PIERROT a écrit:

Mais, car il y a toujours un mais. Je ne peux pas chercher ma voiture avant le 15 octobre à cause d 'obligationss professionnelle.

salut

Alors moi j'ai la solution... tu veux que je te la récupère ta voiture??

lol

J' étais sur de trouver des volontaires.
C'est fou le nombre de mes copains ou collègues qui se proposent de me rendre service.

Moi ausi je suis en alsace, donc se serai mieux que c'est moi qui aille la chercher, non?

moi aussi, je suis pas tres loin et en plus je la met sur plateau

pas mal ça une magnum avec une charger au cul

j'avoue !!!! honnetement pierrot c'est une bonne idée , il conduira meme pas la voiture !!!

tu habite dans quel département Pierrot ?

Eh bien, quelles surprises, je suis surpris, je pensais que il y avait beaucoup de plaisanterie, mais je vois que c'est le sérieux qui prédomine.

C' est une idée à creuser.

j' habite dans le haut rhin, à ILLZACH, très précisèment.

Coût estimé
89.91 EUR
Péage 29.40 EUR | Carburant 60.51 EUR | Vignettes EUR
Temps
06h58 dont 04h46 sur autoroutes
Distance
677 km dont 530 km sur autoroutes

EUR


Le Havre => ILLZACH



bon ça fait mal au cul , quand meme lol

Malheureusement je ne serai disponible que les week end entre le 19 septembre et le 14 octobre et le transitaire ne travaille pas les samedis.

J' avais demandé à un copain dépanneur avec qui je travaille régulièrement. Lui ne pouvait pas le faire, mais il m' a fait un devis et le coût d'un transport par un professionnel avoisine au minimum les 1500 euros. On croit rêver !!!!

Le transitaire peut garder le véhicule. il offre 7 jours de parking après le dépotage, puis il facture 45 euros HT la quinzaine. Donc en gros, le parking va me coûter 100 euros. Le train de MULHOUSE au HAVRE me coutera environ 25 euros.

je compte récupérer le voiture le 19 ou 20 octobre et prendre la route pour la déposer en région parisienne chez l' homologueur qui la gardera environ 1 mois.

On peut dire que je ne profiterai pas de la voiture avant le 15 novembre 2009.

Maitenant je suis ouvert à toutes propositions.....

Allez, on regarde une photo pour patienter




C'est trop dur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouarfffff elle est canon cette voiture!!!!!!!!
La meme que celle de Gibbs!!!!!
je pense que du 15 novembre au 31 decembre au moin tu vas habitez dedans enfin moi c'est ce que je ferais!!!

par contre voila la deprime en attendant.....

je ne sais pas si c'est la même que GIBS, mais en tout cas, c'est presque la même que celle de Vic MACKAY.

Le 14 octobre, j'ai un examen à passer. la question est :
EST CE QUE JE SERAI ASSEZ CONCENTRE ? NE VAIS PAS AVOIR L ESPRIT AILLEURS ?

Si je le rate, je saurai pourquoi



J' arriverai pas à tenir, je vais devenir BELIER

et arrete les photos!!! j ai bavé sur mon clavier

JE SOUFFRE PAS MOI ??????????

Je dois attendre la mi novembre pour en profiter.

Non, je n'y arriverai pas ............

ouais mais le bonheur en Novembre!!!!!!!!
en tous cas c'est un super choix elle est canon!!!!
la classe!!!

salut celle de gibss n'est pas aussi bien equipé c'est juste une rt et non une R/T.

Pas les memes jantes ni le meme intérieure.

Si seulement j'avais trouvé la miene avec ce pack look.

a bientot.
GEOFF

celle de mackey n'a pas d'aileron !!!!


dis moi pierrot , tu a déja vu l'habitacle d'une charger ? hors photo et vidéo ?

C'est tout à fait vrai, la CHARGER de MACKEY n' a pas d'aileron, il me semble d'ailleurs qu'il s'agit d'une SXT de 2006, sans certitude.

Quant à l' habitacle du CHARGER, mis à part les photos et les vidéo, je n' en ai pas vu.

Ca va être une découverte totale.

Pourquoi cette question ?

celle de mackey est une r/t sans aileron

tout simplement je suis monté a l'intérieur d'une Charger une gamme srt , il ya 1 semaine

ça reste tres confiné a l'intérieur , la voiture n'est pas aussi grande que ça , et faut faire gaffe aux angles mort car je trouve qu'il manque un peu de visibilité à l'arriere !!! mais bon vu que je ne sais pas me garé que soit créneau ou quoique ce soit c'est pas grave il y a toujours des places vide dans un parking cela évitent au minimum les rayures

MAIS !!!


Concernant ma conduite , l'habitacle me conviendrait et concernant les angles mort vu le rétro et le confort des sièges et le volant et les rétro extérieurs et le moteur et la classe et .....


bref , cette voiture est ( sera ) un grand plaisir !!!

moi je la trouve super à conduire, c'est que du bonheur.

il est vrai que des fois dans les ronds point mon retro me gene un peu.
Mais il y a tellement d'autres chose de super.

Moi j'adore les voies d'accelerations sur autoroutes, les gens mettent leur clignotant pour te laisser passer,mais pas la peine,pied dedans et j'ai déjà 300 metre d'avance.
C'est marrant de les voir lancé à +/- 130 kmh et toi en 3 seconde tu passe de 50 à 130.

tu verras pierrot que du bonheur

L' habitacle un peu confiné ? Ca veut dire quoi ?
Ce doit sûrement être du à l'impression de na pas avoir une vue arrière au maximum.
je ne me fais pas de soucis.

Quant aux angles morts, je dois dire que j'ai habitude. j'ai au cours de mes années dans l' armée, piloté notamment des véhicules blindés VAB. Il n'y avait aucune visibilité, et les angles morts, il n'y avait que ça.
J'ai pris l' habitude de manoeuvrer mes voitures ou PL uniquement à l'aide des rétroviseurs extérieurs.

C'est vrai je n'ai jamais roulé dans une CHARGER, mais je sais que ça va être le pied. tous ceux qui ont déjà eu cette expérience l'affirment.

L' habitacle un peu confiné ? Ca veut dire quoi



c'est surement le fait que les vitres des portes et la parbrise sont de petite taille par rapport au véhicule dit europeen.

slt,

ce que je voulais dire , c'est que tu te sent quand meme a l'étroit , ça manque un piti peu d'espace !!!!! si tu es grand je pense que ça pourrais gêné !!!!

mais je suis d'accord à 100 % avec magnum hemi , cette tuture ça doit etre un plaisir pour conduire ,rien que pour démarré le moteur , ça donne la chair de poule !!!

moi en faite ce qui me fait peur sur de l'importation , tu achète la voiture que tu a jamais vu en vrai , mais tu ne sais pas si tu va etre satisfait de l'extérieur et de l'intérieur !!!! mais la chager je l'ai vu dans tout ses coins , MAGNIFIQUE

je voulais juste te faire sentir mon opinion sur l habitacle, je ne pense pas que je t'ai mis un doute sur quoi que soit !!! si c'est le cas je m'en excuse ce n'était pas mon but, car il y a aucun doute à avoir mais chaque véhicule à ses defaults , d'ailleurs je préfère largement !!!! amplement !!! evidement !!! investir sur une ricaine comme la Charger ( je veux cette tuture ) qu'une mercedes ou audi ou marque Française !!!

cordialement

Meme si tu es grand pas de soucis pour l'habitacle,surtout pour le chauffeur, tous est reglabe:
volant, siege et pedalier electrique.

les reglages sont super peu importe ta morphologie.
a plus

ah bon tu a tout ça !!! pas mal ça change des véhicules que j'ai , ou tu peu réglé juste le siege


ben bah Pierrot prend ton mal en patience , c'est tout ce que je peux te dire pour le moment

bon courage et tien nous au courant

Prendre son mal en patience, c'est malheureusement ce que je vais devoir faire.
La voiture est arrivée en FRANCE et je ne peux pas la voir avant la mi octobre.
J'ai trouvé quelqu'un qui va me la faire emmener au garage pour l' homologation et l'installation du GPL.
Je vais donc attendre que tout soit fait pour en profiter pleinement. J'ai calculé que le véhicule sera immatriculé en FRANCE au cours de la dernière semaine de Novembre, si tout va bien.... Mais qu'est ce qui pourrai ne pas aller bien ??? RIEN.
Plus c'est long, plus c'est bon.
En tous cas, je ne me fait aucun soucis pour m'installer à l'intérieur, si c'est comme sur le 300 C, je n'aurai aucun problème.
Je n'ai aucun doute concernant cette voiture.
La seule chose qui me fait un peu peur et ce sont les sièges.
Sur le modèle R/T avec le pack RT, ce ne sont pas des sièges en cuir, mais en vinyle.
J'espère que je ne regretterai pas et que je ne serai pas déçu.

Je viens de recevoir les photos de la CHARGER sur le port du HAVRE.

Il me reste environ deux mois avant de faire ronronner le moteur HEMI 5.7.

C'est franchement long. Faut se faire une raison, mais quant même, c'est presque inhumain.