Si le véhicule n'est plus garanti, je serai rassuré en la faisant inspecter par un garagiste sérieux qui la vérifierai à l'intérieur, côté crans, et la ferai remplacer vers les 90.000 km, ça sera toujours moins cher qu'un moteur !!!
Sur ma Seat TDi110 (moteur VW) à 90.000 km, la courroie était bonne...
... Au dessus ! Mais dessous, il y avait des fentes au niveau des crans : signes d'une casse imminente...