je t en avais parlé de la taxe et tu n y a pas preté attention !!!!!!

Normalement c est 8000€

4800€ me parait etre le bon chiffre

Josl1 a écrit:

Il a un X6 en cours d'immat., de la même année, avec un taux de CO2 plus élevé, pour 700€.
.

en pro qui ne connait pas ces montant, ca me parait louche ...a 700€ a mon avis, c'est la prix de la CG
ils doivent y etre confronté au quotidien...donc soit il t'enfume ou soit c'est un rigolo !

+1 !

Il doit me rappeler cet aprem.
S'il maintient ses dires, je lui fait tout de suite confirmer par mail. Histoire d'avoir une trace écrite, ça sert toujours.

site francais pour une recherche perso!!!!

Josl1 a écrit:

Il doit me rappeler cet aprem.
S'il maintient ses dires, je lui fait tout de suite confirmer par mail. Histoire d'avoir une trace écrite, ça sert toujours.

tu t'engages a des emmerde...car s'il t'envoie boulé après, tu fais quoi ?, tu portes plainte et ca va durer des lustres ton affaire
Je suis sur que de toute manière ce n'est pas 700€
j'ai payé 1500 y a 5 ans, tu crois vraiment que le gouvernement serait plus généreux maintenant....faudrait suivre un peu plus souvent les infos !

j ai un copain de france qui c est renseigné pour une corvette et il m a dit que au dessus
de 200gr c est bien 8000€ ,ne voulant pas trop y croire j ai été sur un site et bien vu 8000 .

de plus en regardant la nouvelle jeep renegade ,il me donnait directement
la gamme des prix pour le co2.

tu es un peu bizarre quand meme, tu ne pouvais pas mieux te renseigner avant

8000, c'est pour une neuve, ca c'est sur a 100% mais y a pas une décote pour une occasion suivant l'année ?
je crois que si mais a verifier

Ah , d accord !donc c est un peu moins ,je pense que mon pote n est pas au courant pour une occase!
5000 tout de meme

Josl1 a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis le Up de duc.l.
J'ai réservé un Nitro de 11.2011, qui arrive d'Italie, chez un Pro.
J'aurai donc la 1ère immat en France.
J'ai lu différents topics qui m'affolent un peu, au sujet de la taxe véhicules polluants.
Il va de soi, que le vendeur s'est gardé de m'en parler, et je ne sais pas du tout à quelle douloureuse m'attendre. C'est lui qui se charge de me faire la Carte grise.
J'ai trouvé des infos sur le Net qui me laissent penser un bon 80€, jusqu'à plusieurs milliers! du coup, je suis un peu perdu.
Pour la taxe annuelle, j'ai cru voir que le seuil est fiixé à 245mg, le Nitro étant à 240.

Si quelqu'un pouvait me sortir de ce bourbier administratif avant mercredi.......

Merci d'avance.

alors moi je vais parler pour les valeurs maxi soit 250 gr vu que je ne connais pas celles en dessous , (depuis la mise ne place de ce malus j ai immatricule une porsche 997 venu d'Allemagne en 2011, une mustang venue des US en 2012, une mustang venue des US en 2013 et une dodge challenger venue du canada en 2014

ce que je peux vous dire c'est très simple

deja voila le tableau a quoi se référer




Ce qu'il faut savoir:

toutes voitures avec une premiere mise en circulation avant 01/01/2008 n'est pas concerne par le malus écologique , par contre suivant son taux d'emission de CO2 elle peux avoir une taxe CO2 (de l'ordre de 2-400 euros)

sinon pour resumer

une voiture française neuve va payer un malus de l'année en cours d'immatriculation
c'est a dire pour 2014 8000 euros plus le prix de la carte grise
une voiture d'occasion immatriculer en france ne paiera pas de malus mais juste suivant son taux d'emission de CO2 elle peux avoir une taxe CO2 (de l'ordre de 2-400 euros)


une voiture en europe (italie pour l'exemple) ayant eu des modèles vendus neufs par des concessions en france (exemple le nitro ) donc homologuee en france sans besoin de passer par la case dreal utac (contrairement a une charger ou challenger)
si mise en circulation après 01/01/2008 va payer le malus qui était alors en cours lors de sa premiere mise en circulation degreve de 10% par an
C'est a dire pour une voiture emmenant plus de 250 gr
2011 malus 2600 euros - 40% soit 1560 euros de malus plus cout de la carte grise
par contre le véhicule serai de 2014 le calcul serai
2014 malus 8000 euros -10% soit 7200 euros plus cout de la carte grise


une voiture arrivant avec une reception a titre isolée des US canada ou autre passant par la case dreal Utac
le calcul est different le malus a appliquer n'est pas celui de l'année de premiere mise en circulation mais bien celui de la date d'immatriculation en france toujours degreve de 10% par an et toujours valable pour véhicule mise en circulation a partir du 01/01/2008
soit une charger de 2007 malus 0 taxe CO2 400euros environ plus cout carte grise
une charger de 2008 malus 8000 euros moins 70% soit 2400 euros plus cout de carte grise
une charger de 2011 malus 8000 euros - 40% soit 4800 euros plus le cout de a carte grise
une charger de 2014 malus 8000 euros -10% soit 7200 euros plus le cout de la carte grise

en espérant avoir été clair et concis

pour resumer pour moi le nitro venue d'Italie a condition que ce ne soit pas un import a reception titre isloee mais bien un véhicule neuf vendue en europe

si il est de 2011 et qu'il émet 240 gr
le calcul est de:
année 2011 soit 1600 euros de malus - 40% (car 4 ans) soit 960 euros de malus écologique plus cout de la carte grise

Moi je compte 3ans...

non car tu dois compter 2011, 2012, 2013, 2014
le calcul se fait comme ca

Bizarre...
C'est pas trop logique...

Ben écoutes , j en ai immatriculé 4 comme ça , c est pas moi qui ai fait la règle ...

De surcroît
Pour moi c est logique , pourquoi, je vais expliquer

Reprenons l exemple du nitro italien
En 2011 il a une carte grise italienne véhicule neuf
Si il part en 2011 pour la France , il fait une carte grise véhicule d occasion et est âgé entre 1 jour et 12 mois donc c est 1600€moins 10% ( car nous sommes en 2011 et que chaque année entamée est dégrevé de 10%...)

semarc a écrit:

pour resumer pour moi le nitro venue d'Italie a condition que ce ne soit pas un import a reception titre isloee mais bien un véhicule neuf vendue en europe

si il est de 2011 et qu'il émet 240 gr
le calcul est de:
année  2011 soit 1600 euros de malus - 40% (car 4 ans) soit 960 euros de malus écologique plus cout de la carte grise

Les dernières infos que j'ai de la part du mandataire concordent avec celles de Semarc.
Le Nitro est de 2010, mais ça ne change pas grand chose au calcul, si ce n'est 10% supplémentaires.

Je lui ai fait réctifier le bon de commande avec ces informations.

Ok, bon à savoir !

Donc a priorie tu t en sort bien...je pensais que c etait bien plus cher...la seule chose qui m inquieterait c est que la prefecture ne t a pas donné ce montant la et c est quand meme a eu que tu paies !!!!!

Une précision supplémentaire

Les pick up type f150, dodge ram ne sont pas soumis a ce ( racket) malus écologique étant donné qu ils sont en carte grise camionnette et non vp ( voiture particulière )

vinch54 a écrit:

Donc a priorie tu t en sort bien...je pensais que c etait bien plus cher...la seule chose qui m inquieterait c est que la prefecture ne t a pas donné ce montant la et c est quand meme a eu que tu paies !!!!!

Certainement. Que le fonctionnaire a du se dire dodge = import a réception titre isolée et appliquer la règle qui va avec ....

Ben il nous dira quand il sortira de la pref

Ca y est, je suis revenu avec le Nitro.

En résumé, 800 € de taxe eco. J'en ai fait prendre ma moitié en charge par le vendeur, pour son défaut d'information.
Une CG à 1300 € en tout.

Josl1 a écrit:

Ca y est, je suis revenu avec le Nitro.

En résumé,  800 € de taxe eco. J'en ai fait prendre ma moitié en charge par le vendeur, pour son défaut d'information.
Une CG à 1300 € en tout.

parfait

donc ma règle de calcul est bonne