Pour moi,la méthode de lecture défaut (3X ON - OFF) ne fonctionne que sur les versions US (Ram, Durango...)

Sur nitro et caliber, cette méthode ne donnera jamais de code défaut : P999.

Sur mon Ram 2005, ça marche, mais sur mes ex-nitro ça donnait des codes qui ne signifaient rien.

Salut tout le monde !

J'ai le voyant de défaut allumé et j'ai fait la méthode donnée ici.
ça me donne :
C516
L429
,216
S937

Pour l'instant je n'ai rien trouvé.
Si quelqu'un a des infos là-dessus, je suis preneur.

Cette méthode ne fonctionne que pour les véhicules US, comme tu peux constater, tes codes relevés sont identiques à olivier 34 et ils ne signifient rien.

Sur Nitro et Caliber, la lecture de défaut se fait obligatoirement par la valise branchée à la prise diag.

OK merci, je vais aller faire un tour en concession alors ou investir sur une interface ELM327+software OBD2.

voila j ai fais le teste sur dodge ram 1500 2004
et la premiere méthode fonctionne bien il ma écrit ac 76
ces quoi ce code ?
et pour effacer le voyant diagnostique personne na une solution
merci les gars

AC 76 ne doit pas être un code défaut. je crois que je l'ai aussi.

C'est quoi la première méthode que tu as appliqué? car pour ton RAM 2004, tu devrait faire 3 x OFF - ON.

Et si défaut, il commence par P...

Ton voyant diagnostique est allumé quand tu roule, alors tu doit obligatoirement avoir un défaut P...

Pour effacer le défaut, faut faire un débranchement batterie.

oui je l ai mis sur la valise prise odb2
et il ma donnez p03001 et ces probléme allumage
premier cylindre donc changement de bougies mais défaut revenu
donc vais prévoir remplacement bobines d allumage
je vais les commander sur rockauto ainsi je ferai le remplacement de tout d un coup
et pour la première méthode ces bouton tripe et contact 1 fois et
le tableau de bord ses illuminé et les aiguilles on fait les cycle jusqu aux bout
puis le codes ac 76 est apparu
merci pour tes précisions bber0504

superbe info je vais essayer des ce soir

Salut à tous.

Je viens de faire la manip sur mon ram 1500 de 2002 et il me sort c-code 00 00.
Quelqu'un peut me dire à quoi correspond ce code qui ne semble pas être un code défaut alors que le voyant moteur est allumé.

Merci

P0000 c'est aucune pannes detectée normalement

J'ai fait le test aucun code défaut mais le voyant qui ressemble à un moteur reste allumé ???? Faut il que je debranche la batterie ???? Pour qu'il parte ????
Merci
Noël

bon voilà le témoin ne s'affiche plus,j'ai débranché la batterie environ 1mn c'est tout bon !!!!!!!! super
merci !!!!!!!!!

s'il se rallume, je te conseille d'aller quand meme en concession !

0 défaut pour moi !

[quote="Devy"]Salut ,

voilà une méthode pour lire les codes défaut sur vos dodge / chrysler ,

merci de nous faire un retour afin de savoir sur quelles versions çà fonctionne ou non .

1. Entrez dans la voiture, fermez la porte.
2. Mettez le frein à main, et la boite sur P ( auto ) ou au point mort ( manu )
3. Enfoncez le bouton TRIP au tableau de bord .
4. Tournez la clé sur ON, puis relachez le bouton TRIP
5. Le test démarre, les aiguilles partent en balade ..
6. NE démarrez pas la voiture et attendre le retour à la normale .

Durant le test il faut bien regarder le compteur kilométrique. Si il affiche un code commençant par P, c'est un code défaut .

exemple P 1234

notez ce ces codes et rendez vous ici pour les comprendre .

www.actron.com/code_lookup.php >>> probléme pour moi !


quote]

Bonjour,

je vais sur le site et rentre le type de... et tout se qu'il faut le probléme j'ai un Dodge journey de 2009 2.0CRD or seul selection 2.4 ou 3.5 !!! pas de possibilité de choisir autre chose.


voici mon probléme j'ai les temoins ESP ABS et et le logo de la voiture qui glisse, se sont tous allumé en une fois j'ai demandé à un petit garage de regarder et lui ne voit rien avec le pc ! j'ai fait la manipulation d'ecrite et aucun code P xxxx
voici je que j'ai :

1176-9
C 64.2
L 60.5
cF.9
S 11.0


merci

bonjour
je viens de faire la manip, mais je ne sais pas comment interpreter les codes
les aiguilles affiche 120/100 et 40
sur l 'ordi sw110/can ver 642 et lin ver 605
et encore d'autre chiffres sur le TRIP
help me SVP
Merci d'avance

S.CHEVALIER a écrit:

bonjour
je viens de faire la manip, mais je ne sais pas comment interpreter les codes
les aiguilles affiche 120/100 et 40
sur l 'ordi sw110/can ver 642 et lin ver 605
et encore d'autre chiffres sur le TRIP
help me SVP
Merci d'avance

Les sw, CAN et lin sont sur un cadran et les codes erreur éventuels sont sur l'autre

[quote="Sylar"]

Devy a écrit:

Salut ,

voilà une méthode pour lire les codes défaut sur vos dodge / chrysler ,

merci de nous faire un retour afin de savoir sur quelles versions çà fonctionne ou non .

1. Entrez dans la voiture, fermez la porte.
2. Mettez le frein à main, et la boite sur P ( auto ) ou au point mort ( manu )
3. Enfoncez le bouton TRIP au tableau de bord .
4. Tournez la clé sur ON, puis relachez le bouton TRIP
5. Le test démarre, les aiguilles partent en balade ..
6. NE démarrez pas la voiture et attendre le retour à la normale .

Durant le test il faut bien regarder le compteur kilométrique. Si il affiche un code commençant par P, c'est un code défaut .

exemple P 1234

notez ce ces codes et rendez vous ici pour les comprendre .

www.actron.com/code_lookup.php >>> probléme pour moi !


quote]

Bonjour,

je vais sur le site et rentre le type de... et tout se qu'il faut le probléme j'ai un Dodge journey de 2009 2.0CRD or seul selection 2.4 ou 3.5 !!! pas de possibilité de choisir autre chose.


voici mon probléme j'ai les temoins ESP ABS et et le logo de la voiture qui glisse, se sont tous allumé en une fois j'ai demandé à un petit garage de regarder et lui ne voit rien avec le pc ! j'ai fait la manipulation d'ecrite et aucun code P xxxx
voici je que j'ai :

1176-9
C 64.2
L 60.5
cF.9
S 11.0


merci

est ce que tu as resolu ton probleme , moi sur mon nitro j'ai ça depuis une semaine
j'avais les plaquettes usées , je les aient changées mais toujours les voyants allumés

débranches la batterie un moment.....

deja fait ! environ 10 minutes

J'ai acheté un petit module à 10€. Donc ce n'est pas le prix d'une valise, ou d'un diag, mais ca va.

http://www.amazon.fr/Bluetooth-Diagnostic-Scanner-Engine-READER/dp/B004KL0I9I/ref=sr_1_sc_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1374228767&sr=1-1-spell&keywords=Bluetooth+OBDII+OBD2+Diagnostic+Scanne

Il est compatible avec mon smartphone LG, et l'application Torque Pro.
J'ai pu faire une lecture code défaut sur mon caliber ou sur ma smart forfour. 0 défaut.
Il donne des infos en plus comme la température d'eau, accélération, vitesse, régime moteur, vacuum ( en méganique, je ne sais pas a quoi cela correspond, ) et encore plein d'autres conneries avec des graphiques etc etc.

Je regarde pour d'autres applications.

Bonjour à tous
pouvez vous me conseiller sur le soft à prendre sur ordinateur sachant qu'un ami qui à le vagcom ne retourne rien du véhicule.
quel soft permet de lire sur le dodge?
merci à bientôt

Moi , j'utilise ceci. Soft complet

bobobss a écrit:

Moi , j'utilise ceci. Soft complet

merci beaucoup pour ta réponse.
fonctionne avec toute les dodges?
à bientôt

Pour le NITRO , pas de problème . Envoi en mail et pose la question au développeur pour la cali