur tourne mal voir pas du tout et aucun code commençant par P.

Que faire?

c'est quoi les codes ?

je n'ai pas retenu les autres mais dés que je peut je retourne faire la manip' et je les filmerais

Bonjour,

Voici les seuls code que j'ai:

5 116
. 281
C 447

Is défilent 4 fois


Merci  

Salut a tous bon retour de petite semaine de vacance !

et la en rentrant pepere sur la route (autoroute) quand je dis pepere c'est genre suis a 90/100

le voyant moteur c'est allumé pas cool vraiment mais bon ...

apres verification des codes erreur voila ce qui s'affiche :

S 110
1176-9
C 64.2
L 60.5
CF.9

donc pas de defaut trouvé ...

puisque d'autre ont les meme chiffre ou pas loin et surtout pas de P

il y a un fiat pas trop loin mais les devis et verification sont payantes ! (et apres on dit c'est pas des voleurs ...)
apres il y a Opel a massy mais pas toujours eu de bons retours ...

enfin je verrais demain sauf si quelqu'un a une idee des codes !

jb

edit

bon me revoilà ! chez Speedy a cote de chez moi ils m'ont passer la valise résultat

"défaut capteur turbocompresseur"

effacement du défaut on verra si ça reviens mais le gars m'a dit non pas un défaut permanent juste une mise en défaut ...

si ça se reproduit j'irais voir Fiat mais bon ...

cout passage de la valise :

un grand sourire "non monsieur c'est bon vais pas vous faire payer ça quand même !"

ben voila ils sont sympa Speedy chez moi   

Bonsoir tout le monde,
C'est peut-être une évidence pour vous, mais j'ai tenté la manip sur mon dodge durango de 2011, et impossible... pas de bouton TRIP... J'ai tenté en appuyant sur divers boutons, mais ça marche pas...

j'ai appliqué la méthode Devy....le tableau de bord s'allume comme dans un A380...au final pas de code P...mais C62.9...L50.5 et cf.9....    je trouve pas les équivalences....  c'est grave Docteur?

Du moment qu'il n'y a pas de P y a pas de souci non..???